Павел Кучер - 1730 год. Август. Переэкзаменовка

Смотрю на часы – сорок минут пролетело птичкой. Девятый час уже. Местные тоже начинают заметно нервничать. Поглядывают на табло с зелеными цифрами из светодиодов, что под потолком холла. И парень в галстуке, и охранник на входе. А ведь не было его, когда пришли. Теперь стоит, кашляет в кулак. Типа, не поторопиться ли вам? Старик, не меняя равнодушного выражения на лице, поднимается. Пора! Выходим… За спиной торопливо щелкают замки. Дверь снова заперта! Это… значит, мимо начальства визит состоялся? Не, все офисные работники – жуки ещё те. В такой ситуации, под таким гнетом, ухитриться срубить левака за срочность… Интересно, сколько сверху они запросили? Просто за то, что пришли на пару часов раньше? Плевать! Зато утренний дубняк в тепле пересидел… Шелестя роликами раздвигаются ворота транспортной проходной. Через полуоткрытую щель вышмыгивает, серой офисной мышью, девица с папкой. Всё готово! Подпишите здесь, здесь и здесь. Ручку верните! Тьфу, буквально из рук вырвала… Ну, засмотрелся, бывает. Через едва приоткрытые ворота оранжевым вихрем летит "КамАЗ". Ух! Створка тут же пошла назад. Чуть очкастую не прищемила, обратным ходом! И никаких следов… Офис закрыт, территория на замке, нас тут словно не было. Руководство фирмы может спать сладко-спокойно – за такими работниками, хе, оно, как за каменной стеной… Гы-гы. Через нашу проходную пронесу и мать родную! Россия, блин! Никому не верь…

Самосвал кренясь на вираже, четко описывает круг… Мчится обратно. И-ы-ы-ы-ы! Кто же так резко тормозит? Да ещё на моей машине? Убью лихача! Не видно. Стекло не то тонированное, не то отсвечивает. Др-р-х-ек. Двигатель заглох. Подножки высокие, на уровне пупка… Дед подталкивает вперед – Садись! Сам шагает к противоположной дверке. Как только залезать будет? Палки вроде не носит, но тут и молодому не вдруг забраться… Хотя, ростом его бог не обидел, руки сильные – подтянется. Но, пригляжу-поддержу. Всё же пожилой человек, чисто из вежливости надо оказать уважение… Не успел. Дверки кабины справа-слева синхронно распахиваются. Рука в замшевой перчатке хватается за поручень и рывком, почти без помощи ног забрасывает поджарое тело в кабину. Раз, и он уже там! А я внизу. Неудобно вышло. Тогда, хоть вокруг обойду, колеса попинаю… и вообще. Та-а-ак! Номера прикручены… брызговики длиной "точно как надо". Чистенько. Приятная машина, со следами могучего тюнинга, кстати. Лапа гидравлического автопогрузчика в сложенном виде занимает почти всё свободное место между кузовом и кабиной. Никогда таких не видел! Высовывается не вверх, а вбок. Разберемся! И покрышки из резины странного густо-фиолетового оттенка… Ладно, ещё успею наглядеться. Раз-два… Закинул папку с документами… Заскочил сам. Не так ловко, как хотелось, но одним движением. Сел! Ура! Хорошо! Прохладно, тень… А стекла и точно фотохром.

Э-э-э-э! На центральном сиденье, освободив место водителя, пацан, лет восемнадцати. Он машину со двора выгонял? Откуда взялся? Таким шкетам права на вождение большегрузного грузовика иметь ещё не положено. Родственник деду? Не похож. Тянет руку. Петр! Уй! Василий Иванович и Петька. Гы-гы… Ну, я – Дмитрий, хотел добавить отчество, для солидности… не стал нарываться. Хватит ему и этого… Кто тебя учил так лихо гонять? Тормозные колодки спалишь, к чертям собачим! Лыбится, без капли раскаяния – Не, не спалю. Ясен пень, не спалишь – больше я тебя за руль не пущу. Хватит, наигрался уже. Сунь в бардачок папку с бумагами и ничего руками не трогай! Я тут хозяин. Как капитан на корабле, хе-хе… Вы сами этого хотели! Хлопаю дверкой. Короче, поехали! Где мой ключ зажигания? Э-э-э… А где тут замок зажигания? Как, "нет замка"? Везде они есть…Вы чо, в натуре?

Петя, покажи Диме как заводить! Ага, мягонько так дал понять, что рядом с ним мы оба-два – салаги. Командирская жилка… Всё равно, моя жердочка в этом курятнике выше! Или? Угум – приложить пальцы обеих рук. Дактилоскопический замок… Ладно. Придумать кодировку? А, понятно. Комбинация пальцев, дающая отпереть дверки и включить зажигание, каждый день разная. Вечно меняющийся шифр. Что бы им сочинить? Хорошо, пусть каждый день обозначает пара нажатий, по первой и второй цифре числа, если за них считать десять пальцев на руках. Толку-то? Серьезные ребята полезут – соединят провода напрямую… Чего? Автоматический распылитель слезогонки под потолком, за обшивкой? И в моторном отсеке тоже? Офигеть! Пацан стучит пальцами по наладоннику… Спец, твою дивизию. Готово? Пробуем! Какое сегодня число? Раз-и, два… Завелся двигатель, четко, с пол-оборота. И чисто работает, ни шумов, ни стуков… Уже хорошо! Навигатора GPS, кстати, вообще не видно. Зато, конденционер… и сиденья обтянуты имитатором натуральной кожи. Зачем? Хозяин – барин. Видно, сопровождать груз собираются. Куда? Понял, по прямой трассе, проверить максимальную скорость, после – на грунтовом проселке. Тэ-э-к, самому интересно стало.

Пошел… мягко пошел… тихо пошел… А ну-ка, "прибавим коксу"… Ещё… Эк, что-то непривычное! Коробка как коробка, но рычаг-то не родной – руке удобно! А у "двадцать второго" с переключением 7 и 8 передачи косяк… Да нет – точно удобно! И лобовое стекло совсем потемнело на ярком солнце. Фотохром… Не пожалели денежек на доводку. Как для себя… приятно. Трасса впереди свободная километров на 25, нет ни постов, ни знаков. Лес… Быстрее, ещё быстрее… Ещё… Тяжеловато разгоняется, с непривычки… Ну, да ничего, полностью груженым ехать будет ещё тяжелее. Сто километров в час… Сто десять километров в час… Полотно асфальта несется под колеса… Вроде бы больше уже не выжать… Стоп! Так не бывает! Я же на таком точно агрегате уже ездил. И быстрее восьмидесяти пяти его трясет, как будто колеса из круглых стали квадратные. Груженый трясет! Тридцать с лишним тонн! Слышно, как свои зубы стучат! А этот даже гудит тихо. И катится странно мягко. Против обычной для самосвалов "КамАЗ" жесткой подвески – почти совсем легковушка. Боковым зрение чувствую внимательный взгляд старика. Оценивает. Сам вроде вперед смотрит, а примечает. Ладно! Есть тут правый поворот и съезд на грунтовку. Сейчас маленько попетляем… Не понял! После трассы, по кочкам, должно трясти всяко сильнее… Я ведь перед выездом шины попинал, а сейчас катится, как на полуспущенных… Гвоздей наловить было негде. Неужели, покрышки дерьмо? То-то они мне сразу странными показались. Полянка подходящая… Тормозим! На выход… Выпрыгнул, глянул – точно. Ёк! Спустили, все разом. Блин! В смысле, первый и комом. Что делать теперь? До трассы я доберусь, по грунтовке – оно ничего. Но, далеко на такой резине не уехать. Засада! Ладно, постою, успокоюсь. Вроде всё в порядке, смотрю на новую технику… Рачительный я хозяин, ага… А у самого, в зобу дыханье сперло. Обидно до соплей. Вроде бы моей вины нет – техника-то только со склада. И тем не менее… Лезу в кабину, глушу мотор. Типа, хочу проверить матчасть. Под днище там заглянуть… и вообще… Что мне ешё делать?