Денис Филиповский - Про_зрение

И ведь свернул возле заправки прямо! Я пошёл на заправку, и меня согласились отвезти дальше! Вау

Я на заправке WOG с металлической аркой над дорогой между двумя заправками по обе стороны от дороги. Куча народу здесь заправляется, но все едут не туда. Слёгка болит голова, тут направо идёт развилка на Житомир/Винницу, а прямо Коростень\Чоп. Я ехал на SAAB под классный музончик, смотрел на облака и просто улетал, пока опять не задремал)))

Забодался спрашивать, едут ли на Ровно, тем более, что почти все едут на Житомир. И наконец-то, на пассажирском каблучке от Citroёn пацаны сказали, что едут на Ровно и могут меня подвезти. Сейчас они заправляются. Я помыл руки на заправке, съел козинак…

Я стою под знаком «автомобильная дорога Иваново-Франкiвск – Бучач – Тернопиль» км 31-107. Высадили меня парни на заправке, сказали «найкраще шо це, объездная посеред поля, и хто тебе там останове?» Здесь направо дорога уходит на Франковск. Попробую 15 мин половить, если нет, пойду спать. На небе стадия закатного зарева, на горизонте белая полоса, всё-таки я уехал на 700-800 км на запад, часовой пояс сдвинулся. Всю дорогу мы слушали музыку, дубасили басы. И практически от самого Житомира я дрых, как слон, зато голова перестала болеть. Проснулся уже в сумерках, мы проезжали мимо какой-то замковой горы высокой в неизвестном мне посёлке. Но дороги здесь ужасные. Всё в ямах.

«Усёго найкращого. Щасливо видпочувати!» Я разговоре упомянул гостиницу «Надежда» на проспекте Незалежности, так он меня сюда и привёз! Я нечаянно задремал в конце пути, а когда проснулся: «Приихали! Бачишь? Готель «Надия»!» у меня вообще есть талант просыпаться за минуту до того, как человек остановится или решит меня высадить.

То есть не под городом, не где-то на трассе, а до самого места! Вот это я прокатился! За 20 часов – от точки до точки. И намного быстрее, если считать от города до города.

BMW 5, 2011 года металлик, клима, рассеянная подсветка в салоне, 3л. турбодизель 220 л.с. экран на полпанели, navi – низкопрофильная резина – полный фарш.

Когда мы въехали на 5-ке в Иваново-франковскую область, на дороге стали появляться пятна тумана. Под игравшую музыку Карузо и других классиков Италии это было так волшебно, так приятно, что хотелось этот момент жизни поставить на бесконечный replay. Но почти тут же я подумал: «Подожди! Да, – это шикарный момент, и им надо наслаждаться, но это не главная цель. Ведь я еду в город, где встречаюсь с Машей… то есть, у меня есть цель, а этот момент в 5-ке – всего лишь средство достижения цели, путь к ней. И не надо на этом средстве зацикливаться». И так же и в жизни: тебе хорошо, потому что жизнь удалась, но не забывай, что ты не ради этого момента живёшь, а ради великой цели, к которой надо стремиться и вырываться из зоны комфорта. Тогда ты попадёшь в ещё более обширную зону комфорта! но так и надо жить – с большой целью, и по пути к ней наслаждаясь самим процессом движения к ней!

Шибко дорогие у них тут номера. Сейчас 2 ч. ночи, я спросил переночевать – да, пожалуйста 360 гр. Спасибо! Пойду, погуляю… до утра. Мужик этот много интересного рассказал и про западную Украину, и про работу свою в Италии, про политику… дядька пожилой такой, основательный. Два сына у него, один мой ровесник, другой постарше – ди-джей со своей диджейской школой. Рассказывал, за сколько можно снять номер в Европе, на двоих – 150 гр. В Польше 20 злотых, то есть есть вполне доступные цены. Везде гуляет молодёжь в костюмах и платьях выпускных, по всей Украине. Музон играет во всех кафешках, готелях. Вот куда мне податься теперь из центра города? Я ж палатку не поставлю на центральной площади. Вся ночь впереди, а я спать хочу.

Дороги здесь просто ужасны. На этой мощной Бэхе мы еле крались по этим колдобинам с низким клиренсом и на низкопрофильной резине. И пара нормальных участков дороги, где он нажимал на педаль газа – да! Это что-то! После 5-ки 3-ка смотрится блекло, бедно и бюджетно. Двигатель слышно в салоне, арки шумят, сама она маленькая, панель простовата. В 5-ке только поддержек спины – две. Кресло регулируется в немыслимых проекциях. Я сидел и думал: если это в 5-ке, то, что тогда в 7-ке? Мимо нас проносится местный Жиган на 10-ке, водитель комментирует: «Вот кому хорошо сейчас, а мы 30 ползём…» Я сижу и заставляю себя: «Не спать!» и просыпаюсь, и так снова, и снова. Так уютно, тихо и комфортно! Потом просыпаюсь уже во Франковске, а он поехал на Коломыю. 13 км оставалось – это последнее, что я помнил перед тем, как отрубиться.

Мы едем, я смотрю на градусник забортной температуры: 11ºС, 10 ºС, 9 ºС, 8,5 ºС… думаю: что ж за северный полюс, куда мы едем?» но потом температура снова поднялась до 10 ºС. Сейчас мимо меня девочки в таких платьях ходят, что непонятно, что их греет, кроме жировой прослойки. Мне в свитере и костюме в принципе нормально. Дядька говорил, на той неделе была жара в 32 ºС. Лишь бы она не вернулась, а то шортов у меня нет, а в штанах этих я просто запарюсь.

Итак – на месте я был в 01:40, вышёл из дома в 05:00, средняя скорость: 50 км\ч. Это просто великолепно! Так как обычно средняя скорость 45 км\ч. Дядька этот, когда остановился, и я увидел, ЧТО это за машина и неуверенно так: «Я на Иваново-Франковск». «Садись! Давай сумку в багажник». Я подхожу к багажнику – не открывается. Он заглушил машину, на кнопки неуверенно тыкает, а стоит на полосе, на дороге. У меня даже появилась мысль: «А не угнал он её?» И в тоже время думаю: «Это же Бэха 5-ка! Неостанавливаемая машина!»

А машина из Австрии, сын его пригнал недавно на продажу. А у мужика своя ауди 2010 года А6. Поэтому он так неуверенно с ней обращался. Он говорит: «Ну, вообще-то, я нечасто подбираю людей. Но, смотрю, ты стоишь с вещами, далеко едешь, а уже темно!» Во как! Ещё жаловался, что западная Украина дотаций не получает, всё оседает на востоке страны, в Донецке и Луганске. А бедные западники крутятся сами и выживают.

С ребятами из Citroё`nа, который я принял за Caddy, на колёсных дисках Alfa Romeo, я так и не познакомился. Один молодой, со светлыми волосами, напомнивший мне Тебекина в школьные годы, сидел со мной сзади, двое спереди, двое по центру. Всего 8 мест, классно – все уселись, и ещё места есть! А на обычном седане – 4 человека, и уже места для попутчика нет. Балакали они все на украинском, со мной объяснялись кое-как через слово. Останавливались, водочку пили, кушали. Мы порядочный отрезок пути проехали от Житомира до Тернополя, и по плохой и по хорошей дороге. Они меня не напрягали, я – их. Поэтому я спокойно спал всю дорогу, хоть голова прошла.

А 5-ку я поймал уже нехотя, собирался идти спать. Спальник положил повыше в сумке, зубочисткой поковырял в зубах, штаны застегнул на щиколотках, свитер надел. И тут! Погнали. А так бы спал себе сейчас мирно под кустиком. А сейчас куда деваться не знаю.