Клэй Блэйр - Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II

4 Эсминцы первоначально строились для Бразилии.

5 Эсминцы первоначально строились для Турции.

Вскоре после того, как в сентябре 1939 года Уинстон Черчилль стал Первым лордом Адмиралтейства, он рассмотрел программу строительства английских эсминцев. Черчилль решил, что «регулярные» эсминцы слишком громоздки, дороги, а главное — долго строятся. По его мысли британскому военно-морскому флоту требовались — прежде всего, для эскортирования судов — небольшие маневренные корабли, на строительство которых не уходило бы много времени. В результате была разработана дополнительная программа, предусматривавшая постройку эскортных миноносцев типа «Хаит» длиной 264 фута, водоизмещением 1000 тонн, вооруженных четырьмя 4" (102 мм) орудиями в закрытых установках. Уже к декабрю 1940 года было построено 28 эскортных эсминцев. Однако в 1941 году неограниченная подводная война, проводившаяся немцами против британского торгового судоходства, переместилась на просторы Атлантики. Эти районы были практически недоступны для эскортных миноносцев, имевших небольшой радиус действия и плохо приспособленных для плавания в суровых водах Северной Атлантики. Всего за годы Второй Мировой войны англичане построили 86 эскортных эсминцев типа «Хант», которые в основном использовались в Средиземном море. За то же время англичане построили 136 «регулярных» эсминцев, в том числе 16 кораблей типа «Бэттл» длиной 355 футов.

ПРИМЕЧАНИЯ:

* Типа «Трайбл»

** Минный заградитель

1 По другим данным — в устье Темзы. (Прим. ред.)

2 Столкнулся с линкором «Бархэм». (Прим. ред.)

3 В действительности — потоплен артиллерией тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер». (Прим. ред.)

4 На самом деле — потоплен германскими эсминцами у Нарвика. (Прим. ред.)

5 В действительности — поврежден в бою с германскими эсминцами у Нарвика, выбросился на берег. (Прим. ред.)

6 Эсминцы «Уитли» и «Уэссекс» были потоплены во время эвакуации Британского экспедиционного корпуса из Франции. Всего за время эвакуации англичане потеряли восемь эсминцев, французы — три эсминца. Кроме того, девятнадцать английских эсминцев получили повреждения.

7 В действительности — потоплен немецким торпедным катером S30. (Прим. ред.)

8 Кроме того, в тот же период у берегов Норвегии были повреждены еще восемь эсминцев.

9 На самом деле эсминцы «Ардент» и «Акаста» сопровождали авианосец «Тлориес» и вместе с ним были потоплены немецкими линейными кораблями «Шарнхорст» и «Гнейзенау». (Прим. ред.)

10 Этот «несчастный случай» стал самым позорным и анекдотичным за всю историю британского флота. «Хартум» выбросился на берег и был уничтожен взрывом боеприпасов после повреждений, полученных в артиллерийском (!) бою с итальянской (II) подводной лодкой «Торричелли», которую он преследовал вместе с двумя другими эсминцами и двумя шлюпами. (Прим. ред.)

11 Столкнулся с легким крейсером «Глазго». (Прим. ред.)

12 По другим данным — потоплен итальянской подводной лодкой «Серпентес». (Прим. ред.)

13 Тяжело поврежден, не восстанавливался. Указанное число — дата исключения из списков флота. (Прим. ред.)

14 В действительности — потоплен немецким торпедным катером S30. (Прим. ред.)

15 В действительности — торпедирован итальянским эсминцем «Луиджи Тариго». (Прим. ред.)

16 Кроме того, во время эвакуации Британского экспедиционного корпуса с Крита были повреждены семь английских эсминцев.

17 Австралийский. (Прим. ред.) Под норвежским флагом. (Прим. ред.)

Обеспокоенный большими потерями в эсминцах, Уинстон Черчилль летом 1940 года обратился с просьбой к президенту США Рузвельту передать Великобритании на правах аренды пятьдесят эсминцев для эскортирования конвоев. Во второй половине 1940 года Соединенные Штаты передали Великобритании пятьдесят эсминцев «четырехтрубного» типа постройки времен Первой Мировой войны. Англичане переименовали эти эсминцы, назвав их в честь американских и английских городов. В начале 1941 года США передали Великобритании дополнительно десять кораблей морской пограничной охраны (постройки 1928–1932 годов), которые англичане классифицировали как «шлюпы».

Звездочкой (*) обозначены эсминцы, в 1944 году переданные Советскому Союзу.

Перед началом Второй Мировой войны канадские ВМС насчитывали в своем составе всего лишь шесть эсминцев постройки 1931–1939 годов, полученных от Англии. Осенью 1939 года Британское Адмиралтейство передало Канаде еще один эсминец («Ассинибойн»). В 1940 году Канада получила от США семь старых эсминцев «четырехтрубного» типа постройки времен Первой Мировой войны. В том же году канадцы получили от англичан эсминец «Маргари» взамен эсминца «Фрэйзер», затонувшего после случайного столкновения с английским крейсером ПВО «Калькутта». По иронии судьбы эсминец «Маргари» повторил судьбу своего предшественника в составе канадских ВМС: его протаранило английское грузовое судно «Порт-Фейри», после чего эсминец пошел ко дну. В годы Второй Мировой войны Британское Адмиралтейство передало Канаде еще одиннадцать эсминцев.