Теодор Роско - В схватке с «волчьими стаями». Эсминцы США: война в Атлантике

Дивизион связи в штурманской службе составлен из радистов и радиомехаников, операторов сонара, сигнальщиков.

Машинная служба — это котельные машинисты, турбинисты, кочегары, мастера-механики.

Первый и второй палубные дивизионы составлены из боцманских команд, рулевых, плотников, строевых матросов и так далее.

Служба снабжения состоит из стюардов, коков, пекарей, баталеров, официантов.

В военное время весь экипаж любого корабля постоянно находится в готовности, как пожарные всегда готовы выехать, получив вызов. Однако для выполнения повседневных обязанностей и отдыха команда работает посменно. Или, как говорят на флоте, она разбита на вахты.

На современных эсминцах флота США экипаж разбит на три вахты. Обычно каждая вахта дежурит по 4 часа, или, как говорят, «4 через 8». За исключением командира и старпома, все офицеры и матросы расписаны по вахтам.

Но когда эсминец вступает в бой, в бой вступает и вся его команда. Такие обычные занятия, как драение медяшки и ремонт неисправных механизмов временно откладываются. По сигналу боевой тревоги весь экипаж готовится к бою. На вахте ты или не на вахте в это время — не имеет значения.

Каждый офицер и матрос на корабле имеет свое место по боевому расписанию. Боевые посты и жилые помещения располагаются как можно ближе.

Главным центром управления эсминца является мостик. На мостике находится боевой пост капитана. Во время Второй Мировой войны боевой пост старшего помощника находился в Боевом информационном центре. Старшего артиллериста — в командно-дальномерном посту. Боевой пост старшего штурмана также на мостике, где он заменяет вахтенного офицера. Боевой пост старшего механика в носовом машинном отделении, командир аварийной партии — в ремонтной мастерской № 1. Боевой пост связиста — в радиорубке, БИЦ или на сигнальном мостике. Офицер снабжения находится в шифровальном посту. Боевой пост старшего медика — в перевязочном пункте, который обычно располагается в кают-компании.

Все офицеры и матросы занимают свои посты по боевому расписанию. Артиллеристы — у орудий, торпедисты — у торпедных аппаратов и так далее. Каждый человек играет свою собственную роль в команде. Официанты кают-компании занимают место на подаче боеприпасов, а содержатель корабельной лавочки становится к прожекторам.

Боевая тревога объявляется, когда корабль вступает в контакт с противником или сближается с неопознанными кораблями либо самолетами. Ее могут объявить утром или вечером — в сумерках, которые особенно опасны.

При повышенной готовности посты управления и наблюдательные посты полностью укомплектованы, радар и сонар включены, водонепроницаемые двери задраены. Однако расчеты находятся лишь при половине орудий.

Во время Второй Мировой войны все эсминцы ВМФ США находились под общим командованием адмирала Э.Дж. Кинга, который являлся главнокомандующим флотом США. Эсминцы, приданные различным флотам — Атлантическому, Тихоокеанскому, Азиатскому, находились под командованием соответствующего командующего, а именно адмиралов Ингерсолла, Нимица и Харта. Когда эсминцы передавались 5-му Флоту Спрюэнса, 3-му Флоту Хэлси или Южно-Атлантическому Флоту Ингэма, они поступали в распоряжение этого адмирала.

Для административных целей были созданы 2 соединения эсминцев. (Термин «соединение» использовался для обозначения групп линкоров, крейсеров и эсминцев в годы Второй Мировой войны.) Это были «Эсминцы Атлантического флота» и «Эсминцы Тихоокеанского флота» под началом соответствующего командующего. Командующие отвечали за обслуживание кораблей, базирование, распределение эсминцев. Они следили за эсминцами, приданными различным флотам. [7] Интересный нюанс. Автор не использует термин «переданными», а только «приданными». Прим. пер. Из «резерва» они брали корабли для проведения отдельных операций, вроде сопровождения конвоев, организации поисково-ударных групп или службы в составе военно-морских округов и морских пограничных районов.

Но командующие миноносными силами были больше чем «кабинетные адмиралы», отсиживающиеся в глубоком тылу. От них требовалось детальное знание эсминцев и тонкостей службы на них. Они отвечали за личный состав. Они выбирали стратегию и тактику. Они руководили боевой подготовкой новых кораблей и курсами «повышения квалификации» для кораблей-ветеранов. Они следили за строительством кораблей. Они решали возникающие проблемы. Во многом успехи эсминцев объясняются работой командующих миноносными силами Атлантического и Тихоокеанского флотов.

Контр-адмирал Ф.Л. Рейсмут до.10.41

Контр-адмирал Э.С. Карпендер до 22.12.41

Контр-адмирал О.К. Бэджер до 3.7.42

Контр-адмирал М.Л. Дейо до 15.12.42

Контр-адмирал Дж. Кэри Джоунс до 1.01.44

Контр-адмирал О.М. Рид до 20.9.44

Контр-адмирал Ф.Э. Битти до 6.10.45

Контр-адмирал М.Ф. Дремел до.9.40

Контр-адмирал Р.А. Теоболд до 31.12.41

Контр-адмирал У.Л. Эйнсуорт до 4.7.42

Контр-адмирал М.С. Тисдейл до 1.8.43

Контр-адмирал Дж. Л. Кауфман до 2.1.44

Контр-адмирал У.Л. Эйнсуорт до 31.10.44

Контр-адмирал У.Г.П. Блэнди 13.7.45

Самым большим соединением эсминцев в составе флота являлась флотилия. Это слово, означающее «флот малых кораблей», применялось к эсминцам.

В начале войны на Тихом океане имелись 2 флотилии. Ими командовали контр-адмирал Р.А. Теоболд (ФЭМ-1) и контр-адмирал М.Ф. Дремел (ФЭМ-2).

Эсминцы также объединялись в Оперативные Флотилии. Во время войны действовали 6 таких флотилий. Как и у более крупных флотилий, их организация была достаточно гибкой. Командующий флотом мог взять корабли из одной Оперативной Флотилии для усиления другой или для выполнения специальных заданий. Однако прилагались усилия, чтобы эти соединения были, по возможности, независимыми и действовали как единое целое. Командиром Оперативной Флотилии был коммодор. Эти офицеры перечислены в приложениях.

Оперативная Флотилия состояла из 2 и более эскадр эсминцев. Эскадра эсминцев состояла из 2 (редко 3) дивизионов эсминцев. Стандартной численности эскадры не имели, так же как и дивизионы. В среднем эскадра состояла из 9 эсминцев: дивизион из 5 и дивизион из 4 кораблей. Однако эскадра эсминцев (ЭЭМ) могла иметь 2 дивизиона полной численности и 2 корабля в третьем дивизионе. Дивизион эсминцев (ДЭМ) мог состоять из 4, 5 или 6 эсминцев.

Новым соединением, появившимся в годы Второй Мировой войны, стали дивизионы эскортных миноносцев (ДЭМЭ).

Командиром эскадры эсминцев обычно служил капитан 1 ранга. Он поднимал брейд-вымпел на флагманском корабле и отвечал за все корабли эскадры.