Василий Лесников - Пилотируемый космический полет

Адресов сайтов не счесть. А время для меня имеет слишком большую ценность.

Первым Начальником Центра подготовки космонавтов был назначен полковник медицинской службы Карпов Евгений Анатольевич. Он же был и Секретарем межведомственной комиссии, которая в период со второй половины 1959 года и до середины 1960 года отобрала в воинских частях летчиков — кандидатов для предстоящих космических полетов. Он хорошо изучил своих подопечных, и это была одна из причин его назначения. Никто не подумал о том, как справиться полковник от медицины с вопросами создания крупной самостоятельной организации, в которой будут летчики, медики, инженеры, военные и гражданские специалисты. Необходимо было на пустом месте создавать инфраструктуру нового Центра подготовки космонавтов. Предстояло не только большое капитальное строительство, но и поиски путей наиболее оптимальных методов подготовки космонавтов, о которых пока никто ничего не знал. Ни Карпов, ни космонавты, ни конструкторы космического корабля.

Все шло по наитию, по внезапному озарению. Во время старта и посадки космонавт будет переносить большие перегрузки. Значить надо тренировать его на центрифуге. На орбите космонавт будет ощущать влияние невесомости. Попробуем найти возможность и такой тренировки. Главной задаче космонавта во время первых полетов будет просто выжить и вернуться на землю. Так давайте фактор здоровья и поставим во главе отбора и подготовки к полету. Так и поступили.

Главная концепция отбора в первый отряд космонавтов была принята к лету 1959 года. Кандидаты должны быть летчиками и иметь отменное здоровье.

Медики предъявили тогда чрезвычайно строгие требования к здоровью первых кандидатов. Малейшее подозрение на отклонение в здоровье было причиной немедленного отчисления. Даже в том случае, когда проверяемый летчик много лет и успешно летал на самолетах истребителях. Некоторых кандидатов в космонавты по результатам проверок даже отстраняли от летной работы. И именно этим объясняется тот факт, что некоторые отличные летчики с особой осторожностью подходили к решению вопроса — быть или не быть космонавтом.

Собственно медицинский отбор кандидаты на космический полет начинался в амбулаториях на местах, продолжался в центральных медицинских учреждениях, а затем, уже в отряде, контроль за состоянием здоровья космонавтов осуществлялся вплоть до ухода их из числа действующих.

На первом этапе отбора выявлялись явные и скрытые заболевания и такие качества кандидатов, которые делают невозможным их участие в полетах.

На втором этапе уже в центральном военном госпитале ВВС определялись особенности реакции организма на различные нагрузки, проводились испытания на центрифуге и в барокамере. Проводились также специальные вестибулярные пробы, которые позволяют более точно оценить работу сердечно — сосудистой системы, вестибулярного аппарата и других физиологических систем кандидата.

Важны были также исследования нервно — психологической сферы. Они давали возможность предопределить, как космонавт поведет себя при необычных ситуациях. Будет ли он собран, решителен и уверен в себе. Именно по этому показателю было отсеяно много кандидатов.

Важно также было предварительно оценить, как поведет себя будущий космонавт в процессе совместной деятельности с другими членами экипажа.

Наверное, справедливым нужно признать тот факт, что ни один из существующих видов деятельности не связан с одновременным воздействием на человека столь большого числа неблагоприятных факторов, с которыми сталкиваются космонавты в космическом пространстве.

Вот только некоторые из этих неблагоприятных факторов:

— перегрузки при выводе на орбиту и спуске,

— шумы и вибрации во время всего полета, вынужденное снижение двигательной активности,

— искусственная атмосфера,

— изменение биологических ритмов жизнедеятельности человека из — за частой смены привычного, земного режима работы,

— высокая степень разреженности атмосферы,

— электромагнитное и ионизирующее излучения,

— НЕВЕСОМОСТЬ.

В результате в первый отряд космонавтов СССР были зачислены 20 человек.

Аникеев Иван Николаевич, 1933 года рождения.

Быковский Валерий Федорович, 1934 года рождения.

Гагарин Юрий Алексеевич, 1934 года рождения.

Горбатко Виктор Васильевич, 1934 года рождения.

Нелюбов Григорий Григорьевич, 1934 года рождения.

Николаев Андриян Григорьевич, 1929 года рождения.

Попович Павел Романович, 1930 года рождения.

Титов Герман Степанович, 1935 года рождения.

Хрунов Евгений Васильевич, 1933 года рождения.

Шонин Георгий Степанович, 1935 года рождения.

Леонов Алексей Архипович, 1934 года рождения.

Комаров Владимир Михайлович, 1927 года рождения.

Волынов Борис Валентинович, 1934 года рождения.

Филатьев Валентин Игнатьевич, 1930 года рождения.

Заикин Дмитрий Алексеевич, 1932 года рождения.

Варламов Валентин Степанович, 1934 года рождения.

Рафиков Марс Закирович, 1933 года рождения.

Беляев Павел Иванович, 1925 года рождения.

Бондаренко Валентин Васильевич, 1937 года рождения.

Карташов Анатолий Яковлевич, 1932 года рождения.

Беляев, Быковский и Николаев имели квалификацию летчик 2-го класса. Остальные имели квалификацию 3-й класс с налетом 200–400 часов.

Весь 1960 год космонавты не летали самостоятельно на самолетах, не поддерживали свои профессиональные навыки.

Подход к отбору астронавтов в США был совсем иным. Отбирались только летчики-испытатели с налетом не менее 1500 часов.

Как и в СССР у американцев имелись ограничения по весу, росту кандидатов. Но главным для них был богатый жизненный и летный опыт, который мог помочь человеку в космическом полете в случае затруднительных ситуаций.

Отсюда следовал и подход к разработке космического корабля. Предпочтение у американцев отдавалось ручному управлению кораблем. Автоматике отводилась вторичная запасная роль. Космический корабль изначально разрабатывался под летчика, по самолетному, чтобы будущему космонавту (астронавту) было привычно и удобно управлять этим кораблем.

Здесь же, наверное, надо сказать и об атмосфере в космических кораблях.

На корабле «Восток» атмосфера была чисто земной, при привычном атмосферном давлении.

Американцы решили использовать для дыхания астронавтов чистый кислород при пониженном давлении в корабле равном 0,35 килограмм на квадратный сантиметр.

Форма возвращаемого аппарата космического корабля «Восток» — шар.

Возвращаемый аппарат космического корабля «Меркурий» имел каплевидную форму. Он шел к Земле при спуске более широким днищем, на котором был укреплен теплозащитный экран.