Газета Завтра - Газета Завтра 1 (1205 2017)

4 января 2017 0

агентурные донесения

Версия о технической неисправности (отказ закрылков), выдвинутая следственной группой после изучения "чёрного ящика" Ту-154, потерпевшего катастрофу 25 декабря над Чёрным морем возле Сочи, ставит вопрос о причине такой неисправности, с учётом того, что самолёт находился на дозаправке в "военной" зоне аэропорта Адлера, куда долетел из Чкаловска в штатном режиме, отмечают зксперты СБД…

Как сообщают из Филадельфии, заявление избранного 45-го президента США Дональда Трампа о том, что расследование событий 11 сентября 2001 года было проведено "не должным образом", и необходимо выяснить, что же в действительности произошло, выходит за пределы "рутинного" предынаугурационного торга и может нанести смертельный удар как по клану Бушей, так и по группе "неоконсерваторов" на высших уровнях публичной политической власти в США. Данное заявление рассматривается как запредельно рискованный ход со стороны нью-йоркского миллиардера, который, как и обещанный им ежегодный полномасштабный аудит ФРС, может вскоре после инаугурации привести к его устранению и передаче президентской власти вице-президенту Майклу Пенсу "по схеме Джона Кеннеди—Линдона Джонсона"…

Внезапно возникший обмен угрозами ядерного характера между Пакистаном и Израилем наши источники в Лондоне объясняют тем фактом, что официальный Тель-Авив "неправильно" отреагировал на голосование в Совете Безопасности ООН 23 декабря, включив в свой "бойкотный список" британскую королеву Елизавету II, что может привести к "неприемлемым последствиям" для действующего руководства еврейского государства во главе с премьер-министром Биньямином Нетаньяху…

Подписанный Бараком Обамой оборонный бюджет на 2017 год в размере 611 млрд. долл. (без учёта специальных программ) должен стать одной из его "охранных грамот" на всю оставшуюся жизнь, поскольку снимает множество претензий к 44-му президенту США со стороны силовых структур, связанных с Пентагоном, полагают наши цюрихские корреспонденты, указывая, что военный бюджет США на текущий год составлял "всего" 561 млрд. долл., включая в себя и специальные программы…

Решение Европейского Суда отменить установленное Еврокомиссией расширение доступа Газпрома к трубопроводу OPAL, о котором с помпой заявил глава польской энергетической компании PGNiG Пётр Возняк, направлено на повышение прокачки российского "голубого золота" через газотранспортную систему Украины, но может быть оспорено и, скорее всего, вступит в действие уже после конца отопительного сезона 2016/2017 годов, предположительно — с 1 марта, такая информация поступила из Варшавы…

Признание Дорогомиловским судом города Москвы событий 20-23 февраля 2014 года на Украине государственным переворотом не может привести к каким-либо непосредственным юридическим последствиям для Украины, "зеркально" повторяя разного рода дела антироссийской направленности в Печерском суде города Киева и других местных судах Украины. Однако оно может рассматриваться как прецедент для вышестоящих судебных органов, включая суды европейской юрисдикции, решения которых обязаны выполнять не только страны-члены ЕС, но и страны, ассоциированные с Евросоюзом, включая Украину. Поэтому данное судебное решение можно рассматривать как дополнительный инструмент давления РФ на киевские власти, полагают наши источники в Берлине…

Передачу контрольного пакета акций "Уралвагонзавода" ведомству Сергея Чемезова в рамках процедуры "мягкого банкротства" можно рассматривать как попытку вывода важнейшего стратегического предприятия за пределы коммерческого финансирования, полностью прозрачного для западных спецслужб, такие комментарии в частном порядке дали представители околоправительственных структур…

Падение

Леонид Ивашов , Игорь Коротченко , Роман Таскаев

4 января 2017 0

катастрофа Ту-154 под Сочи: люди скорбят, нелюди глумятся

25 декабря, в 5 часов 40 минут утра по московскому времени самолёт Ту-154, взлетевший семью минутами ранее из аэропорта Адлер и взявший курс на Сирию, пропал с радаров. На борту находились восемь членов экипажа и 84 пассажира: артисты, журналисты, общественные деятели, а также гуманитарные грузы. Впоследствии выяснилось, что самолёт рухнул в Чёрное море, выживших обнаружить поисковикам и спасателям не удалось. Эта трагедия, которая произошла буквально через шесть дней после убийства Андрея Карлова, Чрезвычайного и Полномочного посла Российской Федерации в Турецкой Республике, всколыхнула всё российское общество. 26 декабря было объявлено днём траура, официальные соболезнования поступали почти от всех стран мира — разумеется, за предсказуемым исключением украинских "небратьев". Впрочем, далеко не все российские граждане испытывали скорбь и страдания по поводу этой трагедии — многие открыто ликовали и злорадствовали. Ответить на вопрос, насколько близко подошла Россия к войне, редакция газеты "Завтра" попросила наших постоянных экспертов.

Леонид ИВАШОВ

Главное событие уходящего декабря — 25-летие развала Советского Союза. Это мощнейший геополитический теракт. Вокруг этой даты произошли три трагических события: убийство посла, катастрофа Ту-154 и массовые отравления в Иркутской области. Все они — следствия того теракта, который трое забулдыг осуществили в декабре 1991 года. Именно в результате него была разрушена сложнейшая система, в том числе и авиастроения, и сервисного обслуживания, и регламентных работ. Лётчики и техники делают всё что возможно, но далеко не всё в их силах. Потому с версией теракта, который осуществили Ельцин, Шушкевич и Кравчук, я согласен. А всё остальное — это следствие: и удар по престижу государства, и отсутствие безопасности в обществе. Всё это — последствия теракта, развалившего Советский Союз.

Как ни крути, упавший борт был самолётом Минобороны, и если говорить о последствиях катастрофы для министерства, то, полагаю, сейчас начнётся избавление от старья. Все 154‑ые, один 18-й, Ту-134 — все они будут поставлены на прикол. И это вместо "Калибров", вместо новых вооружений. Министерство обороны закажет новые отечественные самолёты — например, тот же Ту-204. Кроме того, надеюсь, и лётный, и технический состав будут более ответственно относиться к полётам вообще, а к таким ответственным полётам — тем более. Ведь, согласно одной из версий, виновен в катастрофе человеческий фактор, а это значит — где-то что-то недосмотрели, где-то что-то было упущено в полётной подготовке.

Вообще, любое событие такого рода всегда можно повернуть парадоксальным образом на пользу обществу и государству. Если мы не будем закрывать глаза, так сказать, по-страусиному прятать голову в песок, мы можем выйти из этого трагического декабря более сильными. И делать это необходимо через экономику, через восстановление или строительство новой системы управления, где каждый чиновник, каждое должностное лицо будет исходить из ответственности перед обществом и государством. Мы должны отказаться от либерастической модели нашей экономики. Страна, находящая в таком состоянии, — такая огромная масштабная страна, как Россия, — должна иметь более жёсткую и ответственную систему управления. Мы должны отказаться от ныне существующей модели, которая нас уничтожает. Просто уничтожает. Не бояться социализма, не бояться каких-то авторитарных решений. Должно быть единоначалие. Должна быть система управления, построенная на единоначалии и на полной ответственности каждого чиновника. Сейчас, что бы ни случилось, — ответственным будет диспетчер. Министр транспорта Соколов несёт ответственность за катастрофу? А кто у нас отвечает за эти отравления? А за расстрел посла кто у нас отвечает? Все, а значит — никто.