Александр Март - Механики. 24 ЧАСТИ.

— Точно, — улыбнулся я.

— Ваш?

— Ага.

— Вот тут сбоку озера есть ещё один шиномонтаж. Там дают напрокат зимнюю резину со спортивными шипами. На ваших машинах сейчас надета обычная шиповка, к которой вы все привыкли в том мире, а это боевая резина, на которой участвуют в гонках по льду или ралли.

— Отлично! — обрадовался я. — Обязательно попробую на такой.

— Попробуйте, — кивнул Дима, — на них машина едет по льду как по рельсам. Если хотите, можете на ней передвигаться по всему зимнему оазису, но на ней не очень комфортно, жестковато. В общем, сами решите. Так же есть несколько других дорог с односторонним движением. Проложены они через лес и пару полей, кому надоест гонять по льду, можно почувствовать себя Колин Макреем, например, на этих дорогах. Но там бывает снегу много, сильно разогнаться не получится, но с другой стороны, просто погонять по снегу можно.

— Такая боевая резина на все машины есть? — спросил Слива.

— Нет, не на все, у неё немного другой диаметр, надо смотреть по факту, шипами можно порвать арки. Это вам лучше у ребят на месте спросить.

— Понял, — ответил Слива, — на крайняк, на обычной шиповке погоняю.

— От посёлка в горы ведут две дороги, — показал он нам на другую схему. — Одна только на подъём, вторая только на спуск. Так же есть третья дорога, предназначена она только для грузовиков, её специально расширяли и укатывали, чтобы тяжёлые машины могли спокойно проехать и где надо взять разгон, чтобы преодолеть подъём. Там песок, щебёнка, и дежурит тягач в момент заезда грузовика. Наверху сами горнолыжные трассы, несколько домиков, прокат различного оборудования, подъёмники, стоянка для машин, пара кафе. Там также активно ведётся строительство ещё одной гостиницы и развлекательного комплекса. Вся эта территория посёлка, озера, лыжных трасс и дорог, занимает около 25 квадратных километров. Никаких диких и опасных животных тут нет. Это полностью разведанная и изученная территория.

Сам оазис больше раза в три. Там дальше горы, — он снова ткнул ручкой в схему, — но их изучение проходит с трудом. Как вы все видите на большой схеме, весь этот курорт прямоугольник, обнесён красной линией. Внутри этого прямоугольника температура от минус 8 до минус 20. Но такая она бывает только ночью и очень редко, в большинстве своём не ниже минус 15. Но зато очень часто идёт снег, то просто снежок, то снегопад, я бы даже сказал снегопадище. Каждая ваша машина получит по рации, если застрянете, вызывайте спасателей, приедут — откопают, вытянут, помогут в любом случае. Тут, конечно, лучше передвигаться на полном приводе. Просто переднему или заднему приводу бывает сложновато. В каждом домике есть лопаты, щетки, тросы, крюки и домкраты. То, что посчитаете нужным, можете погрузить в багажник своих автомобилей, даю гарантию, вам это всё пригодится. Только не забудьте всё это потом выгрузить и положить на место, — он снова улыбнулся. — Ну и если у вас у кого-нибудь сядет аккумулятор, а он обязательно сядет, так же вызывайте спасателей, приедут — заведут. Ну и по машинам последний совет. Вы знаете температуру замерзания охлаждающей жидкости в системах охлаждения?

— Млять, у меня вода! — выдохнул Туман.

Я сидел и лихорадочно пытался вспомнить, что залито у меня. Если вода, то движку однозначно хана будет. Ночью вода замёрзнет, и блок с радиатором просто лопнут. Насчёт этого никто из нас не подумал. Вот что значит привычка жить в тёплом климате. Разумеется, вода залита со специальными присадками, улучшающими ее свойства, делая максимально пригодной к использованию в охлаждении двигателей, но ведь машины используются в пустыне, там свойства незамерзающей жидкости вообще не нужны!

— Если у вас вода, в магазине, где шиномонтаж при въезде в оазис, можете купить антифриз и залить к себе в машину, — продолжил Дима, — либо оставить её там на хранение. Стоянка там охраняется, так что за свой автомобиль можете не волноваться.

— Я тоже по льду погонять хочу! — Радостно сказал Туман. — Так что я лучше съезжу антифриз залью.

— А у меня вперемешку и антифриз, и вода, — внезапно сказал Апрель. — Пожалуй, я с тобой, Валер, поеду, поменяю всё на нормальный антифриз. На полном приводе и не погонять по льду, это дураком надо быть.

— Так что это за красная линия-то? — напомнил про неё Колючий.

— А вот это уже загадка местной природы, этого оазиса я бы сказал, — ответил Дима. — Красная линия, это так называемое силовое поле, толщиной полтора метра. Вы можете без проблем пройти через него, просто почувствуете небольшое сопротивление.

Я тут же вспомнил про такое же силовое поле в нашем Новом оазисе, перед карьером, мы его забором огородили. И это силовое поле окружает облако со старой электроникой, и там мы тоже успели повоевать с ящерами, добывая эту самую электронику.

— Только с той стороны силового поля, — Дима взял небольшую паузу и оглядел нас, — температура от минус 50 и ниже.

— Хренасе! — выдохнули мы все разом.

— Да, — засмеялся наш гид, — именно так! Так что попробовать такую температуру вы, конечно, можете. Запретить вам мы не можем, но удаляться далеко не советую. Там другой воздух, он более разреженный. У некоторых из тех, кто туда ходил, разные ощущения, кто-то нормально себя чувствует, у кого-то галлюцинации начинаются, у кого-то ещё что-то. Если всё-таки пойдёте туда, рекомендую идти туда втроём, если увидели, что ваш товарищ начинает себя вести по-другому, сразу тащите его назад. И идти лучше с 12 до 14 часов дня, температура будет выше 50 градусов. Потом она начнёт резко падать. Чтобы привыкнуть к той температуре и воздуху, надо минимум сутки. Это сказали те, кто занимаются изучением этого явления и дальнейшей разведкой этого оазиса. Но это очень сложно и хлопотно. С их слов, там бывает и до минус 65 температура опускается, а при такой температуре если вы вздохнёте полной грудью, ваши лёгкие сгорят.

— Как это? — переспросил Леший. — От холодного воздуха?

— Да, — кивнул Дима. — Мгновенный перепад температуры. Идти туда надо в другой одежде, обуви, в масках и в очках. Через 20 минут вашего дыхания на маске образуется наледь. Если среди вас найдутся те, кто захочет сходить туда с профессионалами, обращайтесь ко мне, вам проведут инструктаж и экскурсию, и вы будете под наблюдением профессионалов. Сами только как мышки лучше, туда-сюда. Пять минут и назад. С 12 до двух дня, не позже. Запомните, если зайдёте туда сами и с вами не дай бог что-то случится: заблудитесь, ногу подвернёте, вздохнёте не так, и так далее, вас никто никогда не найдёт и не спасёт. Не надо играть в героев и суперменов.

— Были такие? — с интересом спросил я.

— Были, конечно, — вздохнул он. — Двое совсем недавно. Били себя в грудь, типа, мы вахтовики, всю жизнь на севере при такой погоде на грузовиках проработали. Только тут у нас воздух другой, он слишком разреженный, в теле появляется лёгкость. Вот они и пошли так, нашли их потом через пару часов, их друзья тревогу подняли. Оба не дошли до силового поля около 50 метров, замёрзли насмерть, а один из них маску снял и лёгкие сжёг. Так что десять раз подумайте, надо вам это или нет.