Питер Дарман - Выживание в экстремальных ситуациях. Опыт SAS

В арктических и антарктических областях встречается два типа местности — заснеженная и ледяная. Кроме постоянных низких температур врагом человека, попавшего в беду в этой местности, является ветер. В Антарктиде была зафиксирована скорость ветра в 177 км/ч. Комбинация низкой температуры и ветра приводит к интенсивному охлаждению. К примеру, ветер скоростью 30 км/ч понижает температуру с –14 °C до –34 °C. Это явление представляет для терпящего бедствие человека огромную опасность: любой участок тела, оказавшийся на открытом воздухе, обмораживается в течение нескольких секунд.

СНЕЖНЫЙ КЛИМАТ. Снег выпадает в областях, лежащих от 35 до 70 градусов северной широты. Границы области выпадения снега можно с большой точностью определить по границе распространения лесов: к северу от лесов лежит область тундры, вечная мерзлота. Снежный климат, как таковой, делится на два подкласса — континентальный субарктический и умеренный континентальный.

Континентальный субарктический климат характеризуется огромным разбросом температур в течение года — от –43 °C зимой до +44 °C летом. Общая характеристика этих климатических зон: короткое прохладное и влажное лето, долгая снежная и холодная зима, являющаяся доминирующим временем года. В этой климатической зоне, когда отрицательная температура держится в течение 6–7 месяцев, вся влага в почве замерзает до глубины в несколько метров.

ВНИМАНИЕ!

Ветер в сочетании с морозом может быстро охладить ваше тело и угрожать вашей жизни. Помните, что при ходьбе, беге и езде на лыжах вы также создаете ветер и рискуете получить обморожение.

В умеренной континентальной климатической зоне находится Центральная Азия, север США и юг Канады. Эта климатическая зона простирается от 35 до 60 градусов северной широты. Она фактически является своеобразным «полем битвы» между теплыми субтропическими и холодными полярными потоками воздуха. В ней наиболее заметны климатические контрасты и очень изменчивая погода. Средняя летняя температура составляет от +16 °C до +21 °C, а средняя зимняя температура — от –4 °C до –9 °C. Зимы в умеренной континентальной климатической зоне очень снежные.

В обеих вышеописанных климатических зонах существует значительная сезонная разница в длине светового дня. В целом можно сказать, что в зимнее время в снежном климате ночи очень длинны, а чем ближе к северу, тем они длиннее. Это может стать для вас проблемой в экстремальной ситуации — тепла непосредственно от солнца земля не получает, что является дополнительным фактором, обуславливающим понижение температуры. Скудость освещения сильно ограничивает вашу возможность заниматься какой-либо работой вне вашего укрытия, хотя можно пользоваться светом луны, звезд и полярного сияния, отраженным от снега — в этих случаях даже ночью освещение получается вполне достаточное. Помните также, что пребывание в тесном и темном убежище в течение длительного периода времени может вызвать у вас апатию и нежелание бороться за жизнь. Если вас одолела тоска, помните, что период ночной темноты все же должен закончиться.

Снежные области покрыты хвойными лесами, часто встречаются озера, реки и болота. Береговая линия водоемов разнится от пологого берега до высоких обрывов, утесов, в высоких широтах встречаются ледники. Растительность представлена кедром, сосной, корабельной сосной, елью, ближе к северу они уступают место карликовым березе, ольхе и иве, распространенным в лесотундре и у границ тундры.

ЛЕДЯНОЙ КЛИМАТ. Существуют три разновидности ледяного климата — морской субарктический, тундровый и полярный.

Морской субарктический климат характеризуется обилием туч и облаков и сильными ветрами. Зоны морского субарктического климата лежат между 50 и 60 градусами северной широты и 45 и 60 градусами южной широты. Температура никогда не поднимается выше –10 °C, небо почти всегда затянуто облаками. На Земле существуют три огромные ледяные пустыни: арктическая, антарктическая и гренландская.

Этот климат крайне суров. Часто встречаются разрушенные ветром горы, местность каменистая, пересеченная, огромные пространства покрыты льдом и снегом, встречаются ледники. Ветер имеет огромную силу и скорость. Растительность представлена карликовыми березами, низкорослыми кустарниками, а также травами, ягодами (вороника, черника), мхами, лишайниками. Все арктические растения гораздо мельче своих сородичей из более теплых климатических зон, лишь в теплых долинах и вдоль речных берегов они могут достигать в высоту человеческого роста. Растения в основном стелятся по земле, образуя ковер.

Из-за пересеченности рельефа вы должны двигаться по этой местности лишь в том случае, если ваше местоположение представляет для вас опасность или в случае, если вы находитесь вблизи от цивилизации и можете спастись самостоятельно. Если вы передвигаетесь пешком, берите с собой только самое необходимое, что можно унести с собой. Ваш организм будет сжигать больше калорий, чем обычно, и обильно потеть. И калории, и воду, выходящую с потом, нужно возмещать. Постарайтесь соорудить импровизированные снегоступы — они очень облегчат вам жизнь (рис. 69). Для снегоступов используйте ивовые прутья или ветви другого пружинистого дерева (А). Из ремешков сделайте поперечные перевязки (В) и крепежные шнурки (С) для носков и пяток ваших ступней.

Рис. 69. Импровизированные снегоступы

Рис. 70. Сигнальный знак из снежных блоков

ЕСЛИ ВЫ РЕШИЛИ ПОКИНУТЬ СВОЙ ЛАГЕРЬ, оставьте на его месте какой-нибудь постоянный сигнал для спасательной партии, указывающий, что вы покинули лагерь намеренно, и показывающий направление, в котором вы двинулись в путь. В заснеженной местности лучше всего соорудить теневой сигнал из снежных (ледяных) блоков (рис. 70). Он должен находиться на открытом, видном месте и быть как можно боaльших размеров. Стрелка должна точно указывать в том направлении, в котором вы отправились. На маршруте время от времени оставляйте дополнительные сигнальные знаки.

ПОДАЧА СИГНАЛОВ. Всегда имейте под рукой сигнальный фонарь или лампу на случай, если появится самолет или вертолет. Если же лампы нет, держите под рукой воспламеняющийся материал для того, чтобы сразу при появлении летательного аппарата зажечь сигнальный костер. Помните, что чем быстрее вы подадите сигнал бедствия, тем с большей вероятностью будете спасены. Второго шанса может и не представиться — воспользуйтесь первым!