Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2007 № 08

Стоит сказать, что изобретателям такой технический прием известен, но устанавливать вибраторы на обычные дорожные катки опасаются: от вибрации машина быстро выйдет из строя, да и для человека она очень опасна.

Совсем иное дело — дорожный каток Маши Левиной. Вибратор стоит на присоске, и все силы вибрации через нее полностью замыкаются на землю и ни машине, ни человеку практически не передаются. А асфальту вибрация только на пользу: дорожное полотно становится прочнее. За изящное решение Экспертный совет ПБ присуждает Маше Левиной авторское свидетельство.

Прошли уже те времена, когда при ремонте в доме можно было обойтись молотком и гвоздями, отверткой и шурупами. Ныне на рынке предлагается достаточно большой выбор крепежных изделий и инструмента для работы с ними.

Сегодня мы поговорим о скобах и скобозабивателях.

Допустим, вы собрались обновить мебельную обивку. Прежде чем приступить к работам, не помешает запастись степлером — молотком и обойными гвоздями работать уже не современно.

Степлером называется инструмент, которым забивают скобы, гвозди в дерево и ДСП. Самый простой вид степлера — канцелярский; он скрепляет скобами бумажные листы. Однако обить мебель, скрепить между собой листы фанеры, пригвоздить к стенам драпировку или даже электропроводку — это тоже работа для степлера, только строительного. Работать им намного удобнее, чем молотком, а обивка, прикрепленная скобами, держится на той же мебели прочнее.

Поимейте в виду, что степлеры бывают трех видов — механические, пневматические и электрические. Механические — самые простые и дешевые. Тем не менее, они показывают неплохие результаты при работе с древесиной. Единственный их недостаток — при долгой работе устает рука.

При покупке степлера обратите внимание на наличие некоторых полезных мелочей, например, резиновой вставки на рукоятке, снижающей ударную нагрузку на руку, а также специального окошка, через которое можно увидеть, сколько скоб осталось в магазине.

Пневматический и электрический степлеры используются чаще всего профессионалами. Они стоят дороже, но позволяют в короткий срок выполнить больший объем работ, не уставая.

На российском рынке степлеры чаще всего представлены фирмами ARROW (США), BОSCH (Германия), FIT (Китай). Цены на механические модели — от 200 до 4500 руб.; пневматические и электрические стоят от 1,6 до 50 тыс. руб.

Скрепить между собой декоративные панели или даже твердоволоконные плиты можно еще и скобозабивателем. Так называется тот же степлер, только еще более мощный, предназначенный для забивания более толстых скоб в прочные материалы. И размеры у него, соответственно, тоже побольше.

Скобозабиватели, опять-таки, бывают механические и электрические. Самый простой — ударный скобозабиватель, по принципу действия напоминающий молоток. Им нужно стукнуть по скобе, и та войдет в материал. Впрочем, удобнее работать скобозабивателем с ручкой, который срабатывает при надавливании на нее.

Еще совершеннее электрические приборы, имеющие регулировки как силы удара по скобе, так и их частоты. Причем датчик глубины проникновения показывает, когда скоба забита до конца.

Последние модели оснащены также индикатором запаса скоб, имеют резиновые подставки, благодаря которым не образуются вмятины на материале. Выпускают подобные устройства в основном фирмы США и ФРГ. Ручные скобозабиватели стоят от 200 до 3000 руб., электрические — в пределах 1,5–5 тыс. руб.

Работать скобозабивателем удобнее, чем молотком.

Наконец, пару слов о скобах. Они бывают матрасные, упаковочные, мебельные… Используют при ремонте и специальные гвозди — кассетные и барабанные. Их длина варьируется от 4 до 40 мм, толщина — от 0,7 до 1,65 мм. Длинные скобы применяют для соединения тяжелого материала; для легкого, например, картона лучше использовать короткие и толстые — лучше будут держать.

Кроме того, покупая скобы, не забывайте, что оцинкованные или из нержавеющей стали хороши для применения при наружных работах; они не ржавеют. Обратите внимание при покупке, аккуратно ли скобы соединены в стапель, хорошо ли заточены.

Цены тут таковы: тонкие и короткие скобы стоят 5 — 80 руб. за 1000 штук, толстые и широкие — 110 — 2200 руб.

В обзоре использованы материалы Международной специализированной выставки «Крепеж-07»

Пистолет-пулемет МР-9 является модификацией австрийского пистолета-пулемета ТМР фирмы Steyr , выпуск которого был прекращен, практически не начавшись. В настоящее время МР-9 закуплен и используется рядом подразделений швейцарской полиции. По размерам и весу МР-9 лишь незначительно превосходит пистолеты Beretta 93R или Glock 18 , но по характеристикам не уступает другим пистолетам-пулеметам.

Все механизмы МР-9 смонтированы в прочном пластиковом корпусе, надежно защищающем их от повреждений и засорения; рукоятка взведения затвора находится в тыльной части корпуса и не движется при стрельбе. Режимы огня переключаются кнопкой на рукоятке. Штатный прицел — оптический, полностью регулируемый.

МР-9 имеет легкий и прочный складной пластиковый приклад и дополнительную переднюю рукоятку для удержания оружия двумя руками. Питание МР-9 осуществляется из двухрядных прозрачных пластиковых магазинов различной емкости.

Техническая характеристика:

Калибр… 9x19 mm Luger/Para

Вес без магазина и аксессуаров… 1400 г

Длина ствола… 130 мм

Длина:

со сложенным прикладом…303 мм

с раскрытым прикладом… 523 мм

Скорострельность… 900 выстр. в мин.

Эффективная дальность… до 100 м

Емкость магазина… до 30 патронов

Новый Fiat 500 — один из самых загадочных автомобилей 2007 года. Хотя автомобиль уже готов, о нем известно немногое. Немногие фотографии, на которых он изображен, заставляют вспомнить старый, «горбатый» «Запорожец». Но итальянцы помнят, что впервые Fiat 500 появился в 1957 году, сменив любимый многими Fiat Topolino («тополино» по-итальянски — мышь). Так что модель встретили как старого друга. А если учесть, что в тесноте улиц итальянских городов легче двигаться на хэтчбэке, чем на лимузине, можно не удивляться, что пробная партия в 500 Fiat 500 была раскуплена через Интернет менее чем за 2 часа.