Петр Столпянский - Город Оренбург: Материалы к истории и топографии города

От этого же бассейна проложена была ветвь из гончарных труб диаметром в 5 дюймов по понижающейся местности в караван-сарайский сад. Труба эта, снабжавшая сад водою в количестве не более 5 т. ведер в сутки, проходя через городскую базарную площадь, могла наполнять устроенный там низенький каменный бассейн для зачерпывания ведрами, вместимостью не более 20-ти сороковых бочек, но бассейном этим никогда не пользовались, потому что продавцы кваса и уличные мальчишки постоянно делали воду негодною для питья, бросая внутрь бассейна разные нечистоты, отчего вода заражала только воздух.

Такое водоснабжение производилось ежегодно с весны, когда Урал начинал входить в свои берега, а вода освобождалась от песку и ила, что наступало не ранее половины мая и продолжалось до наступления первых морозов, так как трубы промерзали — т.е. до второй половины октября.

Так дело обстояло в 1861 году, в самом же конце 1864 года 31 декабря происходило освещение постоянного водопровода и оренбургское купечество дало по этому поводу обед покидающему край оренбургскому генерал-губернатору Александру Павловичу Безак.

Генерал Безак употребил большие усилия, чтобы перестроить водопровод. Было высказываемо большое опасение, что вода в трубах, при существовавших сильных морозах, будет замерзать. Опыты опровергли это описание и к 1865 году были устроены две паровые машины, резервуар на 60 т. ведер, заложены водопроводные магистрали на четыре версты длины.

Таким образом начал действовать первый постоянный водопровод в провинции, — не надо забывать, что водопроводы в то время были большою новинкою и что даже в Петербурге производились только опыты для перестройства водопровода, опыты к тому же неудачные [169] Оренб. Губ. Вед. часть неоф. 1893 № 2. .

Устроив водопровод, Безак передал его в собственность города. С этого времени город не жалел издержек на развитие своего водопровода.

Для заведывания им нанят был инженер-технолог Л. К. Кибирев, которому, на коммерческом праве, поручено было проведение ветвей в форштадт и старую слободку, а также устройство разборных кранов и резервуаров, на что издержано городом 18046 р. 64 к.

В 1871 году заведование водопроводом перешло к Грену, которой заведовал водопроводом долгое время. В первые годы своего существования до 1871 г. город отпускал на водопровод до 9 т. р., чем дальше, расходы росли, что видно из нижеследующей таблицы:

В 1875 году заведующий водопроводом признал положение водопровода неблагонадежным и потребовал от города установки новой машины и починки принадлежащей старой, всего на сумму до 60 тыс. рублей.

И с 17 февраля 1876 г. вопрос о переустройстве водопровода стал рассматриваться в оренбургской думе в первый раз. Вообще же перестройка водопровода делалась трижды.

Дума, как и обыкновенно бывает, выделила особую комиссию. которая признала состояние первой машины высокого давления и находящихся при ней помп неудовлетворительными, а нужду в исправлении паровых котлов и перемену кипятильников неотлагательною, кроме того комиссия полагала необходимым составить проект переустройства. Заключение комиссии было доложено думе 2 июля 1876 года и дума постановила снестись с механическим заводом Сан-Галли в С.-Петербурге, устроившим водопровод в оренбургской военной прогимназии и просить его: не пришлет ли он своего техника осмотреть городской водопровод и сказать что будет стоить переустройство.

На телеграмму управы заводчик Сан-Галли ответил, что главный техник его занят и что ему необходимо иметь сведения о подробностях, предполагаемых улучшений в водопроводе.

Опять дело затянулось на собирание сведений, между тем чрезвычайно частые пожары в городе и положительно негодные котлы и кипятильники при машинах требовали быстрых мер. В виду этого городской голова решил снестись о стоимости этих частей с заводом Шипова, от которого приобретена машина.

Дума 9 августа одобрила это распоряжение и на покупку котлов с кипятильниками постановила употребить часть запасного капитала от прибылей банка.

Оказалось, что паровая машина в 30 сил с доставкою в Самару, котлы, кипятильники, насосы обойдутся до 16247 р. и могут быть изготовлены не ранее весны 1877 года.

Пока шли эти переговоры, в думу поступили два заявления о желании эксплоатировать городской водопровод.

Первое заявление заведующего водопроводом Греном, который хотеть взять в содержание городской водопровод на 12 лет с приплатою ему ежегодно из городских сумм по 20 т. руб. или отдать ему водопровод в аренду на 24 года с тем, чтобы в первом случае город поставил новую машину, провел новую ветвь к резервуару и произвел прочие поправления, а во втором выдал бы ему на все это ссуду в 36 т. рублей с рассрочкой на 12 лет и за содержание водопровода дозволил бы ему взимать по 5 коп. с каждой 40 ведерной бочки или по 12 к. за 100 ведер со всех лиц, за исключением пожарных случаев, когда вода доставляется бесплатно. Устройство главного резервуара Грен оставлял на обязанности города. По окончании аренды водопровод в полной исправности поступал бы в собственность города.

Второе заявление было от г. Щукина, который предложил городу заплатить ему в первый год 20 т. руб., а в остальные 11 лет по 15 тыс. руб., т. е. аренда 12 летняя, причем за эту плату г. Щукин обещал выстроить водопроводную башню в городе у самого водопровода с трубами туда и обратно к ветви, вместимостью на 30 т. ведер, устроить другую башню на 20 т. ведер около думы, в месте фонтана, кроме того поставить машину в 30 т. ведер. Воды, по исчислению Щукина, город должен был иметь в час не менее 110 т. ведер, кроме того Щукин хотел поставить 30 пожарных кранов.

Обо всем этом управа доложила думе, полагая согласиться на предположения Щукина. Но дума, выслушав доклад 24 сентября 1876 года, постановила:

а) устроить конкурс на составление проекта по улучшению городского водопровода, определив три премии: одна в 1000 р. и две по 800 р.;

в) произвести починку котлов на сумму 500 р.;

с) войти в сношение с заводчиками о немедленной поставке новых котлов и кипятильников;

д) отпечатать последний доклад и разослать его гласным [170] Opeн. Лист. 1876 г. № 39, 41. 42, 43. .

Таким образом в течении целого 1876 г. шел разговор о водопроводе, а с 1 января 1877 г. управою был нанят новый заведующий водопроводом, который нашел, что у обеих машин паровые цилиндры и поршни разбиты и исправлены железными накладками, фундамент у машины низкого давления полуразрушен, паровой котел прогорел, резервуар не отапливается, городские колодцы поздно закрываются и вода в оконечностях замерзает [171] Орен. Лист. 1878. № 11. .