Игорь Ржавин - Заметки, очерки, рассказы. Публицистический сборник

– Каторга это, а не работа!

– Что же так мрачно?

– Зарплату выдают только на 30—40 процентов. Автобусов не хватает, да еще ругают за то, что опаздываем. Что ж, мы будем носиться как угорелые по городу? Ведь не дрова возим, а людей! На конечных остановках передохнуть нельзя: только доехал – давай обратно! А что не так – все валят на водителя, водитель всегда и везде виноват!

– Ходят слухи, что опять возобновится плата за проезд по городу, может, что-то изменится?

– Да, поговаривают, собирается глава городской администрации Савенков восстановить плату за проезд. Только что это изменит? Ну, будет билет стоить одну тысячу, максимум… А чтобы нам на запчасти хватало и на горюче-смазочные материалы надо цену устанавливать в пять тысяч.

– Но такую роскошь никто себе не позволит…

– Конечно! Денег ни у кого нет, понятно. То собирали налоги с предприятий, а теперь они отказывают – своим рабочим нечего платить. И в городском бюджете тоже теперь денег нет, начальники говорят. Вот и сидим на своих сорока процентах… Что это за работа?

– А вы вроде еще и бастовали?

– Соц. проф. агитировал как-то, пытались устроить забастовку, только не все водители согласились: кто-то бастовал в феврале, а кто-то – не захотел… бесполезно. Начальники и сами прекрасно знают все эти проблемы, только делать ничего не хотят! Автобусы пусть дают, а не винят нас, водителей, во всех грехах!

Вот такие настроения бытуют сейчас в водительской среде… Что же касается пассажиров, то и у них, разумеется, тоже куча своих проблем. Однако нередко наши недовольства, связанные с неудобствами поездок, выходят за рамки элементарного человеческого приличия. О какой этике и чувстве такта может идти речь, если в салоне автобуса всю дорогу слышен мат, да еще в присутствии детей?! Когда дорогу к выходу из автобуса мы прокладываем локтями и рывками, а не вежливыми просьбами. «Завоеванные» сидячие места – есть показатель силы, ловкости и быстроты реакции. Понятно, право ехать с удобствами остается за молодыми. Старики, инвалиды и беременные вынуждены стоять у них над душой.

На остановке, завидев подошедший автобус, мы с дикими воплями ломимся в двери, сметая все и вся на своем пути, давя друг друга. Зачастую автобус напоминает тонущий «Титаник», когда бабушки и дедушки волочат за собой какие-то баулы, цепляя ими за платья и чулки несчастных красавиц, ступая по ногам, ворчат, проклиная неблагодарную молодежь, которая никогда не удосужится помочь войти и выйти. В свою очередь последние, нахмурив брови и уставившись в окно, как правило, не испытывают трепетного уважения к старшим по возрасту, и уступить им место (в том числе, парни – девушкам) считают дурным тоном. Иной раз пьяный «верзила», отравляя воздух спиртными парами, лезет к водителю с бредовыми разговорами, отвлекая от дороги, а то и хватаясь за руль, когда автобус едет на полном ходу!

Невольно возникает вопрос: куда мы катимся? Дичаем, господа, дичаем…

В конце августа – начале сентября многие наверняка обратили внимание на автобусы, троллейбусы, трамваи и машины с включенными фарами. Дело в том, что с двадцать шестого августа по шестое сентября в Липецкой области проводилась операция «Внимание – дети!». Более подробно об этом нам рассказал инспектор городской Госавтоинспекции Евгений Иванов:

– Такие акции мы проводим ежегодно по инициативе УВД и управления народного образования. К сожалению, с началом учебного года растет количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с невнимательностью детей на дорогах. Ведь только в прошлом году в авто-авариях погибло 14 детей и двести шестнадцать получили травмы!

За последние семь месяцев нынешнего года пострадало 105 человек. Статистика, согласитесь, неутешительная! Хотя в целом по области количество аварий, в которых пострадали дети, уменьшилось на 19,7 процента, в районах их стало, как ни печально, больше. Дети, возвращаясь после летнего отдыха в городскую суету, успевают отвыкнуть от светофоров и перекрестков. Не случайно, чаще они попадают в аварии именно в августе-сентябре.

И вот, чтобы восстановить навыки поведения детей на дорогах, мы проводим в школах занятия по правилам безопасности. Родители и учителя знакомят ребят с безопасными маршрутами следования из дома в школу и обратно. Дорожно-патрульная служба ГАИ приблизила посты и маршруты патрулирования нарядов к школам и детским садам.

Хотите верьте, хотите – проверьте: за время проведения операции «Внимание – дети!» не было зафиксировано ни одного случая детского травматизма на дорогах области. Вот бы весь год так прожить!

Речь пойдет вовсе не об известной рок-группе, а о Доме детского творчества Советского округа, который приурочил «День открытых дверей» к началу учебного года. Несмотря на то, что первый день сентября пришелся на воскресенье, работники ДДТ принимали ребятишек в две смены. Детям был показан прекрасный получасовой концерт, в котором выступали их сверстники.

Представлены концертные номера таких объединений, как фольклорное (занявшее в прошлом году второе место на фестивале «Цвети, о Русь моя родная»), хореографическое, вокальное и эстрадное. В заключение малышей ознакомили с целой палитрой всевозможных кружков, начавших набор в свои группы.

Реакция на это объявление у детей была моментальная, послышались голоса: «Пойдем запишемся!», «А где записывают в этот кружок?», «А когда начнутся занятия?». Детвора настолько прониклась праздничной атмосферой, витавшей в стенах Дома творчества, что готова была приступить к занятиям уже сегодня.

Кабинеты и студии гудели от голосов, как улей. Не остались безучастными и родители, которые с неподдельным интересом рассматривали изделия прикладного творчества, представленные кружками: «Гобелен», «Художественный текстиль», «Глиняная игрушка». Последний был удостоен почетным первым местом на городской выставке детского технического творчества, посвященной трехсотлетию Российского флота. Изделия, радующие глаз своим изяществом и оригинальностью, были выставлены на продажу в широком ассортименте в магазине, открытом здесь же.

Благодаря такому подходу педагогов к плодам труда своих воспитанников удается достичь результата и в коммерческой стороне обучения. Поступали, например, заказы от частных лиц и фирм на оформление офисов плетеными панно, декоративными кашпо. Руководители кружков прикладного творчества сетуют, правда, на нехватку вторсырья: ведь неплохо было бы иметь поставщиков в лице липецких фирм, которые снабжали бы такими материалами (точнее, их отходами) как фанерой, поролоном, тканью.