Николай Бодрихин - Советские асы. Очерки о советских летчиках

Герой Советского Союза (29.6.45). Награжден 2 орденами Ленина, 6 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.

Родился 12 апреля 1922 г. в деревне Кедрово Тверской губернии. В 1937 г. с семьей переехал в Ленинград, где окончил 1-й курс машиностроительного техникума и аэроклуб. Был направлен в Чугуевское военное училище летчиков, которое окончил в 1940 г.

С первых дней войны на фронте. В октябре 1941 г. был ранен, после излечения направлен на службу в зап, где подготовил 171 летчика. В феврале 1943 г. добился отправки на фронт с 298-м иап (104 гиап), вооруженным «Аэрокобрами». В составе 219-й бад, а позднее 9-й гиад полк прошел всю Кубанскую битву (с 17 марта по 20 августа). 16 апреля лейтенант Комельков в трех вылетах сбил 3 немецких истребителя, а всего в сражениях за Кубань он сбил 15 неприятельских машин. Комэск, а в конце войны зам. командира 104-го Краковского иап гвардии капитан Комельков совершил 321 боевой вылет, в 75 воздушных боях сбил лично 32 и в группе 7 самолетов противника.

В 1956 г. он окончил ВВА. Был на летных должностях в ВВС до ухода в отставку в 1961 г. в звании полковника. Принимал участие в подготовке космонавтов. Живет и работает в Петербурге.

Герой Советского Союза (27.6.45). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями.

Родился 25 декабря 1921 г. в деревне Андреевское Московской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, Подольский аэроклуб, в 1942 г. — Качинскую военную авиационную школу.

Свою первую победу Кондрашев одержал под Великими Луками в декабре 1942г. В составе 875-го иап (66 гиап) воевал на Северо-Западном, Брянском, 1-м и 2-м Прибалтийских, 1-м и 3-м Белорусских фронтах. Своего последнего «фокке-вульфа» он сбил в апреле 1945 г. над Берлином. Комэск 66-го гиап (4 гиад, 3 ВА) гвардии майор Кондрашев совершил около 300 боевых вылетов на Як-1, Як-9 и Як-3, в 70 воздушных боях сбил лично 20 и в группе 3 самолета противника.

Он демобилизовался из ВВС с отстранением от летной работы в 1960 г. в звании полковника. Жил в Подольске. Работал аппаратчиком Подольского химико-металлургического завода. Умер 20 декабря 1982 г.

Герой Советского Союза (1.7.44). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 2-й ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Родился 12 июня 1923 г. в Москве. Окончил 9 классов и аэроклуб. С призывом в Красную Армию получил направление в Тбилисскую военную авиационную школу, которую окончил в 1941 г.

Константинов начал воевать под Сталинградом в августе 1942 г. на Як-1. В первых, самых опасных боях он чувствовал неоценимую опеку и поддержку опытных воздушных бойцов, будущих Героев Советского Союза П. Дзюбы и И. Леонова… Несколько боевых вылетов ему довелось совершить на Як-7Б, прежде чем летом 1944 г. 85-й гиап (6 гиад, 5 ВА), где служил гвардии ст. лейтенант Константинов, был перевооружен на Як-3. Один из лучших пилотировщиков полка и дивизии, он удивлял даже видавших виды асов безукоризненной точностью в управлении самолетом… Когда в Румынии Анатолий выполнил показательный полет перед королем Михаем, восхищенный монарх, имевший диплом летчика, настолько проникся вдохновляющей легкостью увиденных воздушных эволюции, что сам порывался взлететь на Як-3.

К концу войны комэск 85-го гиап гвардии капитан Константинов совершил 327 боевых вылетов, провел 107 воздушных боев, лично сбил 23 самолета противника. Среди сбитых им самолетов по одному Хе-111, Ю-88 и ФВ-189, остальные — Ю-87, Ме-109 и ФВ-190. В боях он был трижды подбит, ранен. Поврежденную машину приземлял в расположении своих войск.

После войны почти 20 лет служил на Дальнем Востоке. Летал до 1962 г. на различных типах боевых машин — МиГ-15 и МиГ-19, Як-25 и Як-28… По личному ходатайству маршала Малиновского был принят в Военную академию Генштаба, которую окончил в 1964 г. В 1970-1980 гг. командовал войсками Бакинского, а в 1980-1987 гг. — Московского округов ПВО. Маршал авиации с 1985 г.

Герой Советского Союза (15.5.46). Награжден 2 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Отечественной войны 2-й ст., 2 орденами Красной Звезды., орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й ст., медалями.

Родился 5 мая 1916 г. в селе Боголюбово Акмолинской области. Окончил 8 классов и 2 курса горного техникума в Копейске, а в 1939 г. — Сталинградскую военную авиационную школу.

Свою первую победу командир звена В. Королев одержал 26 июня 1941 г., сбив на своем И-16 Ю-88. Он воевал на Южном, Юго-Западном, Западном, Брянском, 1-м Прибалтийском, 3-м Белорусском, 1-м Украинском фронтах. Несколько результативных боев летчик провел в конце весны, сбив в небе Германии 4 самолета противника. Два из них он уничтожил 10 февраля 1945 г., парой атаковав большую группу «фокке-вульфов» и рассеяв ее.

Всего в 455 боевых вылетах на И-16, Як-1, Як-7Б и Ла-5 заместитель командира 482-го иап (322-я иад, 2 ВА) майор В. Королев провел 77 воздушных боев, сбил лично 21 (Ю-88, 2 Ю —87, 6 Ме-109, 11 ФВ-190, ПЗЛ-24) и в группе 10 самолетов противника. Штурмовыми действиями Королев уничтожил 4 самолета, 18 автомашин, 23 повозки, более полутора сотен немецких солдат и офицеров.

В 1948 г. он окончил Липецкие офицерские курсы. Летал на реактивных машинах. В 1957 г. демобилизовался в звании полковника. Умер 4 ноября 1957 г.

Герой Советского Союза (27.6.45). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Легендарный балтийский ас, не знавший поражений в самые трудные дни войны, Костылев одержал более 50 личных и групповых побед, записав многие свои личные победы как групповые «ради ведомых»… В феврале 1943 г. в блокадном Ленинграде он, как знаменитость, попал в гости к «умеющей жить» даме, потчевавшей гостей изысканными яствами и коллекционными винами на драгоценной посуде. Сын блокадницы, Костылев, не на словах знавший цену блокадным мытарствам, в благородной ярости разнес это «гнездо пира во время чумы…»: разбил стоявшую перед ним посуду, стекла пузырившегося хрусталем серванта и опрокинул майора интендантской службы, пытавшегося прикрыть хрусталь своей грудью. Костылева не спасли ни слава лучшего летчика Балтфлота, ни Геройское звание: благородные порывы всегда будили ненависть чиновников. Уже через несколько дней он был лишен офицерского звания, наград и в чине красноармейца направлен в штрафбат на Ораниенбаумский плацдарм — в места, где прошло его детство… Штрафники сберегли летчика. В апреле он вновь поднял свой истребитель навстречу врагу и в первом же бою 21-го числа над Копорским заливом сбил финский «фиат», прижав второй к воде, приказал ведомому атаковать его — очередь последнего была также точной…