Анонимный автор - Записки гаишника

Свобода! О ней он вообще никогда как-то специально не задумывался. Она была как воздух, который не замечаешь до тех пор, пока у тебя не начинается насморк. Останется ли Сидоров на свободе? Или все обернется еще хуже, чем он может сейчас себе даже представить?

Водитель «Мазды», точнее, майор Аврилов, сотрудник контрольно-профилактического отдела, как это стало ясно из его удостоверения, предложил инспектору Сидорову проехать с ним для дальнейшего разбирательства. Тот не сопротивлялся. Это бесполезно. Он был пойман на взятке с поличным, и любое сопротивление только ухудшит его ситуацию.

КПО, как я уже писал, – самая страшная аббревиатура для любого сотрудника ГИБДД. Это структура, следящая за добросовестным выполнением обязанностей всеми гаишниками, которые как огня боятся ее работников, переодевающихся в штатское и разыгрывающих вот такие маленькие спектакли.

Наказывают провинившихся, как правило, очень строго – увольняют с публичным позором, иногда сажают в специальные, более жесткие тюрьмы для полицейских, иногда лишают имущества. Потом почти невозможно найти работу – хотя бы какую-нибудь.

Это самый неудачный вариант. И к сожалению, именно по такому сценарию разыгралась печальная история Сидорова, потому что Аврилов выполнял план и не захотел взять из нашего общака.

Две машины как-то столкнулись на моем маршруте лоб в лоб. Капоты всмятку, но никто из водителей, к счастью, не пострадал. Помню, когда мы с напарником подъехали по вызову, одна дама в дорогой меховой шубе расхаживала по снегу в высоких сапогах и решала по телефону какие-то вопросы с таким видом, будто от ее решения зависит, будет или не будет конец света и если все-таки да, то бюджет мероприятия необходимо урезать.

Вторая женщина сидит на заднем сиденье своей машинки, подобрав под себя ноги с совершенно отрешенным, но вовсе не грустным видом.

«Как вы могли столкнуться лоб в лоб на такой маленькой скорости», – спрашиваю, усадив обеих участниц ДТП на заднее сиденье нашего служебного автомобиля. «Я не виновата, – говорит женщина в шубе. – Давайте скорее с этим покончим, напишем все ваши бумажки, и я уеду – меня там вся съемочная группа ждет, я исполнительный продюсер, они без меня вообще ничего решить не могут».

«Я действительно засмотрелась на это чудесное заснеженное поле, мне показалось, что я еду по пустынной дороге, и вдруг – бах! Вселенная сделала мне предупреждение, чтобы я была внимательнее к себе самой, и я ей за это благодарна, – говорит вторая женщина. – Я вас прощаю за то, что вы испортили мне машину», – добавляет она, повернувшись к первой даме.

«Милочка, да это вы мне испортили машину», – взвизгивает исполнительный продюсер. «Так чего же вы не свернули в сторону, когда увидели, что зазевавшаяся женщина едет прямо на вас?» – спрашиваю, еле сдерживая смех. «Так ведь она ехала по моей полосе, – удивляется продюсер в шубе, – а я никогда и никому не уступаю ничего своего».

Тут я не выдержал и расхохотался, а эти блондинки, кстати, похоже, так и не поняли почему.

Подумал немного и решил их проучить – записал в протоколе, что обе виноваты, хотя так обычно не делают. Это же сколько им обеим теперь геморроя со страховками! А все потому, что порядочными людьми нужно сперва научиться быть.

Йогиня приняла все без особых эмоций, даже с какой-то благостью. Исполнительный продюсер начала сразу, конечно, кричать и угрожать, но все это было бесполезно. Она может быть царицей у себя на съемочной площадке, но здесь я – царь дорог, а она по определению играет второстепенную роль на этой сцене. Как я решил, так и будет. Еще и штраф ей дополнительный впаял за дерзость.

Ночные дозорщики, энкаунтерщики и прочие любители ночных городских игр с разгадыванием кодов, гонками и прочими веселыми развлечениями – настоящая золотая жила для гаишников.

Инспекторам не нужно объяснять друг другу пьянящее ощущение, которое испытывает сейчас каждый из них во время своей игры. Они, как вампиры, проведшие вчера весь день в мучительном ожидании жертвы и наконец учуявшие вкус крови. Оба не торопятся, чувствуют уверенность в себе и наслаждаются каждым мигом, когда они являются королями ночи.

«Никогда не мог понять, что толкает людей на такое безумие, – сказал я как-то одному из них – он показался мне нормальным парнем. – Знаете, что по всей трассе тут и там расставлены инспектора, и все равно носитесь как угорелые». Водитель то и дело поглядывал на «Мерседес», в котором сидели остальные члены его экипажа. Он явно готов был расстаться с любой суммой, лишь бы поскорее продолжить командную охоту.

«Мы закладываем это в расходы, – ответил ночной дозорщик. – Давайте договариваться, инспектор, и мы поедем», – нетерпеливо добавил он. Но любой уважающий себя гаишник ждет, что его станут уговаривать, и я не исключение.

В деле общения с нашим братом очень важно не торопиться. Как только сотрудник службы, обозначаемой аббревиатурой ГИБДД и расшифровываемой в народе как «Гони Инспектору Бабки – Двигай Дальше», заметит, что у тебя мало времени, он станет его тянуть и набивать за него все более и более высокую цену. Даже если ты катастрофически опаздываешь, делай вид, что спешить тебе некуда. Будь таким, словно тебе все безразлично и к тебе не за что прицепиться.

«Не понимаю, о чем вы говорите, – улыбнулся я. – Вы превысили скорость на 60 км/ч – это лишение прав. Сейчас мы пробьем номер удостоверения по базе и подумаем, что с вами делать».

Водитель перестал оглядываться на друзей. «Вам что, план нужно выполнять, – прямо спросил он. – Найдите кого-нибудь другого, я взрослый человек и трезво отношусь к реальности, поэтому предпочел бы решить вопрос прямо сейчас – просто назовите сумму».

Но это была неправильная тактика. Гаишники никогда не называют сумму сами. Они ждут, когда ты сам назовешь цифры, и просто забирают ровно столько, сколько ты сам готов отдать.

«Лучше расскажите, – раздражая его еще больше, спросил я, – что именно заставляет вас так рисковать? За чем вы гонитесь? Что для вас дороже комфорта в течение целого года? Представьте, что весь тридцать первый год своей жизни вы вынуждены будете давиться в метро, вместо того чтобы передвигаться на вашем роскошном автомобиле. Ради чего все это?»

«Ради острых ощущений», – ответил нарушитель и откинулся на спинке пассажирского кресла нашей служебной «десятки». Он все-таки выдернул себя из своей погони, из игры, которой был увлечен еще пятнадцать минут назад, и полностью погрузился в общение со мной.

Мужчина понял наконец, что настало время ему собраться с мыслями, оценить как следует ситуацию, в которой он внезапно оказался, удовлетворить желания гаишника и избавиться от него.