Журнал «Всякая всячина» - Всякая всячина 2015 №01

КАК НИКИТА ХРУЩЕВ АМЕРИКАНЦАМ ОТОМСТИЛ

Эта история, смахивающая на анекдот, произошла в 1964 году, когда глава Советского Союза следовал с визитом в Египет. Его буквально выводила из себя наглость американских летчиков, которые летали чуть ли не сбивая мачты правительственного корабля.

А Никита Сергеевич очень не любил издевок над собой и потребовал проучить обнаглевших янки.

14 июля 1964 года в районе, где были сосредоточены корабли 6-го флота США, одновременно всплыли 12 советских субмарин. Сказать, что для американцев это был шок, значит, не сказать ничего. А наши моряки, ехидно посмеиваясь, высыпали на палубы покурить и посмотреть на лица обалдевших американцев.

Проглотив эту пилюлю, в 1966 году Пентагон с одобрения президента США и Конгресса разрешил командирам авианосно-ударных групп уничтожать в мирное время советские подводные лодки, обнаруженные в радиусе 100 миль. Но уже в 1968 году советское руководство показало, что почин Никиты Сергеевича, который в то время уже находился в отставке, не забыт. Советская атомная подлодка К-10 в Южно-Китайском море у берегов Вьетнама в течение 13 часов на глубине 50 м следовала под днищем авианосца «Энтерпрайз».

«ЗОЛОТАЯ РЫБКА»

Если бы история с еще одной нашей субмариной К-162 («Анчар»), которую на флоте любовно называли «Золотой рыбкой», не была из разряда сверхсекретных, то эту подлодку можно было бы смело заносить в Книгу рекордов Гиннесса.

Осенью 1971 года ударный авианосец 6-го флота США «Саратога» возвращался из Средиземного моря на базу в Майами, когда американские моряки обнаружили у себя на хвосте подлодку. Неоднократные попытки оторваться от загадочной субмарины к успеху не приводили. Подлодка легко обгоняла шедший полным ходом (30 узлов) авианосец — гордость ВМС США. Ни одна из подлодок всех известных на то время флотов не имела таких технических возможностей. Военное командование США было всерьез озадачено необычной ситуацией. Американцы не догадывались, что советская подлодка обошла авианосец лишь на одной из своих турбин.

На К-162 тогда впервые опробовали новые технологии — конструкции изготовили из титанового сплава, отличающегося высокой прочностью, малым удельным весом, немагнитностью, коррозионной стойкостью. Сварку титановых элементов приходилось производить в аргоновой среде. Эти работы требовали ювелирной точности и хирургической чистоты.

На ходовых испытаниях скорость АПЛ постепенно возрастала — 20 узлов, 30 узлов, 42 узла, 44 узла (около 80 км/ч) под водой. И это всего лишь при 80 % мощности реактора!

Ни один эсминец США не в силах был бы настичь летящую К-162 в те далекие годы.

Представьте себе подлодку размером с четырехэтажный дом, несущуюся со скоростью автомобиля. До сегодняшнего дня это абсолютное мировое достижение.

После испытания подлодку можно было узнать с большим трудом: вся краска с корпуса слетела, загладились даже сварочные швы. В январе 1970 года единственная в мире титановая субмарина вступила в боевой состав Северного флота, а в сентябре 1971-го вышла в свой первый боевой поход, пройдя от Гренландского моря до Бразильской впадины в районе экватора. В этом-то походе и произошел знаменитый случай с американским авианосцем «Саратога». По самолюбию США был нанесен весьма ощутимый удар.

http://mirnov.ru/rubriki-novostey/obshchestvo/prizrak-zverja-iz-glubiny.html

Известно, что за латышами закрепился образ спокойных, привязанных к земле, не любящих риск и авантюры людей. И образ этот вполне соответствует действительности… За редкими исключениями. Исключениями, переворачивающими с ног на голову все стереотипы. К таким исключениям относится Арвид Блументалс, или Крокодил Гарри — латвийский барон, гроза крокодилов и любимец женщин, при жизни ставший настоящей легендой Австралии.

Почувствовать на себе челюсти страшного зверя и в момент быть утянутым на дно стремительным и беспощадным хищником… Кто из тех, кому довелось побывать в австралийском буше, не боялся очутиться в пасти крокодила? Пожалуй, таким бесстрашием мог похвастаться лишь герой знаменитого голливудского фильма 80-х «Данди по прозвищу Крокодил», а также его реальный прототип — выходец из Латвии Арвид Блументалс, на счету которого осталось порядка 40 000 австралийских крокодилов.

Ничто не предвещало?

Латвийский аристократ с немецкими корнями, Арвид фон Блументалс и в детстве не был изнеженным белоручкой. Хотя в большом доме его семьи была и прислуга, однако троих сыновей воспитывали строго, пороли часто (но всегда за дело), приучали к труду и земле. Впрочем, любовь к последней Арвиду, среднему из братьев, привить так и не удалось. «Помню, что я терпеть не мог возить тележку с навозом. Это была обязанность мальчиков в дни уборки — вывозить из конюшни навоз, целых три дня подряд. В те дни я со всей ясностью осознавал — в будущем я никогда не буду заниматься земледелием», — вспоминал Арвид в беседах с латвийским писателем Римантом Зиедонисом, посвятившем ему впоследствии книгу «Национальный искатель приключений — охотник за крокодилами».

Дом Блументалсов в городке Дундага, что в Курземском крае, раскинулся на 260 га земли, во владении семьи также имелось 30 коров, большой гурт овец и красивые лошади. Отец Арвида Густав Блументалс в свое время закончил мореходную школу и был совладельцем корабля, стоявшего в Вентспилсе. Похоже, отец тоже не мечтал о занятии земледельца, и, возможно, именно его нереализованная страсть к путешествиям, тщательно скрываемая в быту обычной сельской жизни, взыграла в крови его среднего сына.

После образования Советской Латвийской Республики наличие голубой крови и большого дома со скотом больше не считалось преимуществом, но, скорее, пропускным билетом в Сибирь… И в 1944 году юноша отправился на Запад. Там он в начале служил во Французском легионе, а в 1947 году принял решение отплыть к берегам Австралии. Хотелось в Америку, но разрешения на въезд туда получить не удалось. Тогда Арвид бросил жребий и из нескольких стран вытянул «австралийскую» спичку. Итак, в Австралию!

Арвид по прозвищу Гарри по прозвищу…

В Австралии его стали называть новым, более простым для произношения местными именем — Гарри. А прозвище Крокодил закрепилось за ним чуть позже, вместе с новой профессией, которую он самостоятельно освоил после нескольких лет странствий по стране. Началось все в 1955 году в Бергтауне. Он сидел в местном кабаке, слушал, как парни обсуждали ловлю крокодилов, их жесткий норов… А вскоре, и сам смог применить знания на практике.