Литературка Литературная Газета - Литературная Газета 6495 ( № 21 2015)

Традиционно в байопиках исторические фигуры узнаваемы. Здесь, глядя на экран, то и дело задаёшь вопрос: «А это кто? С кем это сидит герой в ресторане? Кто это с ним на льду?» Главный герой (сказать Фетисов, язык не поворачивается) и тот опознаётся с трудом среди таких же молодых и чернявых, несмотря на то что более трёх часов мелькает в кадре.

Не менее странно и то, что в фильме о звезде хоккея герои гораздо больше времени проводят за столом, чем на хоккейной площадке.

Во всей картине ощущается какая-то робость, тем более очевидная на фоне самого мужского и мужественного вида спорта. Авторы боятся расставлять акценты и давать свою трактовку событиям. В знаковом, с высоты прожитых лет, конфликте Фетисова и Тихонова зритель видит лишь мелкое сутяжничество, в равной степени не красящее ни того, ни другого. Даже привычный по современным сериалам антисоветский накат смотрится вялым и вынужденным.

Всё подано вполсилы, вполнакала. И любовь, и спорт, и исторический фон.

Понятно, что авторы не хотели никого задеть и обидеть. Но искусство всегда должно задевать. «Дар поэта ласкать и карябать», иначе не видать ему славы. Боитесь задеть ныне живущих? Тогда следуйте совету А.К. Толстого: «Итак, о том, что близко, мы лучше умолчим». Тренируйтесь лучше на Рюриках.

Борис НИКИТИН

Теги:телевидение , спорт

В 2009 году в статье "Назовите его имя" «ЛГ» рассказала о подвиге лётчика Александра Мамкина. В подбитом пылавшем самолёте он доставил из оккупированной зоны на Большую землю детей-сирот. Александр Мамкин погиб, но живут на земле около 80 потомков спасённых им сирот. Этот подвиг русского лётчика заставила вспомнить жуткая история немецкого пилота Андреаса Лубица, который, решив свести счёты с жизнью, хладнокровно, «по-арийски», унёс с собой 150 душ. Какая гигантская разница в понимании предназначения человека, в осознании Божьего завета - погибнуть за други своя! Но общенародно известным примером сверхмужества подвиг Александра Мамкина не стал. Будто герой без «звёздочки» и не герой вовсе. И захотелось вернуться к той истории. Тем более что исправно отмечаемый 1 июня Международный день защиты детей в нашей стране не осенён никаким подвигом. А он – есть.

В истории Великой Отечественной войны, наполненной самопожертвенными подвигами, есть один, поражающий феноменом мужества в противостоянии огню – в воздухе, в кабине подбитого горящего самолёта Р-5. По инструкции для таких самолётов пилот имел право в случае угрозы своей жизни выброситься с парашютом. В прошлом году в Ленинградской области поисковики подняли такой самолёт с останками пассажиров, как удалось выяснить – разведчиков, а вот кабина пилота оказалась пустой[?]

Гвардии лейтенант Александр Мамкин, лётчик 105-го гв. авиаполка ГВФ, в ночь с 10 на 11 апреля 1944 г. вывозил уже седьмым рейсом из глубокого тыла врага ребят-сирот Полоцкого детского дома, спасённых партизанами от участи доноров для раненых фашистов. Над линией фронта самолёт был обстрелян, кабина лётчика запылала. Из пассажирской кабины раздавался детский плач. Лётчик горел заживо, но продолжал под этот плач вести машину к своим, сумел посадить на лёд озера близ г. Велиж. Примчавшиеся навстречу огненному факелу в ночном небе медики полка не смогли объяснить, как мог человек в горящем комбинезоне вести машину, как мог в оплавленных очках-консервах и в чаду, заволокшем кабину, совершить посадку и перевалить полусгоревшее тело через борт, шагнуть… но обгоревшие ноги в меховых унтах надломились. Самый взрослый мальчик из детишек Володя Шишков открыл дверцу кабины. Вместе с воспитательницей Валентиной Латко вынес испуганных малышей и двух тяжелораненых партизан.

Друзья Саши Мамкина, и среди них мой отец, командир партизанской эскадрильи Жуков Николай Иванович, все послевоенные встречи начинали, не чокаясь, тостом «За Сашу!» А его незаурядный подвиг объясняли не только тем, что был он мастером ночных и слепых полётов, но и тем, что Саша хлебнул лиха безотцовщины с двух лет и его жалость к обездоленным детям оказалась сильнее боли ожогов. Похоронен был герой в деревне Маклок, в 1960-х гг. перезахоронен в городе Велиже, в братской могиле мемориала «Лидова гора».

По странной случайности, а, может, и неслучайно в день последнего седьмого рейса Саши на партизанский аэродром прилетели московские кинооператоры, успели снять кадры, когда рослый лётчик с доброй улыбкой усаживал истощённых, худо одетых в самодельные одежды и обувь малышей в самолёт. Наше ТВ и посегодня довольно часто демонстрирует их, не называя имени лётчика. Но в фильме начала 60-х годов белорусских документалистов «Дорога без привала» имя его прозвучало.

Во множестве публикаций об этом неординарном подвиге ошибочно сообщается, что за подвиг Александр Петрович Мамкин награждён орденом Красного Знамени посмертно. Что утверждается даже в фундаментальном труде Министерства транспорта РФ «Мирные крылья в годы войны» на с. 237. Ветераны полка не раз писали возмущённые письма и в своё министерство ГА, и в Министерство обороны, объясняя, что к ордену Красного Знамени гвардии лейтенант Мамкин был представлен в числе других пилотов полка 6 апреля 1944 г., т.е. за четыре дня до подвига. А приказ о награждении вышел 21 апреля, после гибели героя, и был ошибочно воспринят как посмертный. Ошибку «исправили» в энциклопедическом словаре «ХХ век. Гражданская авиация России в лицах» (М.: Воздушный транспорт, 2000), в которой допущена новая ошибка: сообщается, что «А.П. Мамкин за выдающийся подвиг награждён орденом Отечественной войны 1 степени посмертно». Согласно архивной справке Минтранспорта РФ от 15 апреля 2002 г., вручён этот орден 31.08.1943 г. То есть на самом деле за подвиг Александр Мамкин награждён не был, хотя, по воспоминаниям ветеранов, представление на звание Героя Советского Союза полк отправлял.

Ещё в 1965 г., в канун 20-летия Победы, «Комсомольская правда» в очерке «Огненный рейс» известила об имеющимся в архиве Министерства гражданской авиации документе, подтверждающем сообщения ветеранов полка: действительно Александр Петрович Мамкин был представлен к званию Героя Советского Союза. На ксерокопии справки, которую Вы видите в газете, стоит дата – 28 июня 1944 г. За прошедшие с 1965 г. полвека помнящие о его подвиге однополчане и партизаны несколько раз обращались в правительство СССР с просьбой рассмотреть вопрос о награждении героя званием Героя. В 1990 г. секретариат Верховного Совета СССР обнадёжил наконец письмом за подписью первого заместителя начальника Главного управления кадров Минобороны СССР генерал-полковника Арапова, что «Минобороны СССР полагает возможным рассмотреть вопрос о награждении… по представлению Министерства гражданской авиации». Но вскоре страна под именем СССР перестала быть. И Министерство ГА – тоже.