Джеймс Роулз - Как пережить конец света и остаться в живых

В припаркованном виде менее заметным автомобиль могут сделать военные камуфляжные сетки (как правило, с дополнительными элементами, которые помогут размыть очертания машины) и мешки из грубой материи, чтобы закрыть отражающие свет окна и фары.

Узнайте как можно больше о лошадях, и если они соответствуют вашим потребностям и возможностям выпаса рядом с убежищем, внесите их в список покупок. Вопросов много: искусство верховой езды, заготовка сена (желательно с помощью сенокосилок, приводимых в движение с помощью лошади) и его хранение, ограждение пастбищ, конюшня, сбруя, ветеринарные принадлежности и т. д. У живущих на нашем ранчо затратных верховых лошадей, вероятно, скоро появятся товарищи по пастбищу.

Стоимость сена и зерна в достаточном для содержания лошади количестве — немалая цифра, поэтому цены на лошадей снизились. Когда эта книга выйдет в печать, на большей территории Соединенных Штатов хороших верховых лошадей, вероятно, будут раздавать практически даром. Просто поспрашивайте кругом. Если вы неопытный наездник, ограничьте поиск спокойными пожилыми кобылами и меринами. Если рядом с вашим убежищем есть большие территории для выпаса и заготовки сена, не медлите и воспользуйтесь низкими ценами на лошадей. Покупайте, пока они стоят недорого. [97] Цены на лошадей на территории Российской Федерации сильно разнятся. Все зависит от ваших требований к животному, его породы, возраста, происхождения, заводчика, региона и пр. Однозначно можно утверждать, что вы должны быть готовыми к значительным тратам по содержанию приобретенной лошади — постою, питанию, ветеринарному обслуживанию и пр. — Прим. ред. Думайте о лошади как о рабочей силе. Ища верховых коней, смотрите заодно фургоны, телеги, хомуты, корды, цепи и пр. амуницию для рабочих лошадей.

Когда электрические насосы перестанут работать, вам понадобится доступ к бензину из подземных хранилищ заправочных станций. На обычных заправках они располагаются на глубине не более 4 м, включая высоту наливной горловины, поэтому шланга длиной 4,5 м более чем достаточно.

В любом хорошо подготовленном убежище должен быть хотя бы один 12-вольтный насос для полевых работ. Обычно они есть у любителей кроссовых мотоциклов, вездеходов и снегоходов. Их также просто сделать самостоятельно. Для этого понадобится следующее:

• (1) электрический топливный насос от легкового автомобиля;

• (2) тяжелый резиновый шланг длиной 4,5 м (который подходит для перегонки топлива), соответствующий диаметру насоса;

• (2) зажимы шланга из нержавеющей стали (которые закручиваются с помощью отвертки);

• (5–6 м) два проводника длиной 4,5–5 м и соответствующие № 16 в системе стандартов AWG [98] AWG (от англ. American Wire Gauge — Американский размер провода) — система обозначения толщины проводов и других объектов круглого сечения (прутков, арматуры, трубок, кембриков и т. д.), принятая в США. Чем меньше номер AWG, тем больше диаметр провода. Формула перевода номера AWG в миллиметры: d = 0,127 × 92((36 — AWG) / 39), где d — диаметр в миллиметрах. — Прим. ред. (из них получится шнур питания для насоса);

• (1) штепсельная вилка типа прикуривателя, которую мы соединим со шнуром питания;

• (1) рулон изоляционной ленты;

• (1) кусок клееной фанеры толщиной 1 см (или более) размера 40 × 40 см (на которую мы поставим насос).

Если хотите, можете добавить к шнуру питания электрический выключатель, только убедитесь, что он выдерживает скачки напряжения и располагается на расстоянии нескольких сантиметров от розетки в приборной доске (чтобы он всегда находился в кабине машины). Так вы снизите опасность возникновения искры.

Если в вашем автомобиле установлен топливный электронасос, лучше используйте насос, идентичный ему, тогда у вас будет готовое основание для новой установки, а также запчасти на случай, если топливный насос или любая часть топливопровода выйдет из строя.

К насосной установке можно также добавить внутрипроводной фильтр. Лучше использовать фильтрующие элементы, аналогичные установленным в вашем автомобиле (помните: «запас и излишек, запас и излишек»).

Другой хороший вариант — кусок клееной фанеры, к которой и прикручивается насос. Она защитит установку от грязи и снега. На ней также можно удобно закрепить провода и шланги. Длины шланга 4,5 м должно хватить, чтобы достать до любого топливного бака или даже подземного резервуара.

Есть несколько коммерческих эквивалентов таких насосных установок, но они стоят дорого и не дадут нужной совместимости, если насос в вашем автомобиле прикажет долго жить.

• Соблюдайте все обычные меры предосторожности при обращении с бензином и канистрами: используйте только пригодные для этих целей емкости, держитесь подальше от открытого огня, не включайте радиоприемники, остерегайтесь статического электричества и т. д.

• У некоторых более поздних моделей автомобилей есть антисифонные заливные горловины. Проверьте, есть ли что-то подобное в вашем вездеходе, прежде чем отправитесь в поездку по сельским дорогам.

• Обмотайте все электропровода изолентой, чтобы избежать искр или короткого замыкания.

• Следите одновременно за отверстием бензобака и канистрой, которую наполняете. Если вы разольете бензин, то не только потеряете драгоценные капли, но и подвергнете себя опасности отравления парами или воспламенения.

Вероятнее всего, вам удастся найти владельца заправки, у которого можно совершить покупку (по крайней мере, пока у него будут запасы). Если вы заранее сделаете пару таких насосов, то сможете обменять или даже продать их владельцам заправочных станций за несколько литров топлива.

Думаю, что уже через пару лет в США цены на Е85 будут раза в два ниже стоимости неэтилированного бензина. Проблема в том, что к этому времени бензин будет стоить около $1,6 за литр. [99] В США существует программа, по которой к 2020 г. доля биоэтанола в структуре топливного обеспечения страны должна увеличиться до 20 %, аналогичные мероприятия планируются и в ЕС. В России тема биотоплива только начинает набирать обороты: разрабатывается законодательная база, планируются и реализовываются мероприятия по строительству заводов по производству биоэтанола. Но вопрос экономической целесообразности еще открыт (это не вопрос себестоимости, а вопрос политики и акцизов). — Прим. ред. Надеюсь, что через несколько лет станут доступны автомобили, работающие на этаноле E100. Они будут заправляться чистым этиловым спиртом или метанолом. Это идеальный вариант для убежища, где можно будет построить собственный спиртзавод. Однако сейчас лучше покупать машины с двигателями под Е85. Они по-прежнему встречаются редко.