Газета Завтра Газета - Газета Завтра 424 (1 2002)

Журавский первым окончил в 1838 году Нежинский лицей, а в 1842 году выпущен инженер-поручиком из Института Корпуса путей сообщения. Мельников взял к себе в Северную дирекцию даровитого поручика. Мельников поручил Журавскому проектирование больших мостов.

На Николаевской дороге построили всего 184 моста. Из них восемь больших, с двумя-девятью пролётами. Насколько был высок уровень подготовки в Институте, видно из того, что поручикам-выпускникам смело доверяли самостоятельные проекты. К примеру, поручик В. И. Граве проектировал и сам возводил мост через Волхов, поручик-инженер С. Ф. Крутиков строил мост через реку Мсту, поручик А. Кольман — через реку Тверцу, поручик Г. Глазенап возводил мост через Цну.

Поручику Журавскому достался самый сложный мост на всей дороге. Он должен был возвести мост-виадук через Веребьинский овраг. Высота виадука — 49,7 м. от уровня воды до подошвы рельсов. Этот мост принесёт поручику Журавскому мировую известность и будет отлит на одном из четырёх барельефов памятника Императору Николаю I.

На Западе широко применяют деревянные пролётные строения с раскосыми фермами разных систем. Чтобы изучить опыт строительства мостов с фермами, Гау Журавский поехал в США. Американцы доверяли интуиции, строили много и бесшабашно. Они же занимали первое место в мире по обрушениям мостов.

Журавский разработал теорию раскосных ферм, которые получат широкое применение в Европе под названием "русские фермы". Он впервые применил их при строительстве Веребьинского моста. Так поручик Журавский стал основоположником научного метода в мостостроении. По своей системе Журавский возвёл и остальные большие мосты на Николаевской дороге.

В разгар Крымской войны Журавский с другими офицерами-путейцами под руководством Мельникова участвовал в первых изысканиях Южной дороги на участке Москва — Орёл. Вот когда стало ясно, что Николай I должен был, как Пётр I, "вздыбить Русь" и прокладывать сразу дороги к Чёрному морю и на Казань.

Журавский первый в мире математически обосновал понятие и величину касательных напряжений при изгибе балок, вывел формулу их определения и обосновал причины и сущность наклонных сил.

Всемирная сессия железнодорожного конгресса в Лондоне признала первенство Журавского в теоретическом обосновании мостостроения. Известный учёный в области транспорта академик Н. П. Петров находил возможным утверждать, что теоретические расчёты Журавского в строительной механике равноценны открытию Менделеевым периодической системы элементов.

Подполковник Журавский издал капитальный труд "О мостах раскосой системы Гау", получивший признание в Европе. Англичане через 15 лет по методу Журавского построили мост через Реку Инд и, по обыкновению английскому, на автора не сослались. В 1851 году Журавский заменил деревянный шпиль Петропавловской крепости на металлический, за что получил полковника.

Его шпиль и поныне несёт ангела над градом Петра.

Окончание следует

[guestbook _new_gstb]

1

2u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random(); z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled()?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="

"; y+=" 34"; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--

35

zavtra@zavtra.ru 5

[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]

БОЖИЙ ВОИН

Веет, веет в небе черный пепел,

высылает бездна черный полк.

Улетай отсюда, белый лебедь,

убегай отсюда, серый волк.

Дрогнет воля и исчезнет радость,

этот город будет битвой стерт.

Я один на рубеже останусь:

Божий воин — против грязных орд.

Звон мечей взовьется над округой,

но неправым в схватке счастья нет.

И врагов укроет серой вьюгой

переставший плакать белый свет.

Вот утих над степью неба трепет,

крик бойцов отрывисто умолк...

Надо мною снова кружит лебедь

и к ногам прижался брат мой — волк.

ДОМ

Моя душа была щитом,

была мечом стране.

Моя душа была крестом

над сгинувшим в войне.

Но час пришел и прерван путь

сквозь злые времена

и человеческая суть

во мне пробуждена.

И вот меж вражеским постом

и сном бесплодных нив

задумал я построить дом

разрухе супротив

Как предки после Соловков

иль немцев поборов

шли сквозь крушения веков

вершить свой русский кров.

Дом — это словно долг вернуть,

долг роду своему.

Пусть снова будет длится путь,

но верно ждут в дому.

А что случится с ним потом —

пускай решит судьба.

Но я решил построить дом.

И в этом есть борьба.

РУССКОМУ ГЕРОЮ

Застыла Россия в разрухе и голоде,

в плену черноты.

За Белую власть в белокаменном городе

сражаешься ты.

Москва закопченная, страхом ученая

покорна врагу.

На выбор без выбора им обреченная

в соленом снегу.

Здесь русская ночь по-восточному хмурится

Где наша земля?

Глаза золотые, прищурили улицы

в округе Кремля.

Тускнеют во мгле куполов полукружия

и вера на дне.

А ты в черной форме, порой без оружия

на вечной войне.

Спасают державу от лжи и бесчестия,

как раньше отцы,

какие уж там белокурые бестии...

Мальчишки-бойцы.

Ведь смысл этой жизни не в славе и золоте.

Пусть вспыхнут огни

за Белую власть в белокаменном городе!

За белые дни.

ПАМЯТИ ДРУГА

"Перед тобой —

дорога в Вальхаллу"

Ян Стюарт

Здесь нет вины безжалостного шквала,

а есть судьба рожденных для войны...

Когда корабль идет в моря Вальхаллы,

кто остановит взлет его с волны?

Свой долг Земле он отдал не сполна ли,

ведь избирают лучших небеса.

Какие битвы палубу сжигали!

Какие бури рвали паруса!

Какие скальды славу пели строго...

Но краше скальдов пела вышина.

На горний зов — лучистая дорога,

от грязи мира — в безупречность сна.

А позади лишь скалы да причалы,

где никому не скажешь: "Помоги!"

Но вот корабль идет в моря Вальхаллы.

Он вас забыл и превзошел, враги.

Не будет больше боли и тревоги,

а будет быль, подобная лучу.

И юный воин вслед воскликнет: "Боги!

Он прожил так, как я прожить хочу!"

1

2u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random(); z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled()?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="

"; y+=" 36"; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--

37

zavtra@zavtra.ru 5

[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]

Путь в облаках. — Вечерняя беседа. — Ужин у камина. — Планы сатанистов. — Близость великой Войны. — Техногенная диктатура Антихриста. — Кровоточивый образ Спасителя. — Ночлег в спальнике. — Подъем на вершину. — Пир Красоты. — Дар Всепречистой Девы. — Лунное диво. — Утро Победы. — Грядущие битвы. — Орлы Святорусской Державы.