Миша Гленни - Теневые владыки. Кто управляет миром

«Нам необходимо провести комплексную юридическую оценку. Затем мы получаем от суда ордер на проведение рейда и привлекаем милицию – с шанхайской милицией мы хорошо ладим. Проблема в том, что они должны сообщить обо всем местной милиции, а та может оповестить об этом тех, против кого мы проводим рейд, хотя может и не оповестить. Поэтому мы сначала высылаем на фабрику передовую группу, а в милицию обращаемся только потом. Если вы имеете дело с американской торговой маркой, то консульство США посылает кого-нибудь в суд и на рейд. Затем мы врываемся туда в духе Рембо, с выбиванием дверей и захватом товаров. Однако пиратство в этой стране считается только гражданским правонарушением. Мы можем оштрафовать пиратов, но посадить их в тюрьму не можем, и через несколько дней они открывают свое дело еще где-нибудь».

Китай позволяет работать этим частным правоохранительным структурам, но только под строгим контролем – причем вся силовая часть обычно поручается милиции. Борьба с беспринципными производителями, которые заполняют рынок поддельными сумками «Луи Вюттон» – работа изматывающая. Разумеется, они уязвимы для грубой полицейской силы, если местные власти на самом деле желают помочь. Однако сейчас в различных районах Китая плодятся более крупные предприятия, хлопот с которыми куда больше – причем испугать их нелегко. Империя Пиратов наносит ответный удар, и Темная Сторона Силы растет с пугающей скоростью.

Если двигаться в глубь континента, из Сямыня на юг провинции Фуцзянь, дорога начинает забираться вверх. Когда вы поднимаетесь достаточно высоко, растительность становится менее пышной, а очертания деревьев – кривыми и резкими. Здесь нескончаемая деловая суета китайских городов уступает место конфуцианскому уединению. В ноябре 2006 года молодой офицер Департамента по соблюдению табачной монополии стоял на блокпосте, когда заметил мотоцикл с водителем и пассажиром, быстро приближавшийся к нему. Департамент является силовым подразделением, и большую часть своего времени его сотрудники проводят в этих горах, которые печально известны тем, что стали приютом для огромных фабрик, которые работают в подполье (в прямом и переносном смысле), производя контрафактные сигареты. Молодой офицер, человек сильный и строгий, поднял руку, веля мотоциклистам остановиться. Но едва он сделал это, пассажир мотоцикла выхватил из-под куртки мачете и со страшной силой обрушил его на руку офицера, отрубив ее полностью. И хотя товарищи пострадавшего немедленно доставили его в ближайшую больницу в Сямыне, пришить ему руку хирурги не смогли.

В Департаменте установили, из какой деревни приехали нападавшие, и обратились к ее старейшинам с просьбой выдать их. Старейшины помогать следствию отказались, и в результате нападения Департамент свернул программу блокпостов, которая до этого воспевалась как крупная инициатива в рамках плана по нейтрализации ряда могущественнейших китайских гангстеров. Это преследовало такую цель: установить местонахождение крупной подпольной фабрики, которая производила сигареты японских и американских марок.

Эта часть провинции Фуцзянь носит название Да Шан (Большая Гора), и здесь расположились некоторые из крупнейших и самых прибыльных пиратских фабрик в мире. Эти предприятия, сооруженные в горной глуши, ежедневно выпускают миллионы сигарет, которые затем или поступают на громадный китайский рынок, или развозятся контейнерами по всей Азии и попадают даже в Соединенные Штаты и дальше. Возможно, соображения здравоохранения и законы, направленные на борьбу с курением, и урезали прибыли табачных компаний на Западе, но в Китае и остальной Азии праздник в самом разгаре! Пока азиаты штампуют сигареты с «виргинской смесью табаков» во все более крупных размерах, исключительно прибыльные незаконные предприятия Да Шана нанимают работников в этом глухом краю Фуцзяня целыми деревнями и городками, с целью переполнить рынок своими недорогими и все улучшающимися подделками. Разумеется, тем самым они уменьшают доходы китайского правительства от табачных акцизов, и то, что Пекин создал Китайскую государственную табачную монополию – возможно, самую эффективную полицейскую силу в стране, – доказывает, что власть относится к этой проблеме серьезно.

Это еще не война, но нечто близкое к ней: производители поддельных сигарет создали собственные разведывательные сети, которые отслеживают деятельность КГТМ и сотрудников таможни. Ежегодно правоохранительные структуры или частный сектор теряют нескольких человек, которые становятся жертвами сигаретных пиратов, а когда Монополия проводит свои рейды, то использует в них мощные военизированные формирования. «А что, если я поезжу по Да Шану в качестве туриста и посмотрю, что я могу там накопать?» – спрашиваю я у одного оперативника, который участвует в борьбе с табачной мафией. «Поехать туда вы можете, только обратно не вернетесь», – ответил он.

Был один человек, хорошо известный как табачной мафии, так и китайской милиции – Тун Ян Юк, он же Тони Тун, который начинал как торговец рыбой севернее Сямыня в провинции Фуцзянь. В конце 90-х годов китайская милиция выдала ордер на его арест, а заодно и на арест двух его младших братьев. Их обвиняли как соучастников в уклонении от уплаты налогов и в контрабанде сигарет на сумму в 600 млн. юаней (78 млн. долларов). В 2001 году один из братьев был схвачен и получил пожизненный срок, но Тони и другому его брату удалось ускользнуть. Согласно секретным ориентировкам на Туна, из опасения быть арестованным он больше не бывает ни в Гонконге, ни в материковом Китае. Впрочем, он благополучно укрылся в Сингапуре, откуда контролирует одну из крупнейших контрабандистских и контейнерных империй в Азии. По утверждению милиции, ежемесячно предприятие Туна по контрабанде сигарет перевозит от 20 до 50 сорокафутовых (двенадцатиметровых) контейнеров сигарет всемирно известных марок. Сигареты обычно набиваются и собираются в партии в Сингапуре и затем доставляются через Манилу и залив Субик в филиппинский порт Куримао в провинции Льокос-Норте для отправки в Китай, напрямую или через Вьетнам. Тун имеет в собственности либо под контролем три контейнеровоза, целых семь океанских танкеров и неизвестное количество прочих судов, которые он использует для контрабанды сигарет и топливной нефти между Тайванем, Китаем, Филиппинами и, возможно, другими странами Восточной Азии.

Свет на многие подробности деятельности Туна был пролит, когда Национальная полиция Филиппин организовала рейд на его фабрику «Форитранс», где незаконно производились сотни миллионов сигарет. Это была нелегкая работа: «Фабрика Туна, где он выпускал по полмиллиарда контрафактных сигарет «Майлд Севен», находилась в Пампанге, к северу от Манилы, – вспоминал один оперативный сотрудник, участвовавший в рейде. – Этот город входит в избирательный округ, который представляет конгрессмен Майки Арройо, сын президента Арройо. За покровительство фабрике Тун платил Арройо. После того как мы провели на фабрике рейд, мы нашли там документы, свидетельствующие, что люди Туна платили еще и мэру города Анхелес, к которому относится Пампанга, а также местному отделению Национального бюро расследований».