Денис Соловьев - Школа специальной войны в Арктике

Крайняя осторожность необходима при пересечении крупных ручьев и озер в начале и конце холодного сезона.

Во время заморозки

Условия раннего ледостава почти такие же, как весной. Земля днем ??оттаивает, а ночью промерзает. Когда на поверхность выходит мороз и земля полностью промерзает, для танка наступает период высокой подвижности. Мерзлая земля обеспечивает хорошую опору, а неглубокий снег не снижает скорость танка. Замерзшие колеи, особенно ранней осенью, представляют опасность. Речной и озерный лед нельзя использовать для переправы; однако многие из них можно преодолеть, пробив тонкий лед. В районах с небольшим количеством водотоков поздний сезон ледостава предлагает наилучшие возможности для использования резервуаров.

Летнее движение

Летом большая часть северной местности представляет собой болото с мягкой илистой основой или мускус, или представляет собой болото, покрытое тонким слоем мха и лишайников. Как только слой мха разрывается, грязь не обеспечивает поддержки над уровнем вечной мерзлоты. Летом в некоторых районах слой инея отступает на такую глубину, что ограничивает работу танков. Также могут встречаться плавучие болота. Эти плавучие болота представляют собой массы густой спутанной растительности и гниющих растительных веществ, которые плавают в лужах воды. Их трудно обнаружить при обычном осмотре, поскольку они обычно поддерживают человека; однако они часто не поддерживают даже самые легкие автомобили. Если подозревается наличие плавучей трясины, следует использовать длинный зонд, чтобы определить, где находится трясина. Маскега следует избегать путем тщательной разведки и выбора маршрута. В некоторых местах мускус перемежается с большими ледниковыми валунами прямо под поверхностью. При работе на такой местности высока вероятность повреждения подвесных систем и гусениц.

Когда возникает необходимость пересечь открытый Маскег, транспортные средства не должны следовать по одному и тому же пути. В очень слабых местах каждое транспортное средство должно прокладывать свою колею. Не следует делать резких поворотов. Восстановление в маскеге исключительно сложно, потому что танки «живут», а гусеницы не возвращаются на поверхность. Часто необходимо подвести танк к месту, где мускус достаточно прочный, чтобы гусеницы снова всплыли на поверхность, прежде чем восстановление можно будет завершить. Редко восстановление может быть выполнено с менее чем двумя дополнительными транспортными средствами.

Подготовка к зимним операциям

Командир отвечает за то, чтобы танки и другое оборудование были полностью подготовлены к зиме в соответствии с соответствующим приказом о смазке (LO), чтобы гарантировать использование правильных материалов до наступления холодов. Если резервуары не будут подготовлены к зиме, они выйдут из строя в условиях холода или сильного холода. Подготовка оборудования к зиме должна проводиться в приоритетном порядке. Подразделения, отправляющиеся на север в зимние месяцы, должны завершить всю подготовку к зиме до отбытия, чтобы быть в рабочем состоянии сразу по прибытии. Экипажи танков должны быть обеспечены снегоступами, палатками, обогревательными приборами.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.