Журнал Наука и Техника (НиТ) - «Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2006 № 05 (5)

Существовавшая ранее — в 90-х годах XVII столетия пограничная линия от «Белогородских татар» потеряла свое значение. Украинским и русским жителям Слобожанщины ценой огромных усилий и людских жертв довелось строить далеко на юге от «Белогородской черты» т. н. «Украинскую линию».

(Первый начальник русско-казацких пограничных войск 1697 г. на днепровских берегах по защите от Белогородских татар — полковник охочекомонных полков И.Ф.Новицкий — один из предков автора).

Солдат Бутырского полка И.Ф. Новицкий

Поступивший на российскую службу богемский генерал, граф Вейсбах, подал в 1730 году императрице Анне Иоанновне проект об укреплении южных границ, для защиты империи от татарских набегов, линией или цепью крепостей.

Официальным документом о возведении укрепленной линии служит указ Военной Коллегии на имя генерал-майора от фортификации Дебриньи от 25 мая 1730 г., которым предписывается ему осмотреть места между реками Орелью и Северным Донцом, с целью построения там крепости или линии для охраны южных пределов от набегов крымских татар. Очень может быть, это поручение было следствием представления проекта графа Вейсбаха. 15 января 1731 года инструкция Правительствующего Сената на имя сенатора генерал-майора Тараканова и генерал-майора Дебриньи говорила о формировании в Украине 20 полков, для образования из них поселений. «…А для лучшего охранения той Украины между речками Северским Донцом по Берестовой, Орели речками и по Северскому Донцу сделать линию и, усмотря, где опасные места к проходу неприятельскому, сделать крепости и поселить из тех же украинских полков, где сколько будет возможно, при тех местах в близости…» Местность на всем протяжении, где должна проходить линия, представляла обширную равнину, пересеченную множеством речек и ручьев, протекавших в оврагах.

Линия по проекту должна была состоять из непрерывного вала реданного расположения, усиленного 16 крепостями и 142 редутами.

Строительство Украинской линии началось весной 1731 года, и до октября линия уже была выведена на 120 верст, считая по прямой. Она насчитывала десять крепостей — от Донецкой-Петровской до 10-й Белевской включительно, а также 24 редута.

Однако в октябре 1731 года линия, крепости и редуты не имели еще надлежащего вида и планируемых размеров. В 1732 году по диспозиции Военной коллегии предписано было окончить всю работу предшествовавшего года. И после того трассировать кольями часть линии от 10-й Белевской до Днепра и определить места для последних шести крепостей.

Фузелер пехотного армейского полка 1732 г.

Солдат Бутырского полка

Изначально не было надлежащих указаний, касающихся общих вопросов расположения линии и ее частного устройства. Такую инструкцию находим только в 1732 году, когда половина линии была заложена, и предписанные правила могли быть применены только к оставшейся части. Дополнения 1734 года говорят о конструкциях и конфигурациях мостов и дорог.

Строительство линии начато при неблагоприятных условиях. Набеги крымских татар производились с большим чем когда-либо ожесточением, что было одним из главных факторов замедления работ. Другими фактороми были нехватка инженерных офицеров [2] С 1692 г. по 1731 г. в Россию было приглашено более 30 инженеров. В 1700 г в России работало около 14 инженеров. Прим. авт . , неопытность и непривычка рабочих, болезни и высокая смертность при большом скоплении людей, непринятие должных мер санитарии и хорошего содержания помещений.

Назначенными малороссийским и полками украинского корпуса и слободскими полками — всего 20 тысяч малороссийских казаков — командовал киевский полковник Антон Танской.

(Отец Антона Танского — Василий Михайлович Танской (1678–1763), переяславский полковник — один из предков Н.В. Гоголя. Прим. авт.)

Уже в 1732 году призваны были как казаки, так и помещичьи крестьяне в равных долях — численностью по 15 тысяч человек. При работах находился Прилуцкий полковник Игнатий Галаган, а строительством всех укреплений линии руководил майор Дербенев. Естественно, что на всю линию этого было недостаточно.

Георгий Кониский в «Истории Руссов» говорит: «Линия сия работана многие годы и посыланы туда ежегодно по 20 тысяч казаков и по 10 тысяч посполитых свободных войсковых, так называемых лопатников… работа сия похитила многие тысячи народа, безвременно погибшего от тяжестей, зноя и климата…»

Украинская линия, построенная в том периоде, служит изображением пограничных линий конца их существования в России. Недостатки этого способа очевидны: огромные затраты при возведении и поддержке должного состояния и, как следствие протяженности, ненадежный оплот от неприятельских вторжений в местах, где находится мало войск.

Построив мощную и широко разветвленную укрепленную линию, русское государство вынесло свои границы значительно ближе к Крыму. Этим в значительной степени обеспечивалась защита слободской Украины от нападений крымских татар. Несмотря на ряд существенных недостатков, укрепленная линия сыграла свою положительную роль в обороне края, положив на алтарь защиты силы строителей, и утратила свое значение через 38 лет, в 1770 году, после сооружения Днепровской линии.

Укрепленная линия протяженностью 285 км от крепости святого Петра на Северском Донце и до устья реки Орель состояла из непрерывного земляного вала и рва. При строительстве укреплений были использованы удобные для обороны природные препятствия: реки, озера, болота, холмы, чащобы, леса.

Вдоль линии, около важных переправ, на определенном расстоянии одна от другой были построены 16 крепостей. Восемь из них находились на территории будущей Полтавской губернии. Ныне 12 из 16 крепостей находятся на территории Харьковской области.

Более 200 редутов усиливали линию. В них помещались форпосты, а также блокгаузы. Блокгаузы — закрытые помещения для войск — располагались с внутренней стороны линии и использовались как опорные пункты.

Все крепости укрепленной линии строились по единому образцу и плану. Они имели вид бастионных четырехугольников. Перед лицевой стороной крепости, обращенной к реке, сооружалось укрепление треугольной формы — равелин.

Внутри каждой крепости помещались казармы, пороховой погреб, провиантский магазин, цейхгауз и колодезь. Слободы, возникавшие около крепостей, под их защитой дополнительно укреплялись.

Между собой крепости соединялись сплошным валом — реданом, вдоль которого на расстоянии до 3-х км строились редуты.

От Петровской крепости начинался вал со рвом и тянулся в сторону ближайшей Тамбовской крепости. Таким образом, все крепости между собой соединялись. Остатки этих 12 крепостей сохранились до наших дней.