Владимир Реданский - Во льдах и подо льдами

91. Три века Российского флота. В 3-х т. М., 1996. Т. 3.

92. Трусов Г.М. Подводные лодки в русском и советском флоте. Л., 1963.

93. Усвяцов Борис Флот современной России. М., 2002.

94. Усенко Н.В. Океанский максимум. М., 1980.

95. Усенко Н.В., Котов П.Г., Реданский В.Г., Куличков В.К. Как создавался атомный подводный флот Советского Союза. М.: ACT; СПб.: изд-во Полигон, 2004.

96. Усыскин А.К. Военное кораблестроение и атомная энергия. М., 1996.

97. Хияйнен Л.П. Развитие зарубежных подводных лодок и их тактики. М, 1979.

98. «Холодная война»: потепление или прорыв? Сб. Сост. И.В. Касатонов. М., 1995.

99. Холостяков Г.Н. Вечный огонь. М., 1976.

100. Черкашин Н. Повседневная жизнь российских подводников. М., 2000.

101. Черкашин Н. Судеб морских таинственная вязь. М., 1990.

102. Чернавин Владимир. Атомный подводный... Флот в судьбе России. Размышления после штормов и походов.,М., 1997.

103. Шерр С.А. Корабли морских глубин. М., 1964.

104. Щедрин Г.И. На борту «С-56». М., 1956.

Верн Жюль. Собр. соч. в 8 т. М., 1985. Т. 5. С. 336, 337, 339.

___________________________

Сноски, помеченные * - это сноски в бумажной версии, расположенные как примечания внизу страницы. Все пронумерованные сноски в бумажной версии напечатаны в разделе «Ссылки и цитируемые источники». Прим. создателя электронной версии

Старшина — сержант. 1963. № 3. С. 7.

Веселаго Ф. Материалы для истории русского флота. СПб., 1867.4.4. С. 401.

Московский телеграф. 1825. № 23. С. 223.

Мазюкевич М. Жизнь и служба генерал-адъютанта Карла Андреевича Шильдера. // Морской сборник. 1875. № 10. С. 11.

Русская старина. 1875. № 11. С. 526.

Быховский И.А. Рассказы о русских кораблестроителях. Л., 1966. С. 227-228.

Карышев И. Выгодная сторона подводного плавания и разбор условий постройки парового подводного судна. И. и А. Карышевых. СПб., 1882. С. 11.

Там же. С. 35.

Русов Г.И. Подводные лодки в русском и советском флоте, М., 1963. С. 83.

Адамович Н.И. Подводные лодки, их устройство и история. СПб., 1905. С. 159.

Крылов А.Н. Мои воспоминания. Л., 1984. С. 85, 87.

Pesche G.-L. La navigation. Libraire de sciences generates H. Becus. Paris, 1897. P. 139.

Кронштадтский вестник. 1898. 3(15) июля.

Голов Л. Подводное судоходство. СПб., 1905. С. 253.

Менделеев Д.И. Научный архив. Освоение Крайнего Севера. М.-Л., 1960. Т. 1.С. 65.

Менделеев Д. К познанию России. СПб., 1906. С. 22.

Там же.

Подводное кораблестроение в России: Сборник документов. Л., 1965. С. 25.

Менделеев Д. Заветные мысли. СПб., 1903—1904. С. 209.

Российский государственный архив Военно-морского флота (далее РГАВМФ). Ф. 417. Оп. 1. Д. 21179. Л. 24-25.

Макаров СО. Рассуждения по вопросам морской тактики. М, 1942. С. 306.

РГАВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 1490. Л. 25-27.

РГАВМФ. Ф. 421. Оп. 6. Д. 65. Л. 148.

РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 6. Д. 65. Л. 149.

РГАВМФ. Ф. 421. Оп. 6. Д. 65. Л. 149.

См.: Морской сборник. 1934. № 12. С. 97.

См.: Келле Э. Подводные лодки в России в 1904—1905 гг. Л., 1934. С. 22.

Келле Э. Подводные лодки в России в 1904—1905 гг.

РГАВМФ. Ф. 421. Оп. 6. Д. 102. Л. 122 об.

*Следует иметь в виду, что в литературе чаще всего фамилия этого известного подводника писалась как «Меркушев». Сам же он обычно подписывался «Меркушов». (См.: Меркушев В.А. Подводные лодки Балтийского моря в мировой войне. Пг., 1918. С. 61.)

Известия по подводному плаванию. 1913. Вып. 3. С. 158.

РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 38335. Л. 45.

Там же, л. 47.

Известия по подводному плаванию. 1913. Вып. 3. С. 161—163.

*19 марта 1906 г. указом императора подводные лодки были объявлены самостоятельным классом кораблей. Этот день ныне празднуется как день подводника.

РГАВМФ. Ф. 418. Оп. 1. Д. 1329. Л. 59.

Известия по подводному плаванию. 1907. Вып. 1. С. 14.

РГАВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 3774. Л. 66 об., 73.

Там же, л. 185-187.

Морской сборник. 1907. № 5. С. 73.

Морской сборник. 1908. № 7. С. 21.

*Лейтенант И.И. Ризнич — один из первых в России командиров- подводников. В 1904—1905 гг. командовал подводной лодкой «Стерлядь».

Известия общества офицеров флота. 1909. № 4. С. 49.

См.: Морской сборник. 1908. № 1. С. 86.

*Необходимо уточнить, что подводные лодки, находившиеся в то время в составе российского да и зарубежных флотов, не обладали такой дальностью плавания: обычно она составляла 30 миль. Таким образом, здесь явная описка или автора, или редакции журнала.

Русское судоходство. 1909. № 3. С. 128.

Добротворский Л. Морские ошибки загубят Россию. Пб., 1912. С. 5.

*Заметим, что в числе первых считал якобы возможным использовать подводную лодку для скрытного нападения на корабли неприятельского флота из-подо льда отставной штабс-капитан О.А. Томашевич, создавший проект двухвальной подводной лодки водоизмещением около 50 т, который он предложил в конце 70-х — начале 80-х гг. XIX века морскому ведомству. Подтвердить этот факт архивными источниками автору, к сожалению, не удалось. (См.: Быховский И.А. Мастера потаенных судов. М., 1950. С. 84.)

Теплоход. 1911. № 1-2. С. 24.

Нефедов Г.Ф. Какие подводные лодки нужны России. СПб., 1904. С. 15-16.

РГАВМФ. Ф. 418. Оп. 1. Д. 1329. Л. 60.

Всего И.Г. Бубнов разработал 6 проектов подводных лодок, по которым построено 32 корабля — почти половина подводного флота дореволюционной России.

РГАВМФ. Ф. 1248. Оп. 1. Д. 1. Л. 33.

См.: История военно-морского искусства. М., 1963. Т. 1. С. 235.

*Крейсерство в ограниченном районе — плавание подводной лодки в определенном заранее районе — заливе или части моря для активного поиска кораблей и судов противника. Позиционный метод — нахождение подводной лодки с этими же целями на заданной позиции (обычно квадрат, прямоугольник), чаще всего на подходах к базам, проливам, у проходов в минных и сетевых заграждениях.

*Следует иметь в виду, что в литературе чаще всего фамилия этого известного подводника писалась как «Меркушев». Сам же он обычно подписывался «Меркушов». (См. Меркушев В.А. Подводные лодки Балтийского моря в мировой войне. Пг., 1918. С. 61.)