Илья Трайнин - Всемирный следопыт, 1931 № 03
- Название:Всемирный следопыт, 1931 № 03
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ОГИЗ «Молодая гвардия»
- Год:1931
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Илья Трайнин - Всемирный следопыт, 1931 № 03 краткое содержание
ШТУРМ ЦЕНТРАЛКИ: КАК ЭТО БЫЛО — Очерк И. П. Трайнина * КОРАБЛЬ УДАРНИКОВ — Путевые очерки участника рейса на «Абхазии», ударника завода «Серп и Молот» Германа Бебчука * ГОРОД В ТАЙГЕ — Очерк Ал. Смирнова-Сибирского * СДЕЛКА ГОСПОДИНА ЭНГЕЛЬ — Рассказ Ник. Шпанова * ГОРНЫЙ НАЛЕТ — Рассказ Е. Б. * НА ПУТИ К ТУЗЕМНОЙ СТОЛИЦЕ — От Комитета Севера * ПИСЬМО, КОТОРОЕ ШЛО 83 ГОДА — Очерк Н. Б-о * ПО СОВЕТСКОЙ ЗЕМЛЕ
Орфография оригинала максимально сохранена, за исключением явных опечаток — Гриня
Всемирный следопыт, 1931 № 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Аэроплан был нагружен доотказа научным снаряжением, включая коротковолновую радиостанцию и приспособления для аэрофотосъемок.
Курс был взят на Землю Виктории.
Небо было не совсем ясным. Клочья тумана изорванными кусками грязной завесы прикрывали кое-где пейзаж, но косые лучи арктического солнца дали все же возможность рассмотреть ясно и четко пустынную Землю Виктории.
Это огромнейший остров, испещренный озерами, холмами. Здесь царство песка, гравия и мха. Большие реки своим медленным течением оттеняют мрачный колорит острова. Жутким контрастом голым серым скалам отливают аквамариновые воды озер.
У устья большой реки, вытекающей из неизвестного озера, не нанесенного на карту, стоят несколько игло: лагерь эскимосов-рыболовов. Они запасаются на зиму семгой, которая водится в этом районе в большом количестве.
Дальше на протяжении многих сотен километров никаких признаков жизни, — унылая оледенелая местность.
Наконец показались белые пятна, вскоре принявшие облик строений. Это гавань Кэмбриджа, цивилизованный центр малоизвестного континента.
В гавани стоят две шхуны, которые раз в году привозят транспорт продовольствия и снабжения для обитателей острова.
Отсюда экспедиция направилась на Землю Вильгельма. Снизилась на северо-западной оконечности острова. Без особого труда нашли надгробные камни — молчаливые свидетели стоянки экспедиции Франклина. Огромные льдины, из года в год громоздившиеся на берег, штормы и дикие звери почти совсем уничтожили следы стоянки. Лишь в одном месте удалось найти груду костей — остатки погибшей экспедиции, и в другом — снасти с погибших кораблей.
Вскоре после опубликования в газетах отчета о воздушной экспедиции и о найденных остатках экспедиции Франклина нью-йоркская Историческая библиотека получила интереснейший документ, написанный 83 года назад. Это — весточка, посланная Франклином в бутылке в 1847 г.

Бутылка была найдена несколько лет назад моряком на северной оконечности Канады (река Ойстер). Бумага была изорвана и частью истлела. Несколько лет она валялась в сундуке. Прочитав отчет экспедиции, жена моряка вынула бумагу, склеила ее (восстановлено почти все, за исключением двух углов) и послала на экспертизу в Историческую библиотеку, где точно была установлена ее подлинность.
Это был обычный «формуляр», какие заготовляли заранее на случай несчастья; написан печатными буквами на нескольких языках: английском, французском, испанском, голландском, норвежском и немецком, На формуляре — сводка, датированная тремя разными числами. Первое сообщение гласит о зимовке экспедиции во льдах второе — об оставлении судна и последнее — о смерти Франклина и 23 других членов экспедиции. Экспедиция обращалась с просьбой к нашедшему бумагу доставить ее ближайшему британскому консулу с пометкой, когда и где найдена.
Вот ее содержание:
Перезимовали 1846/47 на острове Бичи на 74°43′ с. ш. и 91°31′ з. д.; пройдя проход Веллингтона до 77°… широты, возвратились с западной стороны Корнваллиса.
Нач. экспедиции Джон Франклин. Все идет хорошо».Внизу — инструкция для передачи бумаги в случае ее нахождения, а еще ниже следующее:
«Группа из 2 офицеров и 6 матросов оставила корабль в понедельник 24 мая 1847 г. Лейт: Гор. Ф. Де Вэ — юнга».
На полях левой стороны бумаги частью стерто следующее сообщение:
«1848 г. корабли „Террор“ и „Эребус“ были оставлены 22 апреля ССВ этого… будучи осажденными льдами с 12 сентября 1846 г. 105 человек офицеров и команды под начальством Крозье высадились на берег под 69°37′42″ широты и 98°41′… долготы. Сэр Джон Франклин умер 11 июня 1847 года».
Вверху листа частью стертая надпись:
«До настоящего времени погибло 9 офицеров и 15 матросов.
Джемс Фитцджемс, капитан „Эребуса“».Так срываются покровы с полярных тайн благодаря науке и технике, которые гигантскими шагами движутся вперед. Огромные стальные птицы нарушают покой вечных льдов и делают реальным и возможным то, что казалось неосуществимым еще так недавно.
ПО СОВЕТСКОЙ ЗЕМЛЕ

Стройка в Хибинах
В нашем журнале уже отмечалось о нахождении на Кольском полуострове, в Хибинских тундрах единственного в мире по своему богатству месторождения нефелино-апатитов.
Из апатитов получаются в большом количестве: суперфосфат, желтый фосфор, окись алюминия, щелочи, жидкое и бутылочное стекло, ультрамарин, ферро-титан для металлической промышленности и т. д.

Нефелин, которого содержится 40–50%, с успехом применяется в стекольной и алюминиевой промышленности. Кроме того нефелин можно использовать как удобрение.
Из многих стран Запада поступают запросы на апатитовую руду; первая партия в 1 000 тонн уже отправлена в Германию.
К концу пятилетки добыча апатитов достигнет 3 млн. тонн. Для осуществления этой грандиозной задачи предпринята постройка железнодорожной ветки и гидростанции. Кроме того Академия наук строит специальную метеорологическую станцию.
На снимке: постройка дороги к обогатительной фабрике.
Угольные копи на высоте 17 000 метров
В южном Киргизстане заработали новые каменноугольные шахты «Как Янга». Шахты расположены в горах на высоте 1 700 метров. Они будут давать в год 175 тысяч тонн угля. Весь добываемый уголь пойдет на удовлетворение нужд южной части Киргизской АССР и хлопковой Ферганской долины.

На фото показан строящийся бремсберг — железная дорога особенного устройства для увозки угля, где движущей силой являются сами груженые вагонетки. Спускаясь с горы с углем, они силой своего движения, посредством цепного соединения, подают по другому пути порожний состав.
СОВЕТСКИЙ ХЛОПОК — ТЕКСТИЛЬНЫМ ФАБРИКАМ
Интервал:
Закладка: