Николай Еленевский - Время пастыря

Не спеша сошли на берег, по два человека уселись в дрожки извозчиков, и длинная вереница их потянулась по шумным улицам в гору к Михайловскому монастырю.

Здесь для нас уже были приготовлены места. Наскоро переодевшись после дороги, мы направились прежде всего в Михайловский монастырь, чтобы воздать благодарение Господу Богу за благополучное прибытие в Киев, где выслушали литургию и приложились к мощам святой великомученицы Варвары.

Наибольшее время мы употребили, конечно, на осмотр Киево-Печерской Успенской лавры. Мы отправились в лавру на другой день по приезде утром в 9 часов на электрическом трамвае. От места остановки вагона трамвая до святых ворот лавры идти около полуверсты пешком. Здесь по дороге на каждом шагу вас останавливают торговки, приглашая что-нибудь купить. Не обращая на них внимания, мы приблизились к святым воротам лавры. Какое-то особенное чувство благоговения охватывает душу, когда входишь с обнаженной головой и крестным знамением через эти ворота, все покрытые изображениями ликов святых угодников Божиих, которые как бы благословляют всех и каждого входящего и выходящего.

Войти в собор и помолиться там мы не имели возможности ввиду массы богомольцев, наполнявших его.

Мы отправились в ближние пещеры. Затем посетили Успенский собор, где поклонились чудотворной иконе Успения Божией Матери. Потом с разрешения наместника лавры архимандрита Антония отправились в лаврскую ризницу. Здесь за один час мы увидели столько драгоценностей, сколько иной не увидит их, может, и за всю свою жизнь.

С лаврской колокольни осмотрели Киев и его окрестности. После колокольни отправились в лаврские мастерские – типографию, литографию и переплетную. В типографии нам показали полный ход типографских работ от набора букв до печатания книги включительно. В литографии мы видели, как рисуют иконы сначала на камнях, а потом печатают с них в несколько красок. Каждый камень имеет один лишь цвет: и сколько красок должна иметь икона, столько и камней меняется для ее печатания.

В последующие дни мы побывали во Владимирском соборе, который поразил нас своей величественностью и красотой как снаружи, так и внутри. Осмотрели и помолились в древних Десятинной церкви и Софийском соборе, а также на Подоле в церкви святого пророка Илии и Андреевском соборе. Ко всенощной в субботу мы отправились в Софийский собор, где поет известный в Киеве хор Калишевского. Тихое, стройное пение хора, разносясь под сводами храма, проникало глубоко в душу человека и невольно побуждало к молитве.

Перед отъездом мы посетили городской музей и церковно-археологический при духовной академии.

Обратно мы плыли на пароходе «Некрасов».

Путешествие в Киев произвело на нас глубокое впечатление, и воспоминание о нем неизгладимо останется в сердцах наших на всю жизнь».

Ни он, ни его сотоварищи еще не знали, какие тернии уготовила им история.

Летом того же 1903 года священник Тихонович решил в свой отпуск посетить Саровскую пустынь. Весь православный мир жил освящением и открытием на Ильин день, 19 июля, мощей Серафима Саровского. Тогда во многих газетах и журналах печаталось немало материалов, посвященных Саровской пустыни, Дивеевскому монастырю и его обитателям.

Перед этим, 7 декабря 1901 года, священник Лунинской церкви Платон Тихонович был утвержден, согласно избранию духовенства, духовником 1-й части 2-го благочиннического округа Пинского уезда. В мае 1902 года Святейший синод удостоил Тихоновича награждения за заслуги по духовному ведомству ко дню рождения Его Императорского Величества наперсным крестом. Вместе с ним эту высокую духовную награду получили священник Александр Волочкович Щорсовской церкви Новогрудского уезда, священник Антоний Климонтович Марьиногорской церкви Игуменского уезда, священник Павел Таранович Любешовской церкви Пинского уезда, Федор Чернявский Косокской церкви Минского уезда, священник Владимир Чехович Старобинской церкви Слуцкого уезда, священник Никодим Сулковский Давид-Городокской церкви Мозырского уезда, священник Григорий Лукашевич Логишинской церкви Пинского уезда.

Тихонович уже давно свыкся с мыслью, что обязательно побывает в Саровской пустыньке.

Бывали в тех краях, много рассказывали и священники Минской епархии, и учителя народных училищ и церковно-приходских школ, уездные и губернские сановники и чиновники, простой народ.

Для жителей Минской губернии, собиравшихся наведать нравственно высокие места в дни открытия мощей, публиковался специальный путеводитель:

«Ввиду могущих быть паломничеств и из нашей епархии, считаем нелишним поместить на страницах местного духовного органа некоторые руководственные данные для этих паломничеств.

Саровская пустынь находится в Темниковском уезде в северном углу Тамбовской губернии, почти на границе ея с Нижегородскою, в глухой местности среди векового соснового леса, вдали от железнодорожных и водяных путей сообщения. Ближайшие к Сарову станции железных дорог – «Арзамас» и «Шатки» Нижегородско-Ромодановской ЖД (ветвь Московско-Казанской линии), каждая в 62 верстах от нее, и станция «Тарбеево» Московско-Казанской ЖД в 120 верстах.

Для ямской езды между обозначенными пунктами в помощь земской почте будут собраны в достаточном числе и вольные ямщики-троечники с платою за провоз по взаимному соглашению.

Вот подробный маршрут обоих этих путей.

Первый путь.

Из Минска через Москву в Нижний Новгород билет 3-го класса 9 р. («2-й класс в 1,5 раза дороже, в 1-й класс в 2 раза). В Нижнем Новгороде дороги Московская и Ромодановская не сходятся, так как их разделяет река Ока, а потому с вокзала Московской дороги нужно ехать сначала ярмаркой, а потом городом и, наконец, полем, всего верст 8–10 на лошадях с платою за одиночку 1,5–2 рубля и за парный экипаж 3–5 рублей до станции «Мыза» Ромодановской ЖД.

От станции «Мыза» до Арзамаса в 3-м классе 1 р. 68 коп., если придется в Арзамасе ночевать, то, кроме подворья Саровского монастыря, более приноровленного для простого народа, можно остановиться в довольно чистой и приличной гостинице Стрегулина (цена номеров от 80 копеек до 2 р.).

От Арзамаса до Сарова 62 версты – часов 13 езды с остановками через Дивеев монастырь. В прежнее время извозчики брали, смотря по времени года и состоянию дорог, от Арзамаса до Сарова и обратно за пару от 10 до 20 рублей.

Второй путь.

Из Минска через Москву до станции «Тарбеево» Московско-Казанской ЖД (в Москве известной больше под именем Рязанской). Билеты 3-его класса 9 р. 20 коп., от станции «Тарбеево» 120 верст лошадьми. В прежнее время извозчик брал за один конец рублей 15–20.

Водных путей не указываем, так как они для нашей губернии не удобны.