Семен Федосеев - Пулеметы России. Шквальный огонь

Отделить надульник, для чего: приподнять защелку надульника и отвинтить надульник; вынуть вкладыш надульника.

Сборка производится в обратном порядке. При установке затвора в короб обратить внимание, чтобы ролик подачи, отражатель и его толкатель были обращены вверх, а ролики сведены.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MG,42

Патрон — 7,92×57 (7,92-мм «маузер»).

Масса «тела» пулемета с сошкой — 11,60 кг.

Полная длина «тела» пулемета — 1219 мм.

Длина «тела» пулемета без приклада — 1080 мм.

Длина ствола — 533 мм.

Длина нарезной части ствола — 476 мм.

Число нарезов — 4.

Тип нарезов — правосторонние.

Масса ствола с казенником — 1,80 кг.

Начальная скорость пули — 750 м/с.

Эффективная дальность стрельбы — 800 м с сошки, 2200 м со станка.

Система питания — лента на 50 или на 250 патронов.

Масса ленты с 250 патронами — 6,90 кг.

Масса пустой ленты на 50 патронов — 0,18 кг.

Темп стрельбы — 1200 выстр./мин.

Тип станка — полевой треножный.

Масса станка Lafette 42–20,5 кг.

ТАКТИКУ-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MG3

Патрон — 7,62×51 НАТО.

Масса пулемета без сошки — 10,5 кг.

Масса пулемета с сошкой — 11,05 кг.

Масса ствола — 1,8 кг.

Длина пулемета — 1225 мм; без приклада 1097 мм.

Длина ствола— 565 мм.

Начальная скорость пули — 820 м/с.

Темп стрельбы — 700 — 1300 выстр./мин.

Прицельная дальность —; 2200 м со станка.

Предельная дальность убойного действия пули — 3750 м.

Емкость ленты — 50 патронов.

Первым более менее удачным крупнокалиберным американским пулеметом стал 12,7-мм М1921, созданный на основе схемы станкового 7,62-мм М1917 «Браунинг» с соответствующим увеличением частей, включением гидравлического (масляного) амортизатора и накатника, изменением спуска и спусковой рамы, возможностью применения металлической или холщовой ленты. В 1925 г. 12,7-мм пулемет М1921 закупил ВМФ США для ПВО кораблей, небольшое количество приобрела и армия. В 1930 г. пулемет получил увеличенный кожух системы охлаждения и обозначение М1921 А1. М1921 и М1921 А1 оставались на вооружении до 1944 г.

В 1933 г. появилась авиационная модификация М2 с воздушным охлаждением ствола. Возможность выбора левой или правой подачи ленты обеспечили особым приспособлением на затворе. Ствол имел длину 914 мм, впоследствии увеличенную до 1143 мм для повышения начальной скорости пули. Воздушное охлаждение даже при установке на самолет позволяло выпустить без перерывов не более 75 пуль. К тому же требовался танковый крупнокалиберный пулемет с воздушным охлаждением.

«Тело» 12,7-мм крупнокалиберного станкового пулемета M2HB — в варианте для монтажа на специальных установках и в варианте для установки на полевой станок. США

Детали и сборки пулемета М2НВ «Браунинга: 1 — ствол с ручкой, 2 — рычаг, 3 — фиксирующий палец, 4 — кожух ствола, 5 — крышка короба, 6 — направляющая звена ленты, 7 — ограничитель патрона, 8 — короб пулемета, 9 — ползун подачи, 10 — рычаг привода подачи, 11 — подающий палец, 12 — фиксатор, 13 — кронштейн прицела, 14 — спусковой крючок, 15 — предохранитель, 16 — затыльник пулемета, 17 — защелка затыльника, 18 — шайба, 19 — буферная пружина, 20 — зацеп штока, 21 — гидробуфер, 22 — спусковой рычаг, 23 — клин, 24 — ствольная коробка, 25 — ускоритель, 26 — корпус механизма возврата ствола, 27 — возвратные пружины затвора, 28 — направляющий стержень, 29 — ударник, 30 — боек, 31 — толкатель, 32 — рукоятка перезаряжания, 33 — шептало, 34 — пружина шептала, 35 — автоспуск, 36 — вкладыш затвора, 37 — затвор, 38 — зуб извлекателя, 39 — извлекатель патрона

Для лучшего поглощения и рассеивания тепла установили тяжелый ствол массой 10,4 кг с толстыми стенками, получив модификацию М2НВ (Heavy Barrel — «тяжелый ствол»). Этот пулемет был принят опять же в двух вариантах — для неподвижных установок (танковые, авиационные, комплексированные зенитные) и для подвижных установок (танковые турельные, полевой треножный станок, одинарная зенитная установка). 12,7-мм М2 с легкими стволами разной длины и темпом стрельбы до 1250 выстр./мин. продолжали использоваться как авиационные, они применялись даже во время войны во Вьетнаме.

Производство М2НВ началось также в 1933 г. К производству пулемета привлекли фирмы «Кольт», «Сэведж Армз», «Баффало Армз», «Сэйноу Стиринг Геар» и другие. До 1945 г. несколькими компаниями было выпущено 1 968 686 пулеметов М2НВ, производство продолжалось многие годы и после войны. В ходе войны гидравлический буфер заменили упрощенным пружинным.

Автоматика пулемета работает по схеме отдачи ствола с коротким ходом. Ствол крепится к ствольной коробке на резьбе. Запирание канала ствола производится продольно скользящим затвором с помощью вертикального клина. Узел запирания работает совместно с ускорителем рычажно-кулачкового типа. Подвижная система движется внутри короба, представляющего собой прямоугольную штампоклепаную конструкцию. Спереди к коробу крепится перфорированный кожух ствола. Пулемет оснащен гидравлическим буфером отдачи и пружинным накатником ствола.

Питание патронами — из металлической рассыпной звеньевой ленты. Подающий механизм ленточного приемника-ползункового типа с рычажно-кулачковым приводом, приводимым в действие движущимся затвором.

Ударный механизм ударникового типа работает от отдельной боевой пружины. Спусковой механизм состоит из спускового рычага с осью, спуска с кнопкой и предохранителя. Для предохранения от выспела при незапертом затворе служит автоспуск. Спусковой механизм допускает ведение только автоматического огня. Выстрел производится с заднего шептала (с открытого затвора). Такие дополнительные детали, как ползун и рычаг, обеспечивают работу спускового механизма при монтаже пулемета на различных установках. Механизм перезаряжания может размещаться с левой или с правой стороны.

При нажатии на спуск, являющийся частью спусковой тяги, передний его конец поднимается и воздействует на конец спускового рычага. Затвор срывается с боевого взвода и под действием возвратных пружин движется вперед. При этом криволинейным пазом на своей верхней части он воздействует на рычаг подачи, который поворачивается и перемещает ползун вместе с лентой. Направление поворота рычага и движения ползуна можно менять, переставляя верхний вкладыш затвора и тем самым направляя конец рычага подачи по соответствующему пазу (подобно железнодорожной стрелке).