М. Барятинский - Бронетанковая техника третьего рейха

На базе "Пантеры" строились самоходно-артиллерийские установки, ремонтно-эвакуационные машины, команирские танки и машины передовых артиллерийских наблюдателей.

В послевоенное время "пантеры" стояли на вооружении в Чехословакии (около 70 единиц), Франции (50) и Венгрии.

Тяжелый танк Panther Ausf.A из состава Учебной танковой дивизии (Panzer-Lehr- Division). Франция, июнь 1944 года

Тяжелый танк Panther Ausf.G. подбитый на улицах Познани в январе 1945 года. В лобовой броне корпуса хорошо видны сквозные пробоины

БОЕВАЯ МАССА, т: 44,8.

ЭКИПАЖ, чел,: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8660, ширина —3270, высота —2995, клиренс — 560.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка KwK 42 калибра 75; два пулемета MG 34.

БОЕКОМПЛЕКТ: 82 артвыстрела и 4200 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел TZF 12а.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —85,

борт —50, корма —40; крыша, днище— 17; башня — 17 — 110.

ДВИГАТЕЛЬ: Maybach HL 230 РЗО, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 700 л.с. (515 кВт) при 3000 об/мин, рабочий объем 23 095 см³.

ТРАНСМИССИЯ: трехдисковый главный фрикцион сухого трения, семискоростная коробка передач (7 вперед, 1 назад), планетарный механизм поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 16 обрезиненных опорных катков в два ряда на борт, один поддерживающий каток, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска — индивидуальная, торсионная; в каждой гусенице 86 траков шириной 660 мм, шаг трака 153 мм.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, кмЛ: 55. ЗАПАС ХОДА, км: 250.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,45; высота стенки, м —0,9; глубина брода, м —1,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

Лучший тяжелый танк периода Второй мировой войны. Конкуренцию ему мог составить только советский ИС-2, не уступавший "Тигру" ни в чем, кроме вооружения. Выпускался заводами Henschel Wegmann. С августа 1942 по август 1944 года изготовлено 1350 танков.

Серийная модификация:

башня и корпус сварные с соединены броневых листов в шип. Первые 495 танков оснащались оборудованием, позволявшим им преодолевать водные преграды глубиной до 4 м. Последние 300 танков имели опорные катки с внутренней амортизацией. Начиная с 251-й шины на танках устанавливался двигатель Maybach HL 230 Р45. Со второй половины 1943 года первоначальная конструкция командирской башенки заменена новой, унифицированной с "Пантерой". Вносились и другие, менее существенные изменения.

Pz.VIE поступали на вооружение тяжелых танковых батальонов. Впервые были применены осенью 1942 года на ленинградском фронте в составе 502-го тяжелого танкового батальона. Спустя два месяца в Северной Африке вступили в бой "Тигры" 501-го батальона.

В двух этих танковых частях служили и воевали на "тиграх" самые удачливые танкисты Второй мировой войны: гаупштурмфюрер Виттман и лейтенант Белтер.

В операции "Цитадель", летом 1943 г. приняли участие 144 танка Pz.VIE. В течение июля — августа советские войска уничтожили 73 "Тигра".

"Тигры" активно применялись на всех фронтах вплоть до конца войны. На 1 марта 1945 года Вермахт располагал 185 танками этого типа, из них 142 — в полевых войсках и 43 — в армии резерва.

Единственной страной, куда реально экпортировались "тигры", была Венгрия — в 1944 году она получила 3 машины.

На базе танка Pz.VIE строились самохрдно-артиллерийские установки, командирские танки и эвакуационные тягачи.

Pz.VIE

Тяжелый танк Pz.VIE Tiger ранних выпусков. Машина из состава 502-го тяжелого танковою батальона (s.Pz.,Abt.502). Восточный фронт, лето 1943 года

Ни фото вверху— тяжелый танк Tiger поздних выпусков со старой ходовой частью, ниже — с новой ходовой частью. В обоих случаях боевые машины покрыты "циммеритом"

Тяжелый танк Tiger из состава 101-то тяжелого танкового батальона СС (s.SS.Pz.Abt.101). Нормандия, июнь 1944 года

БОЕВАЯ МАССА, т: 56,9.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина - 8450, ширина — 3705, высота — 3000, клиренс — 470.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка KwK 36 калибра 88 мм; 2 пулемета MG 34.

БОЕКОМПЛЕКТ: 92 артвыстрела, 5100 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: бинокулярный телескопический прицел TZF 9а.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —100; борт, корма —82; крыша, днище —28; башня—28— 100.

ДВИГАТЕЛЬ: Maybach HL 210Р45, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 700 л.с. (515 кВт) при 3000 об/мин., рабочий объем 23 095 см³.

ТРАНСМИССИЯ: безвальная коробка передач (8+4) со встроенным многодисковым главным фрикционом с трением в масляной ванне; фрикционно-шестеренчатый механизм поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 24 опорных катка в четыре ряда на борт, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска — индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 96 траков шириной 725 мм, шаг трака 130 мм.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40. ЗАПАС ХОДА, км: 100.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м — 2,3; высота стенки, м— 0,79; глубина брода, м — 1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

Самый мощный тяжелый танк, придавший участие во Второй мировой войне. Отличался оптимальным соотношением толщин лобовой брони корпуса и башни. На дистанции прямого выстрела подкалиберный снаряд его 88-мм пушки поражал все типы танков воюющих стран. С октября 1943 по март 1945 года заводами Henschel и Siebelungenwerke изготовлено 487 танков.

Серийная модификация:

корпус сварной, идентичный по форме корпусу танка "Пантера". Первые 50 Гансов имели башни конструкции "Порше" с лобовой броней 107 мм и оборудование для подводного вождения. На остальных машинах устанавливаюсь башни типа "Хеншель" более прессой конфигурации с лобовым листом толщиной 180 мм. Вместо бинокулярного стали ставить монокулярный телескопический прицел TZF9d. Увеличили боекомплект. а кроме того, внесли и другие, более незначительные изменения.