Эксперт Эксперт - Эксперт № 50 (2013)

«Тяжпромарматура», одно из крупнейших в России предприятий по выпуску трубопроводной арматуры для газовой, нефтяной, химической и энергетической отраслей промышленности, построило свое штамповочное производство в Суходоле Тульской области. Суходольский завод специального тяжелого машиностроения будет встроен в производственную цепочку «Тяжпромарматуры» как поставщик заготовок для производства запорно-регулирующей арматуры больших размеров. Эта продукция особенно востребована основными потребителями компании, эксплуатирующими магистральные трубопроводы. На удовлетворение собственных потребностей «Тяжпромарматуры» будет направляться до 30% продукции нового завода, остальное пойдет на рынок. Завод может производить практически любые изделия методом горячей штамповки: крышки, днища и другие элементы емкостного оборудования, элементы трубопроводов и другую продукцию для нефтехимической промышленности, атомной энергетики, транспортного машиностроения и кораблестроения.

На Урале, в Челябинске, открыт новый сталелитейный завод, непосредственно завязанный на машиностроение. Предприятие стоимостью 90 млн долларов построили российская компания «Конар» и итальянская Cividale Group. Производственная мощность — 25 тыс. тонн литейных заготовок и слитков в год. Отливки будут предназначены для производства заготовок корпусных деталей трубопроводной арматуры (шиберных задвижек, шаровых кранов) для нефтегазовой промышленности; заготовок корпусных деталей магистральных нефтеперекачивающих насосов и турбин; заготовок корпусных деталей арматуры для топливной энергетики; заготовок изделий для атомной промышленности.

Машиностроительное производство — главный ориентир для бизнесменов, решивших заработать на ниве импортозамещения. Последний пример: в подмосковном Серпухове запущен лифтостроительный завод стоимостью 90 млн долларов. Инвестор, компания СУ-155, собирается полностью вытеснить с нашего рынка импортную продукцию. Мощность нового предприятия — 15 тыс. лифтов в год — может с лихвой заместить импорт, который сегодня составляет порядка 10 тыс. лифтов в год при объеме рынка 35–40 тыс. единиц (подробнее об этом см. «Российский лифт поднялся в бизнес-класс», «Эксперт» № 35 за 2013 год).

Электроэнергетика

В сфере электроэнергетики в части инвестиций все привычно: строятся и вводятся в эксплуатацию новые энергоблоки, электроподстанции и линии электропередачи.

Из любопытных проектов отметим строительство ЛЭП длиной 370 км и стоимостью 256 млн долларов Оротукан—Палатка—Центральная в Магаданской области. Новая линия электропередачи предназначена для выдачи мощности достраивающейся Усть-Среднеканской ГЭС в южную часть Магаданской области и в город Магадан. ЛЭП создает предпосылки для развития перспективных горнорудных месторождений Яно-Колымской золоторудной провинции, в том числе крупнейшего Наталкинского месторождения, на котором уже в 2014 году планируется запустить первую очередь горно-обогатительного комбината.

Это яркий пример государственно-частного партнерства. Государство вкладывается в инфраструктуру, строит ЛЭП, а частник (в данном случае компания Polyus Gold International) имеет возможность сосредоточить все свои усилия на запуске крупного горнодобывающего предприятия.

Розничная торговля

Торгово-развлекательные центры множатся по стране — этот формат для потребителей (а значит, для продавцов и инвесторов) привлекательнее обычных магазинов и уж тем более рынков. В то время как Центральную Россию своими ТРЦ застраивают «Ташир» (Калуга, Москва, Нижний Новгород, Орел) и корпорация ГРИНН (Белгород, Брянск, Курск), в других регионах правят бал местные — или практически местные — компании.

Так, для финской строительно-девелоперской компании SRV Group Санкт-Петербург уже стал родным городом. В конце лета финны совместно с китайской Шанхайской индустриально-инвестиционной компанией ввели в эксплуатацию крупный ТРЦ «Жемчужная плаза» стоимостью 186 млн долларов. Это часть масштабного девелоперского проекта «Балтийская жемчужина», предусматривающего создание нового жилого микрорайона на 35 тыс. жителей на юго-западе города.

Кроме того, SRV Group начала строительство ТРЦ «Охта Молл» в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга стоимостью более 330 млн долларов.

Пока финны осваивают петербургский рынок коммерческой недвижимости, в другом важнейшем регионе — Краснодарском крае — запускаются и строятся сразу несколько ТРЦ: в Сочи, Армавире и Геленджике. Инвесторы — РАМО-М (сеть ТРЦ «Красная площадь») и ГК «Экспо».

А известная на всю страну своими майонезами и кетчупами поволжская компания «Эссен Продакшн АГ» (торговая марка «Махеевъ») почувствовала вкус к розничному бизнесу и строит в Йошкар-Оле собственный ТРЦ стоимостью 26 млн долларов. Создание коммерческой недвижимости и управление ею — отличный способ диверсифицировать бизнес, сконцентрированный в производственном секторе экономики.

Стройматериалы

Отзвуки идущего инвестиционного бума и роста госзаказа в ОПК почувствовали и изготовители керамики. В Новосибирске ХК «НЭВЗ-Союз» и «Роснано» запустили производство наноструктурированных керамических изделий (стоимость проекта — 45 млн долларов). Завод будет выпускать керамические подложки и корпуса для электронных компонентов (в том числе для светодиодов), износостойкие элементы запорной арматуры для нефтегазового сектора, стоматологическую керамику (зубные протезы), а также бронекерамику для создания бронеэкипировки личного состава, для защиты корпусов перспективной колесной и гусеничной бронетехники.

А в стекольной отрасли виден след бума в автопроме и растущей локализации комплектующих. Так, в Калужской области запущена первая очередь завода по производству автомобильного стекла стоимостью 133 млн долларов. Инвестор — китайская Fuyao Glass Industry Group, крупный поставщик автостекол для автомобилей концерна Volkswagen. Собственно, для того чтобы обеспечить калужский завод Volkswagen своим привычным стеклом, китайцы и построили завод у нас. Китайцев в Россию привели партнерство с автомобильным гигантом, глобализация собственного бизнеса и расширение на новых рынках.

Но для промышленности стройматериалов традиционно более характерен меньший охват рынков, ведь стройматериалы — это продукция, как правило, для локального потребления: цемент, песок, щебень далеко не увезешь. Так же обстоит дело и с газобетонными блоками, заводы по производству которых в последние годы возникают по всей России. Они становятся типичными, но тем не менее мы хотели бы отметить один интересный проект в этом секторе.