Журнал Наука и Техника (НиТ) - «Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2006 № 07 (7)

Французский ученый Симеон Дени Пуассон (1781–1840) был известен своей фантастической привязанностью к занятиям математикой и ее преподаванием, что и было должно оценено коллегами Пуассона. Один из них — знаменитый Жозеф Луи Лагранж — однажды сказал ему: «Я стар, и бессонными ночами развлекаюсь числовыми сравнениями. И послушайте, что у меня получилось. Гюйгенс был на 13 лет старше Ньютона. Я на 13 лет старше Лапласа, а Лаплас на 32 года старше вас…»

Комментируя этот разговор, другой великий ученый — Доминик Франсуа Араго восклицал: «Можно ли деликатнее похвалить Пуассона, причислив его к семье великих геометров? Великий Лагранж, назначив Пуассону место между Гюйгенсом, Ньютоном и Лапласом, выдал ему свидетельство на бессмертие!»

Основоположник науки о сельскохозяйственных машинах, академик Василий Прохорович Горячкин (1868–1935) отличался горячим, а иногда и вспыльчивым характером, что давало друзьям повод шутливо обыгрывать не только его фамилию, но и отчество — между собой они ласково называли ученого «наш Порохович». Однажды академик Василий Робертович Вильямс (1863–1939) порекомендовал ему на работу своего знакомого, инженера Крешатикова.

— А он женат? — полюбопытствовал Горячкин.

— Был, да вот развелся…

— Нет, тогда не подойдет.

— Отчего? Разве холостые или там разведенные хуже женатых? — недоуменно спросил Вильямс.

— А вдруг я не выдержу, накричу на него, конечно, по делу? Женатый труднее поддается эмоциям, он спокойно, семь раз обдумает мои упреки, прежде чем привести свои резоны. Излишняя запальчивость тут ни к чему!

В феврале 1493 года, когда жесточайший шторм грозил погубить каравеллы, Христофор Колумб приказал выбросить за борт бочонок, в котором был уложен завернутый в ношеную парусину пергамент с выпиской из судового журнала. Он надеялся, что если экспедиция и погибнет, то волны и течения донесут до цивилизованного мира его сообщение об открытии кратчайшего морского пути в Индию, оказавшуюся Америкой…

Хотя послание великого мореплавателя и затерялось в просторах Атлантики, но послужило толчком к развитию бутылочной почты. В 1560 году английская королева Елизавета даже учредила должность «королевского откупорщика океанских бутылок», который только и имел право прочитывать эту корреспонденцию.

С бутылочной почтой связан уникальный случай, ставящий в тупик специалистов в области теории вероятностей. В 1882 году моряки бразильского сторожевика «Арагуари» выловили бутылку с запиской, взывавшей о помощи: «На борту шхуны «Си Хоро» бунт…» В ней были приведены и координаты места, куда направилось судно. Сторожевик устремился к указанному пункту, и вскоре его команда взяла на абордаж английский корабль «Си Хоро». Но каково было изумление бразильцев, когда они узнали: бунт только что начался, и никто никакую записку не посылал. Оказалось (как выяснилось на суде), за 16 лет до этого некий Дж. Пармингтон, написав роман «Си Хоро» («Морской герой»), в рекламных целях выпустил в море 5 тыс. бутылок с выдержкой из своего произведения. Одна из них попала на сторожевик.

Эта монструозная конструкция и есть первая в мире искусственная пищеварительная система

Британские ученые во главе с Мартином Уикхэмом из Института исследований пиши рассказали о том, что ими построен первый в мире аппарат, моделирующий человеческое пищеварение.

Это запатентованное устройство состоит из двух частей. Вверху располагается воронка, в которой смешиваются пищевые продукты и необходимые для пищеварения кислоты и энзимы. По мере развития в этой смеси химических реакций она переходит в затемненную емкость в нижней части аппарата.

Программное обеспечение, управляющее процессами “пищевом тракте", позволяет установить основные параметры, возможные гормональные реакции, а также возраст человека, который мог бы обладать таким пищеварением.

Аппарат Уикхэма умеет воспроизводить физические элементы пищеварения, в частности, мышечные сокращения тракта, которые "размалывают" пищу и перемешают ее внутри системы.

Машина настолько реалистична, что, может моделировать такие явления, как рвота.

На проект было истрачено порядка $1.8 миллиона. Около десяти компаний пищевой промышленности уже выразили заинтересованность в использовании этого аппарата для тестирования "удобоваримости" своей продукции.

Кстати, интерес к новинке проявляют не только предприниматели, но и ученые. Так, одна исследовательская группа хочет с помощью аппарата узнать, что происходит в пищевом тракте, когда дети проглатывают что-нибудь несъедобное, например, частицы почвы. Разумеется, раньше такого рода эксперимент провести было нереально, но теперь у исследователей есть такая возможность.

Красными точками на этом снимке обозначены места падения метеоритов, произошедших за период с ноября 2005-го по ноябрь этого года

Как сообщил Бил Кук, руководитель программы NASA мониторинга столкновений космических объектов с Луной, метеориты падают на Луну намного чаще, чем астрономы полагали совсем недавно.

К этому выводу Кука подтолкнули последние наблюдения двух столкновений метеоритов с лунной поверхностью, случившихся две недели назад во время прохождения метеорного потока Леонидов.

Как утверждает Билл Кук, за время мониторинга, продолжающегося всего год, он вместе с коллегами пронаблюдал 11 или 12 столкновений. "Это примерно в четыре раза больше, чем было предсказано нашей компьютерной моделью", — добавил астроном.

Комментируя некоторые из этих данных, ученый сказал, что зафиксированные во время прохождения Леонидов вспышки были вызваны метеоритами размером 5–8 сантиметров. “Энергия их столкновения с лунной поверхностью составляла 0,3–0,6 гигаджоулей, — сказал Кук. — Проще говоря, это эквивалент 75-150 килограммов тротила".

Интересное сравнение: аппарат SMART-1, разбившийся о Луну, ударился с энергией в 150 килограммов тротилового эквивалента. То есть ее значение такое же, что и при столкновении всего двух крошечных метеоритов. Но это не удивительно: как пояснил Кук, метеориты летят со скоростью порядка 65 километров в секунду и поэтому обладают высокой энергией.

Эти данные заставляют специалистов NASA серьезно задуматься об очевидных проблемах освоения Луны. К примеру. необходимо разобраться, насколько безопасен выход астронавтов во время метеоритного потока, какой толщины должна быть зашита для лунных космических кораблей, мест проживания и так далее.

Кроме того, ученым еще предстоит выяснить почему частота наблюдений так сильно расходится с теорией.