Александр Баринов - Босяки и комиссары

Правда, тут же появилась новая проблема. Дело в том, что Зак на тот момент еще не успел превратить в таблетки весь порошок, изготовленный нами раньше из закупленного в Сингапуре сассафраса. А чтобы переработать эту партию MDMA, ему в своем гараже с помощью ручного пресса, сделанного из домкрата, пришлось бы трудиться, наверное, не меньше года. Продавать же сам порошок было жалко. Марво говорил, что его заказчикам нужны именно таблетки. Чистый MDMA, как я уже рассказывал, продукт очень концентрированный, и его трудно фасовать. В принципе, его тоже можно было продать, но намного дешевле, чем уже готовые таблетки.

Пришлось мне снова срочно отправиться в командировку для добычи промышленной установки по изготовлению таблеток — так называемой таблеточной машины, которые используются при производстве лекарств. О том, чтобы купить такое оборудование в Эстонии или где-нибудь в Европе, не могло быть и речи. Подобные аппараты — вещь довольно высокотехнологичная, и стоят они там дорого. К тому же всем желающим их не продают. Во всем мире производство лекарств находится под особым контролем властей, поскольку даже незначительная ошибка тут может обернуться катастрофой — отравлением или гибелью тысяч людей. Поэтому для приобретения таблеточной машины надо не только собрать разные справки и лицензии, объяснив, как именно вы собираетесь ее использовать, но потом еще постоянно иметь дело с контролерами из разных ведомств, которые будут проверять, соблюдаете ли вы технологию и нормы безопасности. И каждая такая машина ставится на учет.

Немного поразмыслив, я решил попробовать найти нужный нам аппарат в Украине. Насколько я слышал, большинство предприятий там еще не успели оправиться от финансового кризиса 1998 года и простаивали без постоянных заказов. Соответственно, легче было найти свободное оборудование, цены на которое в такой ситуации были просто бросовые. К тому же за время работы в Черкассах я хорошо изучил правила и порядки местной бюрократии. И еще у меня была одна зацепка. В свое время кто-то из коллег Людмилы как-то рассказывал, что они сотрудничали с расположенным в Киеве Борщаговским химико-фармацевтическим комбинатом — поставляли по его заказу какие-то химикаты. На этом предприятии он общался с одним из начальников, который, по словам коллеги Людмилы, был человеком очень разумным, с которым они всегда договаривались, если возникали формальные затруднения. Туда-то для начала я и решил отправиться.

Приехав в Киев, я отправился в административное здание Борщаговского комбината на разведку. Побеседовав с сотрудниками нескольких отделов, я выяснил, что предприятие отнюдь не простаивает, как я рассчитывал, а работает почти на полную мощность. Несмотря на трудные времена, руководство комбината сумело найти заказы на свою продукцию. Изготавливали там самые разные и распространенные лекарства — от простуды, гриппа, заболеваний сердца и т. д. Более того, как я узнал, не так давно комбинат закупил новое оборудование, и, на мою удачу, получалось, что должно было оставаться что-то из старой техники. Так оно и оказалось — без дела стояла полностью автоматизированная роторная установка по таблетированию, не новая, но в хорошем состоянии.

Вскоре мне удалось познакомиться с одним из руководителей комбината. Это была приятная 50-летняя женщина. Человеком она оказалась ответственным, и пришлось вести с ней долгие переговоры, объясняя, для чего мне нужен такой аппарат и как я его буду вывозить и оформлять. Я придумал историю, будто знакомый бизнесмен в России собирается наладить производство витаминов и гомеопатических препаратов, а поскольку денег у него мало, он ищет не новое оборудование.

Через две недели на комбинате наконец согласились продать мне эту таблеточную машину за 5500 долларов. Я платил наличными, а оборудование оформили по той же схеме, что в своей время использовали на Черкасском химкомбинате, — списали его как пришедшее в негодность и передали мне в качестве металлолома за символическую сумму, внесенную в кассу.

Аппарат оказался очень мощным — за час он мог сделать 90 тысяч таблеток. Перед тем как я его забрал, на комбинате агрегат испытали, показав заодно, как с ним обращаться. Управлять им благодаря автоматизированной системе было несложно — на панели имелось лишь несколько кнопок и переключателей. Сверху в специальный бункер засыпался порошок, и после включения с двух сторон машины через специальные лотки как из пулемета начинали вылетать готовые таблетки. После этого, в зависимости от плотности и качества загруженного порошка, оставалось лишь отрегулировать скорость и силу прессовки, чтобы таблетки получались правильной формы и без сколов.

Добытая мной таблеточная машина была всем хороша, кроме одного — своего внушительного вида. Высотой она была под два метра и весила почти три тонны. Где ее спрятать в Таллине, не было проблемой, место бы нашли, поскольку она была нужна нам позарез. Но ее надо было еще как-то до Таллина довезти. Такую махину никуда не спрячешь, а выглядела она как настоящая промышленная установка, которую за старый хлам, как я делал раньше со своим оборудованием, не выдашь. Тут же заподозрят в обмане.

Как пройти российско-украинскую границу, я не особо волновался. С тех пор как там на меня устроили облаву по пути из Черкасс, таможенники, которым я платил за быстрый проезд, относились ко мне с уважением. После того случая я считался у них может и странноватым, но честным коммерсантом. А если на таможне что и подозревали, то хорошо уяснили, что, если не знаешь, что искать, только на одном досмотре, даже самом тщательном, меня не поймаешь. Самим же дороже выйдет.

Так что, погрузив в Киеве на грузовик свою установку, я отправился в сторону погранперехода в Судже без каких-либо ухищрений. Позвонил знакомым украинским и русским таможенникам, узнал, когда будет их смена, и предупредил, что везу, как всегда, старое оборудование. Увидев мой агрегат, те на него покосились, но снова рисковать не решились и, получив от меня по паре сотен долларов, быстро оформили документы и пропустили.

Самым сложным было придумать, как провезти мой груз из России в Эстонию. Там показывать документы на мою установку от киевского завода было уже нельзя. К тому же мои приятели с печорской таможни — русский Антон и эстонец Лео хоть и получали от меня деньги, но были довольно дотошными. И относились ко мне снисходительно лишь в силу того, что верили, что я ничего запрещенного не вожу и лишь чуть-чуть нарушаю порядки, немного занижая стоимость своего груза. Поэтому говорить им, что и на этот раз я везу какой-то хлам для обработки прополиса, было глупо.