Николай Нестеров - Оптовик. Добрым словом и серебром

Закончив с глупостями, опять столкнулся с проблемой — что бы ещё выжечь? Если нет фантазии — зайди в интернет! Что и сделал.

В результате поисков нашел картинку надгробия храма в Паленке — брутальная вещица, даже в нашем мире завораживает красотой и мощью. Наверняка понравится обитателям соседнего мира — заметил, что им нравятся всякие ужастики, жизнь такая, по всей видимости.

Ради разнообразия сделал одну гравировку на металле, вторую на коже — блин, что же так мало расходников купил! Только во вкус вошел.

— Это я удачно заглянул!

Если не ошибаюсь, ещё одно фруктовое деревце с пауком, прямым конкурентом чубайсовскому РОСНАНО. Так и есть, видеорегистратор заботливо обнаруживает хитрую тварь на ветвях. Единственное отличие — яблоки не такие красивые и яркие, как в прошлый раз.

Для удобства именую их «грушевкой», хотя общего с земным фруктом нет ни малейшего, разве, что цвет немного близок.

С восьмидесяти метров, изведя десяток пулек, наконец, сшибаю инсекта с ветки — все же навык работы с автоматическим карабином на дальние дитанции отсутствует, и пристрелочные таблицы привирают, оказывается. Хорошо, что это сейчас выяснилось, а не в более ответственный момент.

Пополняю запас нанонитей — зловредная вампирша порвала, таки, напоследок, самую длинную нить из тех, что были. Но это не главное сейчас — «грушевка» идеально подходит для склада временного хранения товара и самой лодки, поскольку отсюда до берега всего двести метров по прямой. Зная нелюбовь местных аборигенов к невидимым паучкам, можно быть уверенным, что близко никто не подойдет. Да и нет здесь случайных зевак и прохожих, до мертвого леса менее километра — слишком высокий уровень магической «радиоактивности» для любителей пеших прогулок. Придется пожертвовать ещё одной бухтой колючей проволоки — обнести по периметру, чтобы нечисть не шастала, и базой можно пользоваться хоть сейчас.

Трицикл, хоть и отечественного производства, но пока только радует — поломки отсутствуют, характеристики, на первый взгляд, соответствуют заявленным. Правда, грязи и бездорожья ещё нет и проверить проходимость нет возможности — погода сухая и теплая, как у нас в начале сентября. Дорога разведана, в следующий заход уже с прицепом и лодкой сюда вернусь. В целом трасса меня устраивает, но в нескольких местах надо будет замостить бревнышками и укрепить «дорожное полотно» — иначе после первого дождя сяду намертво и обязательно. Но у меня есть новая подруга — бензопила «Хускварна»! Жалко, что автоматизированные лопаты этой же марки нигде не продаются — придется неглубокий овраг вручную засыпать. Иначе крюк в объезд солидный получается.

Следующие полдня ушли на переезд и перевозку крупногабаритных грузов, зато к вечеру можно было любоваться небольшим концлагерем под одинокой грушей, правда вместо зэков внутри зоны материальные ценности, но зато какие! Лодка с мотором, шесть канистр с бензином, два весла с якорем, три рулона, невиданной в этом мире прозрачной пленки, два огромных баула с резиновыми калошами и сапогами. И ещё куча всего мелкооптового в коробах и сумках. По местным меркам — невиданное сокровище Абрамовича, отжатое у Вексельберга! Не меньше.

Для успокоения паранойи, а не реально для безопасности, замыкаю колючую ограду навесным велосипедным замком. Может и не серьезно это выглядит, а попробуй его разруби посреди леса без подходящего инструмента.

Следующий день начинается с поездки к фермерам — Юрай получает указание выдвинуться в город на сутки раньше меня, и торжественно встретить мой сухогруз на пристани с фанфарами и девками в ажурных чулках. Последнее пожелание сильно озадачило моего напарника, но зато дало мне много новых идей для обдумывания. «Красота — великая вещь!» — сказала одна очень некрасивая актриса, напялив на себя некрасивую вещь в старом не цветном кино. Как я мог упустить из виду сферу обслуживания женской красоты?! Сам себе удивляюсь.

К сожалению, не в этот раз — откладывать рейс ещё на сутки не имеет смысла, да и места на пароходе уже нет, хотя очень соблазнительно расширить ассортимент за счет кремов, мазей, легендарных ажурных чулок и прочих сопутствующих товаров. С другой стороны — попробуй, угоди на вкус, цвет и фасон местным красавицам. Я в земной моде ни фига не разбираюсь, а уж в инопланетной — тем более.

Наконец, настал день спуска на воду первого инопланетного торгового судна земной приписки. Произошло это буднично, без излишней помпезности — устал и замотался зверски. Сначала собирал это корыто, скручивая болтами, устанавливал мотор, подсоединял шланги от канистры, провел ходовые испытания, чуть не утопив лодку, заложив слишком крутой поворот под волну. После чего экзамен был признан успешно сданным и мне присвоено звание капитан торгового флота, что неудивительно — в этом мире — единственный, кто умеет управлять самодвижущимся плавсредством.

Все же грузоподъемность оставляет желать лучшего — борта едва на пятнадцать сантиметров от воды возвышаются после заполнения «трюма», но ради повышения рентабельности капиталист в моей душе готов рискнуть не только имуществом, но и здоровьем. Самое тяжелое — три бухты колючей проволоки, несколько банок с нитрокраской и два рулона полиэтиленовой пленки, добытой земными магами из молодого автоклава героическими усилиями с риском для жизни и КЗОТа.

По моим расчетам и прикидкам отсюда до города километров двадцать. Плохо, что туда придется идти против течения, что и так съест невысокие скоростные характеристики грузового ковчега, но зато обратно, случись какая поломка, можно вернуться без проблем, используя могучую и бесплатную силу речного потока, в принципе, даже без мотора, на одних веслах.

Первые впечатления и восторг быстро улеглись, красота пейзажей перестала волновать, торжественное настроение улетучились, зато начал пробивать жуткий холод — оказывается на реке, во время плаванья изрядно продувает. Не май месяц, однако. Пока решил проблему при помощи полиэтиленовой пленки и защитных очков, от былого очарования от движения по водной глади не осталось и следа. Холод, сырость, постоянно летящие брызги, невесть откуда взявшийся порывистый ветер и нудное тяжелое ожидание — четыре часа на банке без движения — тяжела доля российского предпринимателя во все времена и во всех мирах. Согревает лишь мысль о процентах накрутки, с каждым пройденным километром они растут в геометрической прогрессии.

— Вы мне за мучения заплатите! Наличными! — пообещал неопределенному кругу будущих покупателей.

Где-то часа через три на мой караван совершили нападение. Не знаю, на что рассчитывал грабитель, но его выстрел пришелся на добрый десяток метров в сторону, не долетев ещё столько же. Что-то тяжелое плюхнулось в воду, подняв внушительный столб брызг и пара!