Геннадий Разумов - Какая погода будет в России в ближайшие 10 лет, или Во власти трех стихий

В 1987 году советско-кубинская экспедиция на самолете АН-12 с научными целями проникла в центр тропического циклона "Эмили". Однако детальных исследований в тот раз не получилось, так как экспедиция застала последнюю стадию развития этого урагана, когда он уже распадался и превращался в шторм. В следующем 1988 году этот самолет-лаборатория уже 11 раз проник в "глаз" другого суперурагана "Джиль-берт". Этот циклон, получивший название "ураган века" достиг 5-ой категории, скорость ветра в нем превышала 370 километров в час. Он прошел над странами Центральной Америки и Карибского бассейна – Мексикой, Гватемалой, Ямайкой, Доминиканской республикой, Гаити, Венесуэлой, оставив за собой серьезные разрушения и человеческие жертвы. Сверху же, с исследовательского самолета открывалось зрелище неправдоподобной красоты: огромная, радиусом в 20 километров, воронка белых облаков под ослепительно голубым небом.

Спустившись до минимально возможной высоты, исследователи увидели внизу странные, ни на что не похожие облачные волны, которые, сталкиваясь, сходились к центру урагана. Экспедиция получила большой объем информации и показала, что и в зоне урагана можно нормально работать. Полученные с самолета фактические сведения дали в последующем возможность составить математическую модель урагана.

На круговых или овальных границах центральной части вихря, наоборот, свирепствуют бешеные ветры, гремят грозы, льются дожди. А поскольку вихрь быстро перемещается с места на место, то та поверхность земли, которая только что была в покое, очень скоро тоже попадает в беду.

Одно из первых ярких описаний вращающейся бури дал не кто иной, как Х.Колумб. 14 февраля 1492 года на обратном пути из только что открытой им Америки он попал в сильнейший шторм. На западе от Азорских островов его каравеллы «Нинья» и «Пинта» были захвачены мощным ураганом (кстати, это индейское название из уст великого путешественника тогда впервые и прозвучало). Вот что можно было прочесть в его корабельном журнале, цитируемом П.Молэном в книге «Охотники за тайфунами» (1967 год):

«Никогда я не видел море столь вздыбленным, столь ужасным, настолько покрытым пеной. Ветер не давал возможности продвигаться вперед... Поверхность моря казалась кипящей, словно вода в котле на большом огне... Ужас вселяла в нас эта буря, вода казалась багрово-красной, кровавой. Небо и море пылали днем и ночью, словно вокруг был ад, огненные искры раскалывали небо... Люди выбились из сил, они были настолько изнурены, что предпочитали смерть. Корабли теряли шлюпки, якоря, такелаж, они потеряли управление...».

Морякам Х.Колумба повезло – к их счастью, ветер неожиданно стих, буря кончилась, каравеллы были спасены и продолжили свой путь к родным берегам.

Рассказ первооткрывателя Америки был первой каплей огромного потока сообщений о воздушных катаклизмах, который не иссякает уже много столетий. Некоторые самые впечатляющие из них приведены ниже в Приложении («Хроника стихийных бедствий»).

Внетропические циклоны, хотя и не имеют специальной классификации по классам, но не менее опасны. Они образуются на стыке холодных и теплых масс воздуха. В отличие от тропических, у этих циклонов нет специфического «глаза», обычно они бывают более размытыми, в связи с чем занимают большую площадь, хотя и имеют меньшую силу. Чаще всего они происходят зимой и несут с собой дожди, град и снежные бури.

Характерными примерами внетропических циклонов являются ураганы, периодически обрушивающиеся на север Европы. Они возникают при встрече холодных воздушных потоков из Гренландии с теплыми ветрами Гольфстрима.

Однако европейский континент нередко страдает и от тех же тропических циклонов, приходящих с запада. Возникая попрежнему в южных широтах, они проносятся вдоль берегов Северной Америки, форсируют Атлантичесий океан и атакуют западные побережья Англии, Франции, Португалии, Испании. Попавшие на континент тропические ураганы в значительной степени теряют свои океанические черты. Но свою силу, как и их южные братья, сохраняют еще на многих тысячах километров. Нередко они пересекают весь континент с запада на восток и замирают только в горах Урала или даже на просторах Сибири.

В России вихреобразные торнадоподобные бури бывают частыми гостями кубанских степей и долины Дона. Так, 24 августа 1953 года через Ростов-на-Дону прошел свирепый вихрь, скорость ветра в котором достигала 200-260 километров в час. Не меньшей силы азиатские торнадо обрушиваются на равнинные территории южных районов Западной Сибири и Дальнего Востока. Особенно от них страдает Приамурье.

Смерч-торнадо поднимает к небу огромный столб пыли.

Процесс образования торнадо бывает довольно разным, поэтому и причины их возникновения до конца не понятны. Например, классические американские торнадо связаны с грозовыми облаками, а так называемые «пустынные дьяволы», выглядящие, как перевернутые воронки, никакого отношения к облакам не имеют. Другие торнадо являются наземными остатками морских тропических циклонов и движутся со скоростью не более 30-40 километров в час. Некоторые из них исчезают, пройдя всего 1 километра, другие пробегают путь в сотни километров.

Предполагается, что большинство торнадо образуются в процессе неустойчивого расслоения воздуха, когда нагреваемый от земли его нижний слой соприкасается с верхним, более холодным воздухом. А тот в виде вихревого хобота спускается вниз к земной поверхности. Происходит это чаще всего над небольшими возвышенностями плоской местности.

В литературе многих народов мира из века в век ходят захватывающие дух рассказы о фантастических путешествиях по воздуху. Еще в древнегреческих мифах рассказывалось о 4 ветрах – западном Зефире, восточном Эвре, северном Борее и южном Ноте, переносивших богатырей и героев в дальние страны. А восточные и русские сказки о чудесном «ковре-самолете» позволяли детским писателям уже нашего времени сочинять повести и рассказы о небывалых полетах на чудо-коврах и волшебных крыльях.

В основе этих сказок и легенд всегда лежали истинные события, происходившие благодаря удивительной способности воздушных вихрей поднимать с земли тяжелые предметы и переносить их на большие расстояния. Известно, что мощные вертикальные потоки воздуха, особенно у стен вихрей, обладают огромной всасывающей силой. Гигантскими пылесосами воздушные течения отрывают от земли все, что попадается на их пути, в том числе обьемные и тяжелые предметы, а затем поднимают их на невероятно большую высоту. Потом они несутся вдаль по воле ветра.