Эксперт Эксперт - Эксперт № 09 (2014)

Мы являемся заложниками технологий, которые были использованы в 1960–1970-е годы, и, конечно, ликвидировать негативные экологические последствия добычи природных ресурсов за многие годы советского прошлого сразу невозможно. Но благодаря усилиям компании обстановка меняется. Экологическая безопасность производства и охрана окружающей среды — одни из главных приоритетов стратегии развития «Норильского никеля», они рассматриваются в неразрывной связи с развитием производства. Отмечу, что в планы развития включаются самые передовые и эффективные технологии. К слову, в 2013 году финансирование природоохранной деятельности компанией достигло 18,4 миллиарда рублей.

— В конце прошлого года появилась информация, что Норильск будет включен в состав Арктической зоны. Как вы оцениваете это решение? Что в этом случае изменится для населения?

— Россия — крупнейшая страна, владеющая территориями в Арктике. По площади Арктическая зона занимает около 3,1 миллиона квадратных километров, или 18 процентов российской территории. Поэтому превращение Арктической зоны в ведущую стратегическую ресурсную базу страны неизбежно.

В этой связи Норильск с его развитой инфраструктурой, объемом производимой электроэнергии и доступной социальной базой может стать одним из центров освоения такой значительной части Арктической зоны, как Таймыр. У Норильска есть будущее, город имеет перспективы развития и поддержки на государственном уровне. А это значит, что государство будет совершенствовать действующие и формировать новые программы социальной поддержки населения Крайнего Севера: моральной и материальной мотивации, предоставления льгот и пенсионного обеспечения. В совокупности с действующими и планируемыми корпоративными социальными, жилищными и пенсионными программами — они уже внедрены в «Норильском никеле» — жизнь и работа на Крайнем Севере и в частности в Норильске вновь приобретают привлекательность и становятся экономически выгодными.

Заполярное развитие

— Есть ли у вас видение развития Красноярского края?

— Мы работаем только в одной части края — на севере Таймырского полуострова. Это очень большая территория — более 700 тысяч квадратных километров, его геологическая изученность невысокая, сдерживающим фактором всегда была инфраструктура. Если вы хотите где-то развиваться, то вам нужны дороги, надежные сети электропитания, газопровод. Из-за отсутствия инфраструктуры все, что добывается «Норникелем», находится в радиусе 30 километров от Норильска, а развитие инфраструктуры позволило бы нам выйти на радиус хотя бы 150 километров. Повторю, что мы планируем удвоить расходы на геологоразведку в предстоящие годы и дальше постепенно развивать объекты инфраструктуры, которая нам понадобится, если будут открыты новые первоклассные месторождения. У компании есть газовое месторождение, три крупные ТЭЦ, каскад гидроэлектростанций, которые входят в производственный комплекс, то есть достаточной объем производства электроэнергии существует. Но, опять же, мы можем оказаться заложниками разных обстоятельств: в этом году, например, была засуха, выпало мало снега, поэтому уровень воды был настолько низким, что каскад ГЭС не мог вырабатывать необходимое количество энергии, и даже в самом Норильске мы должны были вносить ограничения на потребление воды.

Из-за низкого уровня выработки электроэнергии наших ГЭС ТЭЦ НПР потребляли больше газа, чем обычно. Чтобы выйти из сложившейся ситуации, в экстренном режиме был реализован проект лупинга, уникальный для реализации в наших климатических условиях: дополнительно проложен 26-километровый отрезок трубопровода.

— Как часто случается что-то подобное?

— К счастью, нечасто, но каждый сезон приносит свои испытания. Зимой у нас температура минус 35–40, что создает риски и нагрузку на инфраструктуру, особенно на трубопроводный транспорт, потому что просто очень холодно. В туманную морозную полярную ночь, например, учителя в школах натягивают канат между входом в школу и автобусом, который привозит детей, и они идут, держась за него, потому что холодно, темно, можно упасть.

При этом почти 200 тысяч человек живут в Норильске, и все системы жизнедеятельности города зависят от функционирования компании, в том числе социальные услуги. Мы чувствуем свою ответственность и уже реконструировали стадион «Заполярник», построили много объектов социальной инфраструктуры: торгово-развлекательный комплекс «Арена-Норильск», два детских сада, каток и даже шесть магазинов сети «Подсолнух», где можно покупать товары по нормальным ценам.

Помимо этих издержек мы должны управлять персоналом, что значит: у нас на предприятиях должен быть постоянно представлен определенный набор профессий, какие-то из них массовые, какие-то — уникальные. Когда нет свежего притока рабочей силы, возникает провал. Проблема такая существует во многих промышленных районах страны, где у нас стареет рабочий и инженерный состав, и возникают, если хотите, образовательно-демографические ямы. Например, самая дефицитная специальность сейчас — инженер по наладке оборудования в возрасте тридцати с небольшим, который окончил техническое училище и у которого есть опыт работы. Если раньше у многих был стимул приехать к нам, поработать какое-то время и потом вернуться в родные места, то сейчас постепенно везде выравниваются условия оплаты труда. Хотя в «Норильском никеле» по-прежнему самая высокая зарплата в металлургической отрасли.

Частно-государственным партнерством можно поднять Сибирь

— Как вы решаете проблему? Как вы ищете специалистов и откуда их берете?

— Мы ведем целенаправленный кадровый поиск людей, которые нам нужны, и проводим мероприятия, чтобы стимулировать приток специалистов. Например, мы могли бы людям предложить жилье и, если человек будет десять лет работать у нас, у него появится возможность получить хорошую субсидию на ипотеку там, где он сам захочет приобрести жилье. При этом он сразу становится собственником, например, может с самого начала сдать его в аренду или предоставить его родственникам. Таким образом, новые работники смогут получать от жилья доход или дополнительные удобства для своей семьи.

— Сейчас постоянно обсуждается проблема наличия трудовой силы в стране — то ли у нас она есть, то ли нет. Как вы работаете с трудовыми ресурсами?

— Вы, наверное, читали, как молодежь по комсомольской путевке отправлялась строить БАМ или до этого на целину в Казахстан — это ведь тоже перемещение довольно большого числа рабочих на объекты, нужные государству. В то время это можно было делать административным путем, мы же пытаемся использовать разные схемы заинтересованности для того, чтобы работала экономика подобного рода перемещений и увеличилась социальная мобильность населения. Попробуйте сегодня переехать из Воронежа в Тамбов — это не так легко, нужны реальные экономические механизмы поддержки и выстраивание отношений с работниками на долгосрочный период. Ничто другое здесь работать не будет, не на голом же энтузиазме людям трудиться. Более того, мы должны поддерживать высокие стандарты окружающей среды, поэтому мы так серьезно занимаемся экологией сейчас, должны поддерживать определенный социальный уровень в регионе, высочайший уровень промышленной безопасности, а также снижение травматизма на производстве.