Елена Алябьева - Ребенок в мире взрослых. Рассказы о профессиях

Мы довольно быстро отправили бабушке посылку и пошли в отделение телефонной связи. Мама сказала, что при больших почтамтах часто есть такие отделения с множеством кабинок, в которых люди разговаривают по телефону. По громкой связи оператор объявлял, кому в какую кабинку заходить. И снова я обратил внимание на то, что это очень удобно для посетителей.

Во дворе почтамта я заметил машину, в которую грузили большие мешки.

– Что это за машина? – спросил я у мамы. – И что в нее грузят?

Мама рассказала, что почтовые отправления обязательно упаковывают в специальные мешки, чтобы они не намокли, не разорвались, не испачкались и не потерялись. На каждом таком мешке обозначено, из какого города эти почтовые отправления и куда они должны быть доставлены. Машины доставляют груз к почтовым поездам или самолетам. Так он попадает во все уголки нашей огромной страны и другие страны.

Я задумался. Сколько же важной работы делают работники почтамта! Какая ответственность лежит на их плечах! Они же отвечают не только за свою работу, но и за работу других почтовых отделений. Наверное, это очень сложно. Ведь каждый из нас хочет, чтобы его письмо, бандероль или посылку отправили вовремя и доставили к месту назначения. С этих пор я стал еще более уважительно относиться к труду почтовых работников. Мне тоже захотелось сделать для людей что-то нужное и важное.

● Куда отправились мама с сыном? Для чего? Чем отличается почтамт от других отделений почтовой связи? Какие особенности внешнего вида почтамта увидел Саша?

● Какие виды почтамтов вы запомнили? Для чего почтамту нужно большое здание?

● Что удивило Сашу, когда он с мамой вошел в здание почтамта?

● Для чего посетители получают талон с номером? Как посетители узнают, к какому оператору и в какое время подойти?

● Для чего операторам связи нужны компьютеры? Какие машины помогают операторам связи в работе?

● Какой вид отправки писем и сообщений самый быстрый?

● Как называются работники почты, которые обслуживают электронную почту?

● Для чего нужен междугородный и международный телефон?

● Какая машина помогает операторам отправлять бандероли и посылки из зала приемки в помещение для хранения?

● Какие работники почты сортируют бандероли и посылки? Для чего нужна сортировка писем, открыток, посылок и бандеролей?

● Что Саша узнал об отправке почтовых отправлений с почтамта?

● Почему Саше захотелось сделать для людей что-то нужное и важное?

Словарная работа: почтамт, главпочтамт, табло, талон, письмосортировочные машины, штамповальные машины, адресопечатающие машины, печатно-множительные машины, программист, электронная почта, сортировщики, военный почтамт, прижелезнодорожный почтамт, международный почтамт, оператор связи, сортировщик, электромеханик.

Как-то в одном дворе собрались ребята, чтобы поиграть и пообщаться. Наигрались, набегались вдоволь, собрались в беседке отдохнуть. Приближался праздник всех пап. Зашел разговор о том, где и кем работают папы. Все дети стали хвастаться друг перед другом своими отцами. Сашин папа работал дальнобойщиком, поэтому видел много городов и даже стран. Витин был хирургом и спасал жизнь людей. Папа Антона боролся с преступниками, работая в полиции. А у Вани папа работал в МЧС спасателем. Сколько интересных историй он рассказывал сыну!

Дошла очередь и до Лёни.

– А у меня папа работает на почте, – тихо сказал он.

Ребята сначала замолчали, а потом кто-то с пренебрежением спросили:

– Лёнь, он, что, бандероли отправляет? Что же тут интересного?

Мальчик сначала немного обиделся на друзей, но потом решил рассказать о героической работе своего папы.

– Вы сначала послушайте, а потом смейтесь, – немного заносчиво начал Лёня. – почты бывают разные. Есть такие, о которых вы и не знаете. Мой папа не обычный почтальон, а фельдъегерь !

– Какой еще фельдъегерь? – засмеялся Миша. – Вот у меня дедушка работает егерем в лесничестве. А кто такой фельдъегерь, мы и не слышали.

– Так вот, послушайте, – таинственно начал свой рассказ Лёня. – Для обычных почтовых отправлений существует почтовая связь общего пользования. Все мы ею пользуемся довольно часто. А для секретных , особо важных отправлений есть специальная почтовая служба – фельдъегерская . ее основателем в России считается император Павел I. Его указ о создании фельдъегерской службы был подписан более двухсот лет назад! Об этом мне папа рассказывал. Да и в энциклопедии я потом сам прочитал. В этой особой почте служат военные люди. Они должны быть не только образованными, но и физически сильными. Для этого они проходят специальную боевую и физическую подготовку. Фельдъегерей учат действовать в чрезвычайных, необычных, непредвиденных ситуациях, метко стрелять, оказывать медицинскую помощь.

Почему, вы думаете, фельдъегеря должны быть очень дисциплинированными, смелыми, сильными, ловкими, выносливыми и умными?

– Почему? – дружно спросили ребята.

– Не знаете? – удовлетворенно отметил Лёня. – Да потому, что им приходится перевозить очень важные документы от самого президента России и членов правительства! Эти секретные документы нельзя переправлять по электронной почте, а тем более по простой. Они должны попасть только в нужные руки, никто не должен их прочитать. Фельдъегерь и сам не знает, что он везет.

– А сколько длится рабочий день у фельдъегеря, знаете? – с еще большей уверенностью в голосе спросил Лёня.

– Наверное, как у всех, – неуверенно ответили ребята.

– Не угадали! – торжествующе сказал Лёня. – В любой момент могут понадобиться услуги фельдъегерей. И они к этому готовы в любой час дня или ночи. Представляете, какая у них беспокойная жизнь!

Потом почти шепотом с видом заговорщика добавил:

– Вы думаете, что фельдъегеря перевозят только письма? А вот и нет. Кроме писем (или флешек) фельдъегеря доставляют секретную продукцию военного назначения, образцы технических изделий, новейших лекарств, научных разработок, даже золото и драгоценные камни.

– Вот это да! – хором выдохнули ребята. – Вот это работа!

Но Лёня не давал им опомниться.

– Папа рассказывал, что фельдъегеря перевозят почтовый груз в разных тарах в зависимости от размера и веса: специальном портфеле, чемодане, большом контейнере , – еще больше распаляясь, сказал он. – Сделанные из специального материала сумки, в которых перевозится почта, не рвутся и не промокают. Доставляется секретная почта на разных видах транспорта по всему миру по специальным маршрутам на поездах, самолетах, автомобилях и кораблях. Каждый день в пути находятся минимум триста фельдъегерей. В пути принимаются особые меры по их охране. В поездах они едут в отдельном купе, а автомобили часто бывают бронированными, пуленепробиваемыми.