Николай Бодрихин - Советские асы. Очерки о советских летчиках

Родился 5 декабря 1919 г. в селе Захаровна (ныне Карагандинской области). Окончил 9 классов и школу ФЗУ. Работал столяром в Керчи. В 1939г. окончил Качинскую военную авиационную школу. Служил на Дальнем Востоке в части, вооруженной самолетами И-15 бис.

После переучивания и переформирования в Новосибирске на Як-1 Лебедев принимает участие в сражении на Кубани. К концу войны становится командиром эскадрильи 43-го иап, входившего в состав корпуса Савицкого, провел 220 боевых вылетов на Як-7, Як-9 и Як-3, сбил лично 22 и в группе 2 самолета противника. Воевал на Северо-Кавказском, Южном, 4-м Украинском, 1-м и 3-м Белорусских фронтах. Среди лично сбитых им самолетов 13 бомбардировщиков — Ю-87, Ю-88, Хе-111… В самом конце войны на аэродроме он столкнулся с другим истребителем, получил тяжелые травмы, был отстранен от летной работы.

В 1952 г. окончил ВВА. Кандидат военных наук, доцент, преподавал в ВВА. С 1975 г. в запасе. Живет в Монино Московской области.

Герой Советского Союза (23.2.45). Награжден орденам Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденами Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й ст., медалями.

Родился 1 мая 1918 г. в селе Жеребец Екатеринославской губернии. Окончил 7 классов, работал на заводе, занимался в аэроклубе. В 1939 г. окончил Качинскую военную авиационную школу.

На фронте Левитан с августа 1941 г. Воевал в 166-м, затем 170-м иап. В начале войны летал днем на ЛаГГ-3, ночью на И-16. В 1941-1942 гг. был трижды сбит: первый раз приземлил подбитый самолет на залив Азовского моря и был спасен рыбаками, второй раз он выбросился с парашютом, когда под Ростовом его самолет загорелся от попадания зенитного снаряда, и в третий раз сумел после тяжелого боя приземлить поврежденную машину на фюзеляж на своей территории. К июню 1944 г., когда комэск 88-го гиап гвардии капитан Левитан был представлен к званию Героя Советского Союза, он провел 291 боевой вылет, 64 воздушных боя, где лично сбил 19 и в группе 4 самолета противника. Всего за войну в более чем 400 боевых вылетах и 100 воздушных боях сбил лично 20 и в группе 4 самолета противника. Воевал на И-16, ЛаГГ-3, Ла-5.

Летал до 1951 г., последний освоенный тип — Як-17. Демобилизовался в 1959 г. в звании полковника. Живет и работает в Запорожье.

Герой Советского Союза (26.10.44). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Кутузова 3-й ст., Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями.

Родился 14 ноября 1920 г. в деревне Слободка Минской губернии. Окончил 10 классов, работал на фабрике, окончил Минский аэроклуб. В 1939 г. Леонович окончил Харьковскую авиационную школу ГВФ, работал инструктором Сталинградского областного аэроклуба. В 1940 г. окончил Краснодарскую военную авиационную школу, служил в ней инструктором.

В июле 1942 г. был направлен в 154-й иап (с 22.11.42 — 29 гиап), действовавший в составе Ленинградского фронта. В декабре 1942 г. полк был перевооружен с «Томахаук» и «Вохаук» на Як-7Б. Первую победу Леонович одержал уже 23 января 1943 г., сбив Ме-109 в районе Мустолово. Особенно успешными стали для гвардии лейтенанта Леоновича бои в марте 1944 г. на Нарвском направлении, где за 20 дней на Як-9Д он сбил 8 самолетов противника. Всего за время боевых действий штурман 29-го гиап, он же замкомэска гвардии старший лейтенант Леонович, провел 340 боевых вылетов из них 127 — на сопровождение, 95 — на разведку, 106 — на прикрытие наземных войск и 12 — на «свободную охоту». В 50 воздушных боях он лично сбил 28 самолетов (Ю-88, Ме-110, 7 Ю-87, 5 Ме-109 и 14 ФВ-190). В двух последних боях одержал по две победы. В воздушных схватках был трижды ранен. Полк прекратил боевую работу в ноябре 1944 г., после освобождения Советского Заполярья. Капитан Леонович погиб в автокатастрофе 13 января 1946 г.

Герой Советского Союза (2.11.44). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 2-й ст., медалями.

Родился 18 октября 1910 г. в селе Степанцы Киевской губернии. В 1932 г. окончил 2 курса Коммунистического техникума. В 1933 г. окончил Одесскую военную танковую школу. Через год Литвиненко был принят в Одесскую военную школу и еще через год переведен в Ворошиловградскую. Участник советско-финляндской войны.

28 сентября 1941 г. его МиГ-3 был сбит во время 38-го боевого вылета, капитан Литвиненко выпрыгнул с парашютом. Был ранен в ногу, оперирован в полевом медсанбате. Эшелон, на котором раненых эвакуировали в тыл, был разбомблен, и Литвиненко вновь получил ранение в ту же ногу… Два с половиной года потребовались летчику, чтобы преодолеть тяжелейшую травму и недоверие врачей и штабов — нога после ранения почти не сгибалась.

Ярость и сила воздушного бойца словно накапливались в нем за время, проведенное в госпиталях. В январе 1944 г. в своем первом же после ранения бою он сбил 3 самолета — 2 ФВ-190 и Ю-87. В марте — апреле ему довелось провести 17 воздушных боев и сбить в них 10 самолетов противника. В одном из летних боев он сбил двух «моранов» — Мк-410, а всего к ноябрю 1944 г. штурман 191-го иап (257 сад, 7 ВА) майор Литвиненко провел 167 боевых вылетов, сбил 20 самолетов противника. Воевал на Ла-5. В начале 1945 г. Литвиненко был назначен командиром полка, а в 1946 г., по состоянию здоровья был вынужден уйти из авиации. Жил в Ленинграде. Умер 14 сентября 1963 г.

Герой Советского Союза Судя (2.11.44). Награжден 2 орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Александра Невского медалями.

Родился 27 января 1916 г. в селе Ширяево Воронежской губернии. Окончил 7 классов, экстерном окончил рабфак и поступил в техникум советской торговли, одновременно занимаясь в аэроклубе. В 1940 г. окончил летное училище. На фронте Лихобабин с ноября 1941 г. Более года сражался в составе 402-го иап, формировавшегося, главным образом, из летчиков-испытателей. В конце 1942 г., при выводе 402-го иап с фронта на доукомплектование, был переведен в 485-й иап. Капитан Лихобабин отличался точным, выверенным пилотированием и исключительной отвагой. Однажды, во время «визита» трех немецких истребителей, он взлетел, несмотря на риск быть расстрелянным на разбеге, с ходу атаковал противника, сбил одного и сразу же, выполнив полубочку, подбил второго. Третий «охотник» на форсаже, с пикированием ретировался. К концу войны зам. командира 72-го гиап (5 гиад, 11 иак, ЗВА) гвардии майор Лихобабин совершил 321 боевой вылет, провел 60 воздушных боев, где лично сбил 30 и в группе 9 самолетов противника. Он сражался на Северо-Западном, 1-м и 2-м Прибалтийских, 2-м и 3-м Белорусских фронтах. Воевал на МиГ-3 в 402-м иап, некоторое время в 1942 г. на «Харрикейнах», позднее на «яках». Среди сбитых им самолетов Ю-88, До-217, Ме-110, ФВ-189, Ме-109, ФВ-190.