Елена Мусорина - Север Москвы вокруг Ярославской дороги. Путеводитель для путешественников и паломников с описанием наиболее интересных исторических объектов

Столовая в русском стиле в доме Кузнецова на 1-й Мещанской улице, работы архитектора Шехтеля. Фото из фонда М. Золотарева.

В 1938 году церковь закрыли и спустя некоторое время здание ее разрушили, а на этом месте построили типовую 4-этажную школу. По улице сохранился фундамент и части ограды середины XVIII века.

В XVIII–XIX веках район Мещанской слободы приобретает популярность у дворян, купцов и крупных промышленников, которые стали покупать, арендовать и интенсивно застраивать эти земли Москвы. Здесь осели Набилковы, Перловы, Фирсановы. Были возведены прекрасные особняки, доходные дома, многочисленные магазины и лавки, промышленные предприятия, благотворительные учреждения и учебные заведения. На 1-й Мещанской улице (ныне Проспект Мира) находились владение и особняк (дом № 14) купца 1-й гильдии Л. И. Долгова, занимавшегося заграничной торговлей, доходный дом (№ 19) купца А. Ф. Чулкова. Дома № 32 и № 60 принадлежали купцу И. К. Баеву.

Дом Кузнецовых на 1-й Мещанской улице.

Набилковская богадельня. Фото 1892 года.

Огромное владение на 1-й Мещанской улице было приобретено у князя Долгорукова представителями крупнейшей в России фарфоровой династии Кузнецовых, владевшей главными фарфоро-фаянсовыми предприятиями России – Дулевской, Рижской, Тверской, Будянской, Дмитровской, Рыбинской фабриками. Все постройки владения Кузнецовых были спроектированы архитектором Ф. О. Шехтелем. Готические мотивы Шехтелю задал Савва Морозов для своего дома на Спиридоновке. Этот же стилистический ход избрали для отделки своего жилого дома (№ 41) и Кузнецовы. «С двух сторон были сделаны подъезды к дому с арочным оформлением на колоннах. Интерьеры этого особняка, как и других жилых помещений, примыкающих к основному строению, были роскошно отделаны. В одних комнатах были стены и потолки с лепниной, в других – отделанные дубом, материей, живописью, изразцами. Полы мозаичные и паркетные дубовые. Двери дубовые и сосновые, крашеные. Зеркальные стекла в дубовых оконных рамах, подоконники мраморные и сосновые, печи голландские, духовые, русские, плиты и камины, лестницы каменные. Здесь, как и во всех принадлежавших им жилых домах, был проведен водопровод; ватерклозет и ванные соединены с уличной канализацией. В этой усадьбе были предусмотрены все удобства для проживания огромной семьи Кузнецовых. В подсобных помещениях имелись прачечные с паровым котлом, машина для водяного отопления, керосиновый двигатель, динамомашина и аккумуляторная для электрического освещения всего владения; конюшни, каретные сараи, гараж для автомобиля, погреба, ледники и прочие хозяйственные пристройки. Во флигелях, объединенных в одно строение, была оборудована домовая церковь Кузнецовых, освященная во имя св. апостола Матфея. Здесь же находилась знаменитая столовая в русском стиле, выполненная Шехтелем. Украшением столовой были изразцовая печь, такого же типа панели на стенах, многочисленные образцы керамической посуды, выполненные на кузнецовских фабриках. Именно эту столовую указывает Ф. О. Шехтель в перечне своих работ, представленных в 1902 году Комиссии на утверждение архитектора в почетном звании академика. Часть этой изразцовой столовой сохранилась в архитектурном музее Москвы» [30].

Дом дешевых квартир Солодовникова. Фото 2007 года.

В Мещанской части, в Протопоповском переулке (дом № 25), в 1828 году купцом Набилковым была построена богадельня, а на 1-й Мещанской находилось Набилковское коммерческое училище. По 4-й Мещанской – богадельня Солдатенкова. По 2-й Мещанской улице числились дома дешевых квартир Солодовникова.

Дом дешевых квартир Солододовникова на 2-й Мещанской улице. Фото 1910 года.

В декабре 1904 года по завещанию и на деньги Солодовникова городом был приобретен для постройки дешевых жилищ имени Солодовникова участок земли, принадлежащий В. И. Смирнову, находившийся на 2-й Мещанской улице между Трифоновским и Напрудным переулками, мерою 1548 кв. саженей. В марте 1905 года душеприказчики умершего Действительного Статского Советника Г. Г. Солодовникова, члены Дома Нижегородско-Самарского Поземельного Банка в Москве, сообщили Московской Городской Управе, что хотят выкупить еще одни участок земли, принадлежавший Малышеву, на 2-й Мещанской улице, для постройки дешевых семейных квартир, в количестве 1124 кв. сажней по цене 47 рублей за сажень, при расходах по купчей за душеприказчиков счет. Строительство комплекса дешевых квартир для малоимущих им. Солодовникова началось в сентябре 1905 года и окончилось в 1906 году, по проекту архитектора Т. Я. Бардта. Один корпус дома на 200 комнат предназначался для проживания малоимущих семейных граждан (ныне ул. Гиляровского, №57), другой, на 1173 комнаты, – для одиноких (на углу Напрудного переулка, ныне дом №65). При городских домах дешевых квартир им. Г. Г. Солодовникова была устроена часовня в честь Донской иконы Божией Матери [31]. В 1960-е годы жильцы из этих домов были выселены, и в них разместились Российский союз потребительских обществ и ВНИИАЛМАЗ.

Виндавский (ныне Рижский) вокзал. Вид с открытки конца XIX столетия.

Достопримечательностью местности вблизи Крестовской заставы по праву считается здание ныне Рижского, а тогда Виндавского вокзала. Оно выгодно выделяется красивым наружным фасадом в старинном русском стиле и состоит как бы из трех теремов, соединенных по первому этажу крытыми переходами. Украшают здание практически все элементы, встречающиеся в русской архитектуре XVII века: разнообразной формы окна, наличники, кокошники. Особенно торжественной была центральная часть вокзала с крытым крыльцом, удобным входом. Вокзал обоснованно считался самым удобным для пассажиров и был во многом технически совершенен. Он имел свою электростанцию, которая освещала помещения и платформы. В связи с ростом внешней торговли Высочайшим указом Николая II от 2 марта 1897 года потребовалось создание кратчайшего, бесперегрузочного пути из «старой столицы» к незамерзающим портам Прибалтики – Виндаве (ныне Вентспилс) и Риге. Торжественное открытие Виндавского вокзала в Москве состоялось 11 сентября 1901 года. Современники единодушно отметили большой вкус и грамотность конструкции молодого петербургского архитектора С. Бржозовского, автора Витебского вокзала в Санкт-Петербурге. Строительство вокзала велось под руководством архитектора Ю. Дитриха. Со времени постройки и до 1930-х годов вокзал назывался Виндавским, затем Балтийским, Ржевским, а с 1946 года – Рижским. Площадь Рижского вокзала до 1917 года носила название Крестовской площади. Ныне на территории Рижского вокзала располагается музей натурной железнодорожной техники, где экспонируются 47 уникальных образцов паровозов и локомотивов, свидетелей и участников развития железнодорожной отрасли России.