Д. Литтлджон - Штурмовые отряды (СА) Гитлера. 1921–1945

В день своего 50-летия Лютце получил специально для него изготовленный кинжал вермахта, отличительной особенностью которого было наличие на темляке изображение орла вермахта на алом щитке.

Штурмфюрер СА с кинжалом на подвеске раннего образца, 1933 г. (Дж. Анголиа)

Партийный флаг представлял собой красное полотнище, в центре которого размещалась черная свастика, вписанная в белый круг: комбинация цветов старого Имперского флага. (Национальными цветами Веймарской республики, как и ФРГ, были черный, красный и золотой).

Первые штандарты (знамена) СА были вручены четырем полкам СА 28 января 1923 г. Они немного напоминали боевые штандарты древнеримских легионов: древко было увенчано фигурой парящего орла и свастикой в дубовом венке, под свастикой помещалась прямоугольная табличка, на лицевой стороне которой была надпись NSDAP , а на оборотной — собственное название части. (В сентябре 1933 г. табличку перевернули: теперь название находилось на лицевой стороне, а аббревиатура NSDAP — на оборотной). Под табличкой горизонтально крепилось красное полотнище с черной свастикой, вписанной в белый круг, и ниже надписью Deutschland Erwache («Пробудись Германия»); на обратной стороне помещалась надпись Nat. Soz. Deutshe Arbeiterpertei Sturmabteilungen («Штурмовые отряды Национал-социалистической немецкой рабочей партии»).

Под словом «штандарт» нацисты подразумевали как собственно штандарт (знамя), так и подразделение СА, по численности примерно соответствовавшее полку. Поэтому, когда отряд СА достигал численности полка, он получал собственный штандарт, который «освящался» в ходе псевдо-религиозной церемонии путем прикосновения к «Знамени Крови» — флагу, который нацисты несли во главе колонны во время неудавшегося «Пивного путча» 9 ноября 1923 г. и который был обагрен кровью погибшего знаменосца.

Флаг штурма ( Sturmbanne ) представлял собой красное полотнище с черной свастикой (часто «бегущей»), вписанной в белый круг. В левом верхнем углу, в крыже ( Fahnenspiegel ), размещался прямоугольник цвета группы с номером штурма. Первоначально прямоугольник обшивался двухцветным кантом (цветов группы), но затем стали использовать золотой или серебряный кант (в зависимости от приборного металла, принятого в группе).

Кинжал высшего командного состава СА (1937 г.) с двойной цепью («Старая бригада»).

В том случае, если флаг штурма использовался сразу несколькими штурмами (в т. ч. резервным), на крыже размещалось несколько номеров (один под другим). Справа от прямоугольников (на крыже) вышивались имена погибших штурмовиков. Позже от этой практики отказались, а имена погибших стали вышивать на ленте, прикрепляемой к древку штандарта. Дополнение производились следующим образом: на древко (под полотнищем) надевались посеребренные кольца (шириной 15 мм), на которые готическим шрифтом наносилось ранг, имя и фамилия погибшего. Если погибал знаменосец, то его имя наносилось на позолоченное кольцо.

Знамена моторизованных и кавалерийских штандартов несколько отличались от «пехотных» штандартов: полотнище крепилось к деревянному бруску, прикрепленному перпендикулярно к древку; табличка с надписью NSDAP отсутствовала. Название части помещалось на нашитом на крыже прямоугольнике.

Знаменосцы носили горжет, на котором помещалось изображение звезды, в центре которой в круге находилось изображение идентичное тому, что помещалось на пряжке ремня СА. В СА ношение знаменосцами изображения орла на рукаве (как это было принято в вермахте) распространения не получило, однако до 1933 г. такие случае имели место.

Флажки командиров являлись жесткими вымпелами, которые крепились (для обозначения части) на древках во время парадов или, в уменьшенном варианте, закреплялись слева на бампере штабных автомобилей. Прямоугольные вымпелы полагались начальнику штаба СА (существовало четыре последовательно сменявших друг друга варианта), высшим чинам Высшего командования СА, групп и штандартов; треугольные — командирам унтергрупп (бригад) и штурмбаннов.

В 1930 г. в составе СА были созданы летные подразделения; спустя год такие части появились и в СС (являвшихся составной частью СА). В 1932 г. возникла полувоенная летная организация — NSFK (Национал-социалистический летный корпус), но она, в отличие от Летных СА/СС никогда не рассматривалась как подразделение партии.

Виктор Лютце с кинжалом высшего командного состава СА.

Каждая группа СА имела летную эскадрилью ( Fliegerstaffel ), подразделявшуюся на летные штурмы ( Fliegerstürme ) и летные звенья ( Fliegertrupps ). Каждый летный штурм имел как минимум одно учебное звено ( Lehrtrupp ). Члены Летных СА носили стандартную униформу СА с крылатым пропеллером в правой петлице — золотым или серебряным (в зависимости от цвета приборного металла). На комбинированном значке Летных СА/СС помещались эмблемы этих организаций на серебряных и с орлом, сжимавшим в когтях свастику, в центре. Позже он был заменен более удачным (и более четким) вариантом. Он представлял собой круг, выполненный из серебряной проволоки, с черными точками (символизирующими вращающийся пропеллер); в центре помещалась черная свастика, а с обеих сторон от нее — серебряные крылышки; эмблема крепилась на основание цвета хаки. Знак других летных экипажей был почти такой же, отличаясь только цветом центрального круга — он был красным с белыми точками.

В сентябре 1933 г. Летные СА были объединены с Германской ассоциацией авиаспорта ( DLV ). Члены бывших Летных СА/СС получили право носить в верхней части правого рукава униформы DLV комбинированную эмблему СА/СС, вписанную в круг. Эмблема вышивалась серебряной нитью (у старших офицеров — золотой).

В 1930 г. в СА были сформированы морские штурмы ( Marinestürme ), но они фактически не существовали до 1934 г., когда были выделены в самостоятельные подразделения.

Первоначально члены морских штурмов носили униформу с петлицами, погонами, пуговицами и т. д. такой же расцветки, что и остальные штурмовики группы, отличия заключались в следующем:

а) темно-синяя фуражка вместо кепи;

б) темно-синие, а не коричневые, бриджи;

в) золотой или серебряный (в зависимости от цвета прикладного металла) якорь на правой петлице.