Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2006 № 04

Море с рыбаками может быть нарисовано не только на полу, но и на стене…

Техническую подоплеку этого «чуда», придуманного специалистами японской фирмы Toshiba , мне разъяснила гид выставки Ирина Львова. Небольшой проектор, подвешенный под потолком, проецировал на пол изображение моря с его волнами и рыбками. Более того, несколько инфракрасных датчиков следили за передвижениями людей и выдавали соответствующие команды процессору, управляющему изображением. И он менял его в зависимости от того, что делали люди.

А если завтра им надоест забавляться нарисованным морем, то на смену ему может прийти, например, цветущая поляна или поле колосящейся ржи.

На выставке каждый мог найти экспонат по своим интересам.

ЖИЗНЬ БЕЗ ДВОЕК.Педагоги сродней школы города Кушвы Свердловской области проводят необычный эксперимент. Вот уже несколько лет в школе держится стопроцентная успеваемость. Все это результат приказа школьной администрации: 15 лет назад директор запретил ставить ребятам плохие оценки. Учитель, решили в школе, должен по-другому подходить к жизненной ситуации. Рискованное решение пришло в голову директору школы Ольге Репиной после того, как одного из учеников за двойку в дневнике жестоко избил отец. Преподавательский состав поначалу отнесся к идее скептически. Двоечники и хулиганы почувствовали свободу, и приказ сначала даже хотели отменить. Однако через несколько месяцев дисциплина пришла в норму. Следом резко повысилась успеваемость. Сейчас гимназия выпускает минимум 10 медалистов в год. Вместо двоек главным карательным средством стало переписывание работы снова и снова — до полного усвоения материала.

ИЗ ВОЕННЫХ ЗАПАСОВпредлагают пополнить парк отечественных пассажирских самолетов наши авиапромышленники. Оказывается, в свое время было выпущено около 80 самолетов Ту-134УБЛ, использовавшихся военными в качестве летающих лабораторий. Со временем надобность в них значительно уменьшилась, поскольку оборудование в военной авиации изменилось, и большинство «тушек» оказалось на приколе, пролетая совсем немного. И вот теперь сотрудники Ростовского авиаремонтного завода вместе со своими белорусскими коллегами предлагают переделать эти самолеты в обычные пассажирские или даже дорабатывать их до VIP-варианта. Такая переделка, как показал расчет, вместе с модернизацией машины обойдется заказчику в 1,2 млн. долларов. Это примерно в 5 — 10 раз дешевле, чем строительство нового самолета.

КОНЕЦ АНАЛОГОВОМУ ТЕЛЕВИДЕНИЮ?«В России в ближайшие годы будет запрещен импорт аналоговых телевизоров и прекратится их собственное производство», — сообщил заместитель министра информационных технологий и связи Борис Антонюк. По словом замминистра, полностью перейти на цифровое ТВ специалисты нашей страны планируют к 2015 году. До того срока в России будет параллельно существовать как цифровое, так и аналоговое телевидение.

Переход на «цифру» даст возможность в каждом регионе существенно увеличить число телеканалов за счет того, что на одной частоте можно будет передавать от 4 до 10 программ. В планах Мининформсвязи — обеспечить возможность приема цифрового сигнала 99 — 100 % населения. При этом, считает Б.Антонюк, государство должно гарантировать малообеспеченным слоям населения получение специальной телеприставки-декодера бесплатно.

Пока же Россия отстает от других стран по темпам внедрения цифрового ТВ. Начало опытного вещания цифровых телеканалов в Западной Европе началось еще в середине 90-х годов прошлого века. И уже в этом, 2006 году ряд стран намерен полностью отказаться от аналогового вещания.

Не зря говорят, что новое — хорошо забытое старое. Об этом напоминает технология с непривычным на слух названием — петрургия. Или, говоря попросту, каменное литье. Сейчас мало кто, наверное, помнит, что в конце 20-х годов XX века советские академики В. Гинзбург и Ф. Левинсон научились в своих лабораториях переводить в расплав базальт и диабаз — самые твердые породы. А в Московском химико-технологическом институте имени Д.И. Менделеева каменные расплавы стали разливать по формам, получая всевозможные детали.

Изобретению сулили радужное будущее, ведь изделия из камня по своим параметрам намного превосходят металлические и железобетонные. Так, скажем, истираемость изделий из каменного литья в 20 раз меньше, чем у чугуна, и в 4–5 раз меньше, чем даже у природного камня. Причем каменное литье не боится коррозии, кислот и щелочей. Из него можно делать канализационные и водопроводные трубы, плиты перекрытий в домах и даже корпуса судов и детали двигателей внутреннего сгорания.

Однако, как это, к сожалению, у нас бывает, в свое время технология «не пошла». Несолидным показалось руководителям тогдашнего правительства СССР возвращаться в каменный век — ведь никто в мире этого не делает. Да и расплавлять камень, создавая температуры в тысячи градусов, оказалось не так-то просто. С металлом как-то привычнее.

Сейчас, похоже, интерес к технологии каменного литья постепенно возвращается. Во всяком случае, вице-президент Академии горных наук Ю. Бункин убежден, что начавшееся XXI столетие все же станет в России новым каменным веком.

Так полагает не один он. Специалисты подсчитали, что в России доля общих потерь тепла в системах централизованного теплоснабжения по вине прохудившихся труб составляет, по меньшей мере, 20–25 %, что в 3–4 раза больше, чем в развитых странах. А долговечность отечественных тепловых сетей в 1,5–2 раза ниже, чем за рубежом, и не превышает 12–15 лет.

В Центральном научно-конструкторском бюро совместно с НПО «Полимерстроймаш» разработана технология, рецептура и конструкция базальтопластиковых труб из сверхтонкого волокна с добавлением специальных полимерных компонентов. Такие трубы диаметром от 50 до 200 мм и длиной до 8 м, как показывают испытания, хорошо выдерживают требуемый температурный режим при рабочем давлении до 16 атмосфер и вполне могут заменить стальные.

Литые из камня трубы не поддаются коррозии и не требуют специальной электрохимической защиты. Срок их службы как минимум 50 лет. Кроме того, каменные трубы обладают повышенной пропускной способностью, поскольку гидравлическое сопротивление в них в 1,5 раза ниже, чем в стальных. Весьма важно и то, что базальтопластиковые трубы в 3–4 раза легче. Вес погонного метра такой трубы составляет всего от 1,6 до 8 кг, что позволяет отказаться от многих видов транспортных машин и механизмов.