Станислав Аверков - Как нашей стране доставались Победы

Предложения А.И.Савина по созданию систем дистанционного видения подводных лодок в океанах с помощью оптических и радиолокационных аэрокосмических средств намного опередили имевшиеся аналоги.

В.Н. Челомей занимался «руками и ногами».

Устремления В.Н. Челомея и А.И. Савина совпали. Однако общее руководство двумя магистральными военными космическими разработками возглавил все же В.Н Челомей.

Причина главенства Челомея объяснялась тем, что он был вхож к Хрущеву ведь на работу в челомеевское ОКБ-52 был принят сын Хрущева.

О судьбе «УСа» расскажу ниже.

Сейчас редоточим свое внимание на космическом маневрирующем аппарате.

1 ноября 1963 года ТАСС сообщило о запуске в СССР «первого в мире» маневрирующего космического аппарата «Полет-1», объявив, что этот аппарат в ходе полета выполнил «многочисленные маневры изменения высоты и плоскости орбиты». Второй «Полет» стартовал 12 апреля 1964 года и повторил маневры первого.

Следует отметить, что запуски были проведены с помощью ракет С.П. Королева Р-7, так как своих ракет у В.Н. Челомея в то время еще не было. Ракета Владимира Николаевича УР200 была еще только в проекте.

Не поэтому ли авторы книг о советских космический войнах называют автором истребителей спутников не А.И. Савина, а С.П. Королева?

Западные эксперты расценили эти запуски как появление новых космических аппаратов, предназначенных для испытания не только системы маневрирования в космосе, но и возможно, и для подготовки к стыковке на орбите.

Спутники «Полет-1,2» были созданы в ОКБ-52 под руководством В.Н. Челомея. Электротехническая и информационная начинка этих спутников, то есть самое главное в «ИСах», была Савинская.

Космический аппарат типа «Полет» имел массу 1959 кг и состоял из цилиндрического приборного отсека и двигательной части, в которой четыре сферических бака с топливом окружали маршевый двигатель. Аппараты «Полет» имели двигательную установку многоразового включения. Она состояла из шести двигателей тягой по 400 кГ для выдачи импульсов в продольном и четырех поперечных направлениях, а также ЖРД жесткой и мягкой стабилизации тягой по 16 и 1 кГ соответственно. В приборной части находились приборы управления полетом. Боевая часть со шрапнелью, взрыватели на штангах были выведены далеко за приборный отсек.

Но в судьбу А.И. Савина и проекта «ИС» смешались очередные политическое и государственное переустройства страны.

В стране произошло событие, заставившее В.Н.Челомея пережить много неприятных лет. Октябрьский пленум ЦК КПСС 1964 года освободил главу КПСС от всех занимаемых в партии должностей. Отставка Н.С. Хрущева сказалась самым негативным образом на деятельности В.Н. Челомея.

До отстранения Хрущева Челомей, имея в ОКБ-52 начальником одного из подразделений сына Никиты Сергеевича, пользовался этим обстоятельством настолько широко, что в среде московских ракетостроителей ходили анекдоты. Например:

«– В Москве закрыт Художественный театр.

– Почему?

– В нем теперь размещается конгресс-зал Челомея».

Другие иронизировали так:

«– Почему перестали продавать билеты в Большой театр?

– Потому что в нем теперь обустроился красный уголок челомеевской фирмы».

Действительно, Челомей – неординарная личность. До войны, во время войны и после нее конструировал летающие ракеты. Пытался поставить «на ноги» немецкую Фау-1. Но в то время особого успеха созданные Владимиром Николаевичем «крылатки» не имели. Когда Хрущев провозгласил приоритет баллистических ракет над авиацией, Челомей, покинув авиацию с крылатыми ракетами, могучей грудью раздвинул ряды создателей баллистических летательных аппаратов. Не просто раздвинул, а решил упорядочить проектируемые в стране разными организациями баллистические ракеты, их классифицировать, то есть расставить их по ранжиру:

а) ракеты легкого класса, б) среднего, в) тяжелые ракеты, г) сверхтяжелые для межпланетных полетов.

Каждая организация должна специализироваться в разработке только одного класса ракет. С точки зрения экономическо-государственной так и должно быть. Но ведь в стране возглавляли конструкторские бюро ракетные гении! Кто из них откажется от сверхтяжелых ракет, взявшись за проектирование ракеты легкого класса? Отказаться от тяжелых означало потерять огромное финансирование, мировое признание, высшие награды!

Главные конструкторы инициативу Челомея встретили в штыки. Если ему так хочется упорядочить ракетостроение, то пусть занимается этим в своем ОКБ-52. Чем и занялся Владимир Николаевич.

Его классификация была такой. ОКБ-52 должно разработать:

а) легкую ракету УР-100, б) среднюю ракету УР-200, в) тяжелую ракету УР-500 и г) сверхтяжелую ракету УР-700.

Будущую свою ракету УР-200 среднего класса В.Н. Челомей предназначил для выведения на околоземные орбиты «истребителей спутников» и морских «управляемых спутников».

Работа по реализации космических спутниковых программ закипела. На Байконуре даже развернулось строительство монтажно-испытательного корпуса и стартовой площадки 90 для ракеты-носителя УР-200.

Но Хрущева сняли. На Челомея налетели проверяющие комиссии, чтобы уничтожить его. Но не таков был Владимир Николаевич, чтобы сдаться без боя.

Новую ситуацию, сложившуюся в ракетостроительной среде, тут же уловил член ЦК КПСС Михаил Кузьмич Янгель. В одну из проверяющих комиссии он внедрил представителей из КБ «Южное» – своего заместителя Н.Ф. Герасюту и начальников подразделений И.И Иванова и И.М. Игдалова.

Проверяющие комиссии пришли к выводу, что челомеевское конструкторское бюро чрезмерно перегружено множеством проектов, а это не может не сказаться на их качестве.

Посланцы Янгеля поняли, что пришла пора «раскулачить» Челомея.

Доктор технических наук, профессор, а в последующие годы член-корреспондент Академии наук Герой Социалистического Труда Николай Федорович Герасюта стал доказывать доктору технических наук и профессору, а в последующие годы академику Академии наук Анатолию Ивановичу Савину, что требованиям по выведению его «ИСов» и «Усов» на околоземные орбиты будет соответствовать в полном объеме не челомеевская УР200, а более мощный янгелевский «Циклон».

Его повышенная мощность позволила бы увеличить полезную нагрузку на «ИСе» и, конечно, на «УСе». Кроме того старт «Циклона» вполне удовлетворял бы желанию разработчиков «ИСа» и «УСа» обеспечить точный запуск ракеты с момента получения команды на старт в течение нескольких минут (не более пяти). К примеру, у королевской Р-7 с момента получения указания на запуск подготовка к старту занимает несколько суток.