Николай Седых - Истоки и уроки Великой Победы. Книга II. Уроки Великой Победы

В отличие от многих прошлых и современных руководителей, Гитлер умел не только убедительно говорить, но и выполнять обещанное. А самое главное то, что он умерил жадность национальной буржуазии, по – современному – олигархов; заставил их платить налоги государству и достойную заработную плату – рабочим.

Вместе с тем, нам известно, что посягнуть на неправедные доходы олигархов, на эту «священную корову» эксплуататоров всех времен и народов, не мог позволить себе ни до Гитлера, ни после него никто, кроме китайских коммунистов, ни один руководитель страны мира, как бы этот руководитель не назывался: царь, король, шах, эмир, президент и так далее. В. И. Ленин в данном случае не в счет, поскольку он уничтожил капиталистов, как класс. Он считал их бесполезными паразитами. А Гитлер и китайские коммунисты заставили работать капиталистов и буржуазию на страну, благодаря чему достигли внушительных результатов в экономической и других областях жизни своих народов.

В результате фюрер покончил с вопиющей несправедливостью, которая как ржавчина веками разъедала единство и сплоченность любого народа, что позволило ему объединить всех немцев, найти общенациональную идею, заключающейся в обеспечении благополучной жизни каждого немца, но к их несчастью, не в последнюю очередь – за счет славян.

Под руководством Гитлера нищая, униженная и измученная Германия, известная нам по романам Э. Ремарка «Три товарища» и «Черный обелиск», буквально на глазах у всех немцев возрождалась не по дням, а по часам.

Всего за пять лет пребывания у власти Гитлер:

– впервые в истории по настоящему объединил Германию, ликвидировал пережитки феодальной раздробленности, лишив немецкие земли их автономии;

– уничтожил унизительный и разорительный для Германии Версальский договор;

– создал Рейх, возвратил его в родину многим миллионам немцев, за счет восстановления полновластия Германии в Рейнской зоне, возврата ей Судет, Саара, Мемеля, воссоединения ее с Австрией;

– создал мощную армию, авиацию и флот, оснастил их современным оружием. За четыре года, вместо 4 дивизий, стала 41;

– вывел Германию из международной изоляции, заполучив влиятельных и достаточно сильных в экономическом и военном отношении союзников и сторонников: Италию, Венгрию, Румынию, Болгарию, Испанию, а позже – Японию, Финляндию, Францию, Швецию, Турцию, Чехословакию и другие государства.

В 1936 г. в гитлеровской Германии, Берлине, состоялась XI летние Олимпийские игры, на которых немцы были безусловными лидерами в общекомандном зачете (33 золотые, 26 серебряных и 30 бронзовых медалей, против 24 золотых, 20 серебряных и 12 бронзовых у занявшей второе место команды США).

Кстати, тогда у американцев не было никаких проблем направить свою спортивную команду в эпицентр фашизма, а английские футболисты удивили зрителей олимпийского стадиона и самого фюрера традиционным фашистским приветствием – поднятием правой руки.

Вместе с тем руководство США бойкотировало московскую Олимпиаду 1980 года, якобы из-за того, что у нас было плохо с общечеловеческими ценностями. Вопрос состоял, конечно, не в этом. Тогда, в 1936 г., власть предержащие в США и Англии видели в Гитлере своего потенциального союзника в деле уничтожения Советского Союза.

При Гитлере в ряде высокотехнологических областях науки Германия вышла на первые места в мире. После окончания войны еще в течение многих лет страны – победительницы пользовались германскими наработками. Так, чтобы там не говорили, а дорога к гагаринскому старту и высадке человека на Луну начиналась в Германии, в научно – исследовательском центре в Пенемюнде, где была создана первая в мире баллистическая ракета А-4 (ФАУ-2) под руководством Вернера фон Брауна. Первый удачный пуск А-4 состоялся 3 октября 1942 г. Стартовый вес ракеты составлял 13 т., дальность полета – 250–300 км, высота полета – 95 км, в качестве топлива и окислителя использовались 80–процентный этиловый спирт и жидкий кислород.

В Германии в 1942 г. самолетостроительной фирмой «Физелер» впервые была создана крылатая управляемая ракета (самолет – снаряд) ФАУ-1. Ракета оснащалась инерциальной системой наведения, дальность полета до 370 км, при скорости – 580 км/ч.

В феврале 1944 г. состоялся первый старт германской зенитной ракеты «Вассерфаль», разработанной все тем же Вернером фон Брауном. Данная ракета имела радиокомандную систему наведения, использующую счетно – решающее устройство фирмы «Сименс». Боевая часть ракеты содержала от 100 до 150 кг взрывчатого вещества и 4 типа взрывателей (2 радиовзрывателя, 1 инфракрасный и 1 оптический). «Вассерфаль» способна была поражать американские стратегические бомбардировщики Б-17, Б-24 и Б-29, бомбившие города Германии с высот 8–10 км. На таких высотах применение обычных зенитных орудий было неэффективно.

В августе 1941 г. в Германии начались испытания реактивного истребителя Ме 169 «Комета». Этот самолет развил скорость в горизонтальном полете 1003,9 км/ч. Данный рекорд был побит только в 1947 г. Первый серийный истребитель Ме 169 поднялся в воздух 2 февраля 1944 г. В ходе войны немцам удалось изготовить 364 истребителя Ме 163 нескольких модификаций.

Несколько позже в Германии начали выпускать истребитель Ме 262, оснащенный двумя турбореактивными двигателями. В ходе войны было изготовлено 564 таких истребителей 15 июня 1943 г. первый полет совершил самолет «Арадо» Ar 236, который использовался в качестве бомбардировщика. Во время показа его Гитлеру, фюрер назвал этот самолет молнией («Blitz»). Максимальная скорость самолета составляла 750 км/ч, практический потолок – 11 700 м, взлетный вес – 8400 кг, бомбовая нагрузка – 1500 кг. Всего частям люфтваффе было передано 229 самолетов Ar 236 модификаций В и С.

Данный реактивный бомбардировщик интенсивно совершенствовался, и его модификацию Ar 236 D, с четырьмя более мощными двигателями с тягой от 1120 до 1600 кг, планировали применить в качестве носителей ФАУ-1 для удара по Нью – Йорку.

Напрашивается естественный вопрос: откуда у Гитлера были такие успехи в ракетной и авиационной технике?

Ответ очевиден: этой техникой в гитлеровской Германии самым серьезным образом занимались. Так, например, в конце апреля советские войска заняли главный немецкий авиационный научно – исследовательский центр (аналог нашего ЦАГИ) в городе Адлерсгофе недалеко от Берлина. Это был один из крупнейших в мире авиационных институтов. К началу 1945 г. в штате этого института состояли 2128 человек, в том числе 13 профессоров, 125 докторов – инженеров (по – нашему – кандидатов технических наук), 456 инженеров и 195 техников, конструкторов и чертежников.

Этот научно – исследовательский центр имел хорошо оборудованные лаборатории и большую производственную базу. В состав центра организационно входили 18 институтов: Аэродинамический, Лопаточных машин, Прочности самолетов, Термодинамики и рабочего процесса, Моторных установок и др.