Эксперт Эксперт - Эксперт № 40 (2014)

Дороги

Еще одна тема, которая волнует жителей, — дороги и все, что их касается. Подмосковье — динамично развивающаяся территория. Растет население, мобильность жителей, растет и транспортная напряженность. Каждый год прибавляется по 350 тысяч автомобилей. Мгновенных решений здесь нет. Рецепт один: планомерно строить и приводить в порядок развязки, переезды, магистрали. Мы отремонтировали 1400 километров региональных дорог и каждый год будем держать эту планку. Мы закончим строительство переезда у платформы Хлебниково в Долгопрудном и начнем строительство еще шести. Обязательно будут продолжены проекты «Дорога к храму», «Безопасный переход», «Удобный поворот».

В ноябре прошлого года был открыт Северный обход города Одинцово. В этом году закончим обходы вокруг Подольска и Химок. И конечно, самый ожидаемый проект года — ЦКАД, начало ее строительства. Все эти дорожные проекты создают новые возможности для развития территорий, поэтому нам важно, чтобы и исполнены они были качественно. Помимо строительства дорог необходимо развитие общественного транспорта. Больше всего люди пользуются электричкой и автобусом. В прошлом году мы закупили четыре новые комфортные электрички, а в этом году закупим еще 39 составов по 11 вагонов. Ведем переговоры с РЖД о модернизации 12 вокзалов. Кроме того, уже начато строительство наземного метро участков Москва—Усово, Москва—Крюково и Москва—Одинцово. В этом году планируем работы на участке Москва—Железнодорожный, и все три запустим в 2015 году.

Будем обновлять и автобусный парк. Всего у нас 5,5 тысячи автобусов. Мы уже закупили почти тысячу новых. Ежегодно будем выводить на линии еще по 500. Все они адаптированы для людей с ограниченными возможностями. А еще, чтобы пассажиры не теряли время и не мерзли в очередях при каждой пересадке, мы должны ввести единый билет на все виды транспорта — это произойдет в 2015 году.

Майские указы

Мы стали одним из пятнадцати лучших регионов по выполнению майских указов президента. В этом году ставим цель войти в десятку. Одна из задач, поставленных президентом, — создание высокопроизводительных рабочих мест. В Подмосковье таких появилось дополнительно 62 тысячи. Нам удалось это сделать в первую очередь благодаря системной работе с инвесторами. Объем инвестиций в рублях составил почти 600 миллиардов, а иностранные вложения превысили 5,5 миллиарда долларов.

Более половины инвестиций прямые. Это значит, что инвесторы пришли к нам не на один год. Подмосковье становится территорией роста. ВРП вырос на три процента, промышленное производство — на шесть процентов. Меняется ситуация и в сельском хозяйстве. В этом году, как и обещали, начали вновь вводить в оборот земли сельхозназначения. Результат за 2013 год — почти 50 тысяч гектаров. Инвесторы чувствуют нашу поддержку. В этом году планируем начать проектирование трех деловых комплексов, так называемых Сити: в Железнодорожном, Красногорске и Одинцово. Офисы в Подмосковье в этом плане имеют множество преимуществ, и они хорошо известны. Это стоимость аренды, удобные парковки и возможность работать рядом с домом. Мы приступили к созданию четырех многопрофильных индустриальных парков: в Ступино, Ожерелье, Кубинке и Есипово. Это участки земли со всеми необходимыми коммуникациями для строительства крупных предприятий. Завершая разговор об экономике, хочу напомнить, что в прошлом году мы много внимания уделили увеличению доходов бюджета. Триллион рублей — это по-прежнему наша цель.

Московская область по праву называется инновационным центром России. Научно-промышленный потенциал, созданный за советский период, сделал Подмосковье средоточием значительной части современной российской науки и хорошей площадкой для будущего высокотехнологичного роста

В этом году Московская область отмечает свое 85-летие. В истории региона было много значимых страниц, но, пожалуй, определяющим стало создание целого ряда

наукоградов. Всего в России около 70 таких образований, и около половины из них расположено вокруг столицы: центры ракетно-космических технологий в Королеве и Балашихе; авиационный кластер в Жуковском и машиностроительный в Реутове; центры фундаментальных ядерных и физико-биологических исследований в Дубне, Протвине, Пущине; Мекка советской и российской радиотехники и электроники во Фрязине — все вместе они составляют инновационный кластер России. Кроме того, по инвестиционной привлекательности они зачастую выигрывают у других городов. Исследования показывают, что в наукоградах объем производства растет вдвое быстрее, чем в среднем по стране, а на каждый бюджетный рубль, вложенный в их экономику, вкладывается семь внебюджетных.

figure class="banner-right"

var rnd = Math.floor((Math.random() * 2) + 1); if (rnd == 1) { (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); document.getElementById("google_ads").style.display="block"; } else { }

figcaption class="cutline" Реклама /figcaption /figure

Несмотря на то что сам термин «наукоград» появился лишь после развала СССР, основная заслуга в их создании принадлежит советским властям, не скупившимся на развитие науки. В этом плане Московская область была выбрана в качестве базовой отнюдь не случайно. Здесь не было проблем с кадрами (в Москве сосредоточена большая часть ведущих институтов и университетов) и транспортной доступностью. Ведь все дороги в СССР вели в Москву, «лучами» заходя с разных сторон области в столицу.

Но транспортный фактор мог играть как позитивную, так и негативную роль. Если предполагалось создание крупных научно-производственных комплексов, то их располагали в непосредственной близости от столицы, возле крупных транспортных артерий. А те наукограды, которые занимаются фундаментальными теоретическими разработками, сосредоточены преимущественно в межрадиальных пространствах и в отдалении от Москвы, подальше от любопытных глаз.

С чистого поля

Фактически целый ряд известных городов Московской области просто вырос из НИИ. Так, в марте 1958 года власти СССР приняли решение построить в районе Серпухова грандиозный научноисследовательский комплекс, в который должны были войти крупнейший в мире ускоритель протонов на 50 ГэВ и установки для физических исследований. Ускоритель был построен в 1967 году, на его базе создали научный центр в области физики микромира, и вокруг него вырос город Протвино. Аналогичная история и у Пущина, ставшего центром советской микробиологии. В 1956 году власти осознали, что стране нужен всесоюзный центр биологических исследований, поскольку сеть институтов Отделения биологических наук РАН и их материальная база уже не соответствовали темпам развития биологической науки того времени. Создавать его решили в Серпуховском районе и назвали Научным центром биологических исследований СССР. В итоге к 1960–1970-м годам центр стал не только всесоюзным, но и мировым лидером в области биофизики, микробиологии и других дисциплин. И через какое-то время Академгородок при центре превратился в город Пущино, а сам центр получил название Пущинский научный центр. Сейчас он включает в себя десять академических институтов, занимающихся биологическими исследованиями, на которые приходится почти половина российского потенциала в области, физико-химической биологии, — и это притом что общая численность населения Пущина составляет 20 тыс. человек. Аналогичным биологическим центром стал подмосковный Оболенск с 4000 человек населения. В 1975 году там начал работу Центр прикладной микробиологии, в котором, в частности, разрабатываются вакцины, а также выполняются иные задачи в области биологии и генной инженерии.