Боевые машины мира, 2014 № 9 Panzerhaubitze 2000

До начала 1930-х годов «Пежо» были основными бронеавтомобилями польской армии. Несмотря на свою техническую устарелость, эти машины активно участвовали в маневрах, хотя по большей части они входили в состав учебных подразделений. В конце 1935 года «Пежо» вывели из частей первой линии. Один бронеавтомобиль был передан в музей, а еще три предполагалось продать полиции Португалии, но сделка так и не состоялась.

Незадолго до начала войны с Германией несколько машин передали частям польской полиции в Силезии. На рассвете 1 сентября 1939 года бронеавтомобили попытались использовать против немецких диверсантов и саботажников из числа местного, преимущественно немецкого, населения. Первый бой «Пежо» приняли возле электростанции в Хоржуве, после чего один из бронеавтомобилей попытался прорваться к угольным шахтам. Ни одна из этих машин не уцелела – все они были подбиты ручными гранатами и сгорели.

В 1923 году один бронеавтомобиль «Пежо» был оснащен полугусеничным движителем типа «кегресс». Машина эта была исключительно экспериментальной, предназначаясь лишь для проведения ходовых испытаний и демонстрации технологии. Результаты ее испытаний послужили основой для дальнейших разработок в данном направлении, приведших к созданию в 1920-1930-х годах большого семейства значительно более современных полугусеничных бронеавтомобилей.