Эксперт Эксперт - Эксперт № 24 (2013)

Тут можно читать онлайн Эксперт Эксперт - Эксперт № 24 (2013) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Публицистика. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Эксперт Эксперт - Эксперт № 24 (2013) краткое содержание

Эксперт № 24 (2013) - описание и краткое содержание, автор Эксперт Эксперт, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Эксперт № 24 (2013) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Эксперт № 24 (2013) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Эксперт Эксперт
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

На сентябрьских выборах победит Собянин — это данность; можно, коли кому охота, объяснять её лишь досрочностью выборов, данностью она быть не перестанет. Собянину просто не с чего проигрывать — посмотрите цифры любых опросов. А вот стопроцентно подмэрской городской Думы Москва и вправду, пожалуй, больше не захочет, и муляжа, которым заменялись выборы в Мосгордуму последних двух созывов, в будущем году с прежней отвагой не повторить. И это очень хорошо. Городской совет, как бы он ни назывался, в любом городе мира изрядно зависит от действующего мэра; но если он и формируется по принципу лояльности горячо любимому градоначальнику, как было в Москве при Лужкове, получается кисло. Не будь московские депутаты так поголовно преданы Лужкову, он купно с Батуриной всё-таки лучше бы видел берега. В том, чтобы выборы в Московскую думу дали в 2014 году более дееспособный результат, важную роль могли бы сыграть новые силы, не обязанные объясняться за годы соглашательства с мэрией. И вот прохоровская команда своими руками сбивает шансы в будущей кампании. Я знаю, что сам Прохоров говорит обратное — отказавшись от выборов мэра, он все силы положит на выборы депутатов: «Мэр — ваш, Дума — наша». Но странные это речи. Можно вообразить хитрые рассуждения, по которым бороться за Думу, безвольно упустив такой удачный повод завоёвывать сторонников, окажется куда эффективнее, чем после второго места, добытого в открытой борьбе. Зато нельзя вообразить простака, который подобным рассуждениям поверит. Ну ладно, умерла так умерла. Людей, видящих в г-не Прохорове серьёзного политика, стало заметно меньше; будем честны, это только естественно.

А добавить интереса начинающейся кампании ещё можно, и сделать это по силам только действующей власти. Надо обеспечить регистрацию в качестве кандидата — Навального. Сейчас, когда я дописываю колонку, ещё не пришло известие о том, что московское отделение РПР-ПАРНАС последовало совету руководства партии и выдвинуло Навального в мэры, но полагаю, такое известие придёт. Дальше, мне кажется, власти надо бы не мешать (а в случае необходимости и негромко помочь) этому кандидату получить необходимое количество подписей от муниципальных депутатов. Ну и, само собой разумеется, прекратить или как минимум надёжно затормозить суету с его уголовным преследованием. Пусть себе баллотируется на здоровье.

Как кричат нетерпеливые водители медлящему трогаться со светофора коллеге, «зеленее не будет»: более удобного случая без вредных последствий ввести в систему любимца внесистемной оппозиции (не обязательно именно этого — любого) не дождаться. Сейчас не любящие Навального социологи сулят ему в сентябре один процент голосов, любящие — три. Допустим, он получит пять или даже семь. Только совсем повреждённые его фанаты смогут сказать, что по правде пять — это пятьдесят один, а совсем повреждённых на свете не так уж много. «И всё, мистер Додсон?» — «И всё мистер Фогг». Баснословие вокруг Навального вскоре прекратится; не исключено даже, что уже к выборам 2014 года РПР сменит фронтмена, но это уже детали. Главное — политический пазл сложится воедино, причём с адекватным реальности соотношением частей. Повторяю: более удобного случая не будет. Нет, можно и не интегрировать внесистемных противников в систему — как можно, например, делать колёсные экипажи совсем без рессор. Но только в том случае, если гарантировано, что впереди нет ни единого ухаба.

Пассажиров уплотнят

Надежда Мерешко

Тверской вагоностроительный завод начал выпуск новых двухэтажных вагонов по заказу Федеральной пассажирской компании. Использование этих вагонов позволит значительно увеличить объем пассажирских перевозок на загруженных маршрутах

Новые двухэтажные поезда отечественного производства начнут курсировать уже в конце этого лета

Фото: РИА Новости

Двухэтажные вагоны вмещают на 60% больше пассажиров, чем обычные, поэтому интерес к ним со стороны перевозчиков понятен. Первый состав из спальных двухэтажных вагонов отечественного производства будет сформирован в течение ближайших двух месяцев — необходимые для этого 15 вагонов уже произведены для Федеральной пассажирской компании (ФПК) и на днях представлены на суд общественности. Всего Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») до конца года поставит ФПК 50 спальных вагонов. Одним из маршрутов следования поездов с нестандартной высотой станет популярное направление Москва—Адлер.

Тем временем компания «Аэроэкспресс» в конце мая подписала контракт с швейцарским производителем Stadler Rail Group на поставку в следующем году более сотни двухэтажных сидячих вагонов, оборудованных креслами. Эти поезда обеспечат железнодорожное сообщение крупных городов с аэропортами.

Таким образом, в ближайшее время в России начнут курсировать двухэтажные поезда российского и иностранного производства. Благодаря им планируется перевозить большее число пассажиров на самых загруженных маршрутах.

Своими руками

За рубежом двухэтажные вагоны используются уже давно, а за последнее десятилетие их число значительно увеличилось, особенно на загруженных магистралях. В Европе, например, наибольшее распространение получили двухэтажные сидячие вагоны, в то время как спальные из-за небольших расстояний используются редко.

В России первая попытка использовать двухэтажные вагоны была предпринята еще в начале прошлого века — в 1905 году. Они были предназначены для переселения людей на Дальний Восток. Первый этаж при этом использовался для перевозки скота. Что интересно, произведены эти вагоны были на том же Тверском вагоностроительном. В дальнейшем на разных заводах страны было выпущено еще несколько опытных образцов. Однако большого распространения они по разным причинам не получили.

К идее вернулись в 2009 году, когда ТВЗ получил заказ на проектирование двухэтажных вагонов от РЖД. «У нас была возможность совместной разработки этого проекта с зарубежными компаниями, такими как Alstom и Bombardier, у которых уже есть подобный опыт, но нам хотелось создать собственный продукт. И у нас это получилось», — рассказывает генеральный директор ТВЗ Михаил Ненюков.

Одной из главных задач отечественных конструкторов было уместить два яруса вагона в предельную высоту 5,20 м — с учетом минимального зазора (0,25 м) до контактной электросети сверху. Эту задачу решили путем уменьшения высоты купе и отказа от верхних багажных ниш. При той же ширине купе его высота теперь составляет 2,1 м.

Для того чтобы на втором ярусе вагона ускорение и амплитуда поперечных колебаний не ощущались пассажирами сильнее, чем на первом, а при прохождении кривых участков пути на большой скорости вагон не накренялся, на вагонах дополнительно установлено редкое для российского рынка устройство — система стабилизации боковых ускорений. По словам главного конструктора ТВЗ Ивана Ермишкина, у нас это устройство установлено впервые, в то время как за рубежом им оборудовано подавляющее большинство двухэтажных и некоторые одноэтажные вагоны. Благодаря этому устройству удалось улучшить плавность хода вагона.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Эксперт Эксперт читать все книги автора по порядку

Эксперт Эксперт - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Эксперт № 24 (2013) отзывы


Отзывы читателей о книге Эксперт № 24 (2013), автор: Эксперт Эксперт. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x