Норман Полмар - Авианосцы, том 1
- Название:Авианосцы, том 1
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО «Издательство АСТ»
- Год:2001
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Норман Полмар - Авианосцы, том 1 краткое содержание
18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.
Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы.
В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей.
Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.
Авианосцы, том 1 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Кроме самолетов, отправленных для атаки Оаху, на авианосцах осталось 39 истребителей для прикрытия соединения с воздуха и 12 гидросамолетов на линкорах и крейсерах. Еще 4 гидросамолета вели поиск вокруг Оаху. Всего в операции участвовало более 400 самолетов.
Полет к Оаху прошел спокойно. В качестве радиомаяков самолеты использовали коммерческие радиостанции, передающие музыку, сводки погоды и новости. Самолеты выскочили из туч над дремлющим островом в 7.49. Японский план атаки предусматривал 2 возможности. Если удастся неожиданная атака, ее должны начать торпедоносцы и горизонтальные бомбардировщики. Пикирующие бомбардировщики должны были атаковать остров Форд. Если внезапность будет утеряна, то истребители и пикировщики должны нанести удар по острову Форд, чтобы проложить дорогу «Кейтам». Эти варианты требовали различной очередности атак, и окончательное решение капитан 2 ранга Футида должен был принять уже над Оаху. Ему следовало выпустить одну сигнальную ракету, если атака будет внезапной, и две – если внезапность будет утеряна. К 7.40 Футида не получил никаких сообщений от разведывательных гидросамолетов. Больше он не мог ждать.
Первая волна
Капитан 2 ранга Мицуо Футида

Вторая волна
Капитан-лейтенант Шигеказу Симадзаки

Осмотревшись, Футида решил выбрать вариант внезапной атаки. Он выпустил одну ракету, и торпедоносцы начали выходить на указанную им позицию. Но истребители не отреагировали на сигнал. Футида решил, что они не заметили ракеты, и выпустил еще одну. Истребители увидели ракету, но ее увидели и пикирующие бомбардировщики. Последние решили, что это означает потерю внезапности, и ринулись в атаку первыми. Таким образом, все японские самолеты разом обрушились на Тихоокеанский флот.
В последний момент Футида передал по радио сигнал: «Тора... Тора... Тора...». [4] Тигр...Тигр... Тигр...
Это был кодовый сигнал, означающий, что неожиданная атака удалась. Эти слова были услышаны на авианосце «Акаги» – флагманском корабле вице-адмирала Нагумо. Однако какая-то шутка атмосферы донесли их до флагмана адмирала Ямамото линкора «Нагато», который стоял на якоре в японских водах.
Первые японские бомбы упали на остров Форд в 7.55. Первая же бомба и вызванный ею пожар уничтожили всю патрульную эскадрилью. 6 «Каталин» были уничтожены, седьмая получила такие повреждения, что ее уже нельзя было отремонтировать, а еще 5 вышли из строя на срок от 1 до 10 дней. Затем вниз полетел град бомб и торпед, и через 2,5 часа линейные силы американского Тихоокеанского флота и воздушные силы на Гавайях перестали существовать.
В правильном строю у остров Форд были пришвартованы 7 из 9 линкоров Тихоокеанского флота, а также танкер и ремонтная мастерская. В хвосте колонны стоял линкор «Невада». Он получил попадание торпедой. Артиллеристы линкора выскочили наверх, и плотный зенитный огонь отогнал остальные самолеты. Впереди «Невады» стоял линкор «Аризона», а к нему борт о борт была пришвартована плавучая мастерская «Вестал». Несколько торпед прошли под килем «Вестала» и попали в «Аризону». Тяжелая бомба попала рядом со второй башней линкора, пробила несколько палуб и взорвалась в носовом погребе. Боеприпасы сдетонировали. Взрывом было убито более 1000 человек, в том числе командир корабля и контр-адмирал. Носовая часть корабля была разрушена, столб пламени поднялся на 500 футов вверх. Через несколько секунд еще одна бомба попала в трубу «Аризоны», а 6 бомб взорвались на палубе. Разбитые останки линкора затонули на мелководье. Всего на корабле погибли 1103 офицера и матроса. В плавучую мастерскую «Вестал» попали 2 бомбы, но корабль сумел дать ход и отойти от «Аризоны». Это спасло и плавучую мастерскую, и ее команду. «Вестал» выбросился на берег, чтобы не затонуть.
Следующим в ряду линкоров стояли «Вест Вирджиния» и «Теннеси». Внешняя «Вест Вирджиния» получила 6 или 7 торпед и 2 бомбы. Охваченный пламенем линкор стремительно сел на дно гавани, на нем погибли 105 человек. «Теннеси» был прикрыт от торпед «Вест Вирджинией», и в этот линкор попали только 2 бомбы. Зато его засыпало горящими обломками «Аризоны», пылающей в 75 футах за кормой. «Теннеси» не мог двигаться, так как «Вест Вирджиния» прижала его к бетонным швартовым сваям, но линкор не получил серьезных повреждений, и лишь 5 человек из его команды погибли.
Впереди этих кораблей стояли линкоры «Мэриленд» и «Оклахома». «Оклахома» получила 5 торпедных попаданий и перевернулась. Ее мачты уперлись в илистое дно гавани. На корабле погибли 415 человек, в том числе много моряков, попавших в ловушку под толстыми броневыми палубами линкора, когда он перевернулся. 2 бомбы попали во внутренний линкор этой пары «Мэриленд». На нем погибли 4 человека, а повреждения были относительно невелики.
Далее в «линкорном ряду» стоял танкер «Неошо». Он успел дать ход и не получил повреждений.
Самым южным из линкоров был «Калифорния». В корабль попали 2 торпеды, и так как его водонепроницаемые переборки были в плохом состоянии, он начал крениться. В линкор также попали 2 бомбы, одна из которых взорвалась в маленьком складе боеприпасов. Несмотря на все попытки команды удержать линкор на плаву, «Калифорния» медленно села на дно. На корабле погибли 98 офицеров и матросов.
В разгар боя самый северный из линкоров – «Невада» – дал ход. В начале атаки он получил попадание торпедой в носовую часть, а в 8.25 в него попали 2 или 3 бомбы, сброшенные пикирующими бомбардировщиками. Самый старший офицер из находившихся на борту – капитан-лейтенант резерва – приказал дать ход, и линкор медленно пошел по фарватеру. Несколько пикирующих бомбардировщиков «Вэл» атаковали его. По крайней мере, еще 3 бомбы попали в цель, и корабль скрылся среди столбов воды, поднятых близкими разрывами. Возможно, японцы хотели потопить линкор и закупорить главный фарватер. Короткий поход «Невады» закончился в 9.40, когда с помощью 2 портовых буксиров тонущий линкор удалось посадить на мель. На корабле погибли 50 человек.
Линкоры стояли прямо напротив военно-морской верфи, забитой кораблями всех размеров, от линкора «Пенсильвания», стоящего в доке, до 4 торпедных катеров, погруженных на палубу танкера. «Пенсильвания» вместе с эсминцами «Кэссин» и «Даунс» находилась в большом сухом доке. Эти корабли поставили плотную огневую завесу и долгое время избегали повреждений, пока не появилась вторая волна японских самолетов. Большая часть бомбардировщиков обрушилась на верфь. В «Пенсильванию» попала одна бомба. Зажигательные бомбы упали между «Кэссином» и «Даунсом». Топливные цистерны обоих эсминцев были разорваны взрывом, и пламя охватило оба корабля. Сначала взорвались боеголовки торпед, потом погреба боеприпасов, а в довершение несчастий «Кэссин» соскочил с кильблоков и рухнул на «Даунс».
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: