Эдвард Кукридж - Европа в огне. Диверсии и шпионаж британских спецслужб на оккупированных территориях. 1940–1945

После поимки матери гестапо начало охотиться и за Инки. Это не помешало отважной девушке продолжать активно помогать Муусу, женой которого она стала. Молодожены постоянно подвергались смертельному риску, но не прекращали работу. В то время Сопротивление понесло серьезные потери. Среди тех, кто был вынужден перебраться в Швецию, были Флемминг Юнкер и Свен Труельсен – выдающиеся деятели Сопротивления, стоявшие у его истоков. Труельсен являлся представителем лондонского офиса датской секретной службы. Он всегда работал в тесном контакте с агентами SOE. В сентябре гестаповцы провели массовые аресты. Были схвачены ближайшие помощники Мууса – Пребен Лок-Линдблад, Ааге Шох, Флемминг Ларсен, Пауль Юстесен, Кейт Флейрон. На допросах им всем задавали один и тот же вопрос: «Где Флемминг Муус?»

Капкан грозил вот-вот захлопнуться. Муусу и Инки приходилось менять квартиры каждый день. Но гестаповцы шли по пятам. Они предложили за голову Мууса большую награду. По всему Копенгагену были расклеены плакаты с описанием «террориста». Тем не менее всегда находились люди, готовые предоставить ему убежище. Даже постоянно скрываясь, Муус продолжал руководить своей сетью и отверг предложение перебраться в Швецию.

14 октября 1944 года был схвачен профессор Могенс Фог. Остальные члены Национального комитета решили уходить в Швецию. Но Муус не согласился. Он заявил, что останется в стране до ее освобождения. Он продолжал поддерживать регулярную связь с Лондоном и периодически получал настойчивые советы Холлингворта покинуть Данию. В конце концов из Лондона поступил приказ: «Немедленно уходите!» Но к тому времени и сам Муус уже понимал, что другого выхода нет. Две сотни эсэсовцев методично обыскивали дома всех его знакомых, даже случайных, обшаривали гостиницы, кафе, таверны.

Чтобы попасть в Швецию, Муус и его жена прибегли к помощи специальной организации Speditoren, которую он сам же и создал в октябре 1943 года. В период с марта 1944 года и до освобождения Норвегии более двух тысяч мужчин и женщин, среди которых были видные датские политические деятели, лидеры Сопротивления, агенты SOE и курьеры, были благополучно препровождены этими людьми в Швецию. В распоряжении Speditoren был собственный флот небольших лодок, но при необходимости они вполне могли захватить траулер, пакетбот и даже маленькое грузовое судно с немецкими охранниками на борту.

Для этого члены группы Speditoren поднимались на борт нужного судна, обычно курсирующего между портами датских островов, предъявляли соответствующие немецкие разрешающие документы и вели себя, как прочие пассажиры. А уже в море капитан получал приказ, подкрепленный таким убедительным аргументом, как пистолет, следовать в Мальме или Треллеборг. Осенью 1944 года одна из групп Speditoren под командованием восемнадцатилетнего студента Арне Сейра предприняла попытку захвата пяти немецких военных катеров, стоявших на якорной стоянке в Вординборге. После перестрелки им удалось захватить только один – «Адлер», на котором они и отплыли в Швецию. Двое студентов, товарищей Сейра, заплатили за это приобретение жизнью. Но большая группа беженцев была благополучно доставлена в Швецию. Люди из Speditoren спасли множество датских евреев, а также еврейских беженцев из Германии, Австрии и стран Восточной Европы. На их счету более 200 военнослужащих союзников, которым удалось бежать из лагерей для военнопленных, а также летчиков, сбитых над Данией и Германией. Один из героев-спасателей Роберт Йенсен в одиночку не раз совершал подобные путешествия. 24 февраля 1944 года во время кратковременного пребывания в Копенгагене его выследили немцы. Завязалась перестрелка, в которой он погиб.

Флемминг Муус и Инки отправились в Швецию 11 декабря 1944 года. Через два дня они уже были в Лондоне. Муус передал командование Оле Гейслеру, которого позже сменил на этом посту капитан Оле Липманн, прибывший из Лондона в конце января 1945 года. В Лондоне Муус был принят королем Георгом IV. Аудиенция состоялась в Букингемском дворце. В присутствии руководителей SOE и товарищей по борьбе Муус получил звание майора британской армии.

Как и норвежцы, датчане много сделали для освобождения своей страны. Они внесли весомый вклад в общее дело победы над фашизмом. Об этом говорят многие факты. Но самый впечатляющий – разведывательная информация о ракетах «фау», секретном оружии, на которое Гитлер делал ставку, надеясь осуществить перелом в ходе войны. Датские агенты сообщили также немало ценных сведений о размещении немецких войск на северо-западе Европы и в Германии, а также о потенциальных возможностях вермахта накануне дня Д.

В поисках информации датские офицеры SOE и участники движения Сопротивления ездили в Гамбург, Бремен, Киль и Вильгельмсхафен. Обратно они привозили бесценные материалы. Накануне дня Д Свен Труельсен, один из организаторов этих поездок, получил от Холлингворта следующее сообщение: «Мы очень довольны великолепно проделанной вами работой. Планы размещения немецких войск представляют большой интерес, ваши комментарии также исключительно полезны. Вы делаете большую и важную работу».

Операции SOE в Дании завершились позже, чем в других регионах, потому что страна оставалась оккупированной до самого последнего дня войны. Немцы не ушли из Дании, даже когда войска союзников переправились через Рейн и вторглись в Германию. И хотя отряды датского Сопротивления не смогли сыграть такой решающей роли в освобождении своей страны, как маки во Франции или Milorg в Норвегии, в меру своих сил они помогли союзникам. Немцы были вынуждены до самого конца держать в Дании несколько дивизий, которых остро не хватало на фронтах. А две дивизии, которые Гитлер приказал все-таки вывести из Дании в последней отчаянной попытке сдержать натиск союзников, задержались из-за диверсий на транспорте настолько, что так и не попали на фронт.

Немецкий главнокомандующий в Дании генерал фон Ханнекен сдался отрядам датской тайной армии. Это произошло за несколько часов до того, как передовые части британской дивизии армии Монтгомери вошли в страну.

Датчане дорого заплатили за свою свободу. Страна лежала в руинах. В течение нескольких лет немцы беззастенчиво грабили Данию, вывозя в Германию все, что только подлежало транспортировке. В мае 1945 года датские железные дороги бездействовали. Диверсиями был уничтожен практически весь парк локомотивов, несколько сотен вагонов и платформ. Шестьдесят железнодорожных мостов, соединяющих острова, были взорваны, подлежали восстановлению многие километры железнодорожных путей.