Асия Хайретдинова - Катуар и Катуары

Фактически (из энциклопедии) — в 1869 г. Катуары учредили торговый дом «Вдова А. И. Катуар с сыновьями» в Москве для оптовой и розничной торговли иностранными винами, индиго, чаем, растительным маслом, москательными товарами, шёлком. В начале 1870-х годов торговым домом приобретён кирпичный завод в селе Верхние Котлы (ныне Котельский завод в Москве). Из произведённого там кирпича выстроены Верхние торговые ряды на Красной площади в Москве, он использовался и при строительстве Музея изящных искусств императора Александра III при Московском университете (ныне ГМИИ). В Википедии так же нет сведений о фарфоровом и плиточном заводах в Катуаре — Сав. ж.д..

Таким образом, у ж.д. платформ Катуар и Катуар —Беланевец у семейства Катуаров находилось по имению, семейство принимало участие в финансировании строительства железных дорог Савёловского и Киевского направления, а всё производство (кирпичное «Катуар», сахарное, шелкокрутильное) было сосредоточено недалеко от Верхних Котлов (ныне Котельники). В Катуаре-Сав. ж.д. до 1929 г. не было кирпичного, фарфорового и плиточного заводов.

Катуаровское шоссе в Москве, которое в 1951 году было переименовано в Нагорную улицу, получило своё название от владений династии предпринимателей Катуаров: шелкокрутильной фабрики (с 1928 — «Красная крутильщица», с 1995 — ОАО «Крунит») и кирпичного завода, построенного для возведения этой фабрики, и к которому вело Катуаровское шоссе.

Г. Л. Катуар на даче, 1902 г

…

Кирпичный завод находился в Верхних Котлах. Его владельцы — потомственные почетные граждане Анна Катуар и ее сыновья Константин и Лев Ивановичи — даже держали управляющего, Евгения Федоровича Фохта. Еще в 1871 г. А. Катуар и сыновья купили у князей Грузинских 182 десятины земли, где был и завод с паровой машиной, основанный в 1862 г. Новые владельцы подошли к делу умело и с 1894 г. стали выпускать не только обыкновенный, но и рельсовый, и кленчатый кирпич. Завод рос и постепенно занял 139 десятин земли вдоль правого берега речки Котелки (ныне Котловки). Воды ее использовались, как уточнили в описании завода, «только для питья».

Надо отметить, что кирпичный завод Катуары построили для того, чтобы возвести затем из своего кирпича шелкокрутильную фабрику в долине на левом берегу речки Котловки, которая представляла собой живописную низину, заросшую вековыми ветлами. И тогда они дали купеческое слово, что вредных сбросов в реку не будет, а расход топлива не превысит 15 тыс. пудов мазута в год [119]. Речка, впадающая в Москву-реку, жива до сих пор.

Катуары подвели к заводу собственное шоссе, по которому до Москвы было всего полторы версты. Это шоссе было необходимо, ведь по нему возили кирпич, сырье, топливо — и не дерево, как у всех, а уголь. Использовался не только английский, но и русский (из Подмосковья) каменный уголь, кокс и русский антрацит. Через десять лет завод вырабатывал свыше 8 млн кирпичей в год. В 1889 г. на заводе было уже три гофмановских печи для обжига кирпича. Одна из них работает и до сих пор. Жив пока и кирпичный завод, устоявший, несмотря на последние кризисы; он находится поблизости от станции метро «Нагорная» и носит название «Котельский».

Источники https://history.wikireading.ru/267635

Владельцем верхнекотловского кирпичного завода Лев Львович Катуар был записан и в 1904, и в 1905 гг. Позже эта запись отсутствовала, и можно предполагать, что строения кирпичного завода были сданы в аренду или проданы. Хотя бы его гофманские печи. Покупателем, вероятнее всего, стал владелец соседнего завода Зигфрид-Альберт Якобсон. Во всяком случае, в 1909 г. за Катуарами значилась только шелкокрутильная фабрика (основана в 1896 г., 292 рабочих). А кирпичный завод был только у Якобсона (основан в 1899 г., 200 рабочих), который позже оставался единственным владельцем верхнекотельского кирпичного завода. Отсюда следует, что Катуары продали кирпичный завод владельцу соседнего кирпичного завода Якобсону, скорее всего из-за финансовых трудностей.

https://mybook.ru/author/s-i-yaroslavceva/ot-cheryomushek-do-zyuzina-v-doline-kotla-chetyre/read/?page=7

В Списке фабрик и заводов Российской империи 1907—1909 гг кирпичный завод Катуаров в Верхних Котлах принадлежит уже Якобсону.

В Списке фабрик и заводов Российской империи 1907—1909 гг плиточный, фарфоровый заводы в Катуаре — Сав. Ж.д. отсутствуют, кирпичный находится в с. Верхние Котлы, владелец — Якобсон.

http://istmat.info/node/26498

Прошёл год после окончания войны, ККПЗ в Дмитровском районе Московской области уже работал на полную мощность. Качество продукции, правда, иногда и критиковалась в прессе -ради пользы и прогресса. 1946 г,

Согласно плана Адольфа Гитлера под названием «Барбаросса» немецко — фашистские войска в ноябре 1941 года должны были войти в Москву. Тяжелейшие, кровопролитные оборонительные бои Советской армии с прекрасно вооружённым и обученным врагом продолжались с 30 сентября по 4 декабря 1941 года. Ширина фронта боевых действий доходила до 1100 километров, глубина отступления советских войск достигала 250—300 километров. Главный оборонительный рубеж защитников Москвы шёл по линии Хлебниково — Сходня — Звенигород — Кубинка — Наро — Фоминск — Подольск — далее по реке Пахре до реки Москвы.

В районе нашего современного городского поселения (с 2018 г -рп) Некрасовский на 30 ноября 1941 года участок Чёрная — Сухарево — Хлебниково обороняла 64-я морская стрелковая бригада, в составе трёх батальонов. Личный состав бригады состоял в основном из моряков — тихоокеанцев, прибывших оборонять Москву. Штаб бригады находился в усадьбе Марфино, что недалеко от Катуара. (В конце ноября немцы захватили Красную Поляну — ныне район Лобни, и им открылся прямой путь в Москву).

На рассвете 30 ноября немецкие танковые части, смяв порядки разворачивавшихся армейских подразделений, ринулись, как и предполагалось, к Дмитровскому шоссе в направлении Москвы. Но пройти сквозь рубежи флотской бригады им так и не удалось. Пушки били прямой наводкой, им помогали расчеты противотанковых ружей, в ход шли гранаты и бутылки с горючей смесью. Ночная тьма в тот день так и не наступила. Сотни горящих танков, бронетранспортеров и грузовиков до самого рассвета освещали почерневший от гари свежевыпавший снег. ( Недалеко от рубежа, с которого первыми в ходе битвы за Москву начали разгром врага моряки и поддержавшие их танкисты, по инициативе вдовы маршала бронетанковых войск Михаила Катукова был создан «Музей танка Т-34» в Шолохово).

Музей истории Т-34 в Шолохово

К декабрю 1941 г. соотношение сил РККА/Вермахт составляло: личный состав 1 100 000/1 708 000, орудия и миномёты 7652/13500, танки 774/1170, самолёты 1000/615.