Михаил Уржаков - Дом, который построил Майк

Жирный снисходительно улыбнулся (что с этим русским совком разговаривать) и тоже подключился к какому-то суперсовременному «Волкмэну» и тут же стал еденько подхихикивать.

Его голубые светлые глаза, совсем как с картины Врубеля (название забыл, кажется — «Водяной»), наполнились веселой слезой.

Поймав мой удивленный взгляд, он сразу же принял это как продолжение разговора. Говорит, что не может встретить утро в хорошем настроении, если не послушает болтовню Ховарда Стёрна, и этот последней модели «Сони Волкмэн» помогает ему ловить его даже на станциях подземки. А он, Стёрн, как раз выходит в эфир со своей Пятой авеню в Нью-Йорке с шести до девяти утра.

Смотрю, еще час слушать можно. Время-то десять минут девятого.

Я ему говорю:

— А я-то с Ховардом даже поругался однажды не так давно в прямом эфире.

Он говорит:

— Во как!

Ну и так далее — полетел разговорчик по накатанной дорожке.

Взяли мы по маленькой (50 грамулечек на рыло) бутылочке курвуазье и немного потрендели. Я — ему, он — мне: про Вьетнам, за жизнь, за армию, за тачки, за баб. Пытались общих знакомых найти. Но он помнит только что-то о Стиве Мэне. Но и то — как о легенде. Рейгана не знал, Тима, вьетнамца моего, конечно же, совсем и слыхом не слыхивал.

Короче, думаю, зря время уходит.

Да и устал я, Маня, с этим фермером Бэном. Трен-дел почти целых пять часов, пока до Бостона докон-дырил, а сейчас, чтобы еще летчиков-пенсионеров развлекать, совсем мазы нет.

Ночь, между прочим, не спал.

В общем, бай-бай! — друг мой не тонкий, дай мне отдохнуть. Возлежать в кресле чутка.

Сделал это я толково. Смотрю, в окошечке снаружи ляпота, небо утреннее, свежее, безоблачное, как кошечка царапнула белыми коготками, три истребителя совсем невдалеке виражи делают. Я толстяку: смотри, мол, ананас мой сочный, твои братья военные, нам эскорт дают, чтобы мы в спокойствии и здравии долетели. Так что давай-ка мы щеки свои, натруженные алкоголем, придавим на время, летчик-налетчик.

Толстяк говорит: это эф-шестнадцатые, мол, наверное, научениях. Смотри, два из них отвалились, а третий вроде как в наш эшелон идет. Нет, вверх уходит. Да? Да! Ну да и бог с ним. Вздремнем. Коньяк в голову ударил. Спать.

Опять мой милый бородатый друг Сай Баба приснился мне. И опять я с ним летал как муха цэца, Машка. Только сейчас он мне кричал, что я молодец, купил-таки свой заветный билет на самолет.

машка!

слушай сюда!

тренирую свои флэйминг фингрс как синхронизатор

говорю и пишу одновременнотоесть

пишув настоящемвремени толстяк не дал мне поспать

чуть только я закемарил минут пять не больше толкает

меня и сует мне наушники волкмэновские как будто у меня своих нет

я ему дапошел ты со своим уродом этим стёрном

он — нет нет слушай

яслушаю

какие-то помехи в эфире потом голос такой

ну какбы металлический чтоливоенный как у полковника макаревича у нас в Комсомольске монотонный такой типатого что

alpha alpha

american flight eleven

this is US Air Force commander F-16 00 659

doyoucopy

doyou copy

alpha alpha

this is US Air Force commander F-16 00 659 you are now under US military authority divert zero-two-zero

proceed to kennedy international airport base respond

over

american flight eleven divert zero-two-zero

proceed to kennedy international airport base immediately

over

do you copy

нуты врубаешься машка альфа альфа какая-то командир эф-16-го

рейс эмэрикэн 11 это мы

давай типа поворачивай в кенэди интэрнэшнл аэропорт прямо ага щас вы под командой военных слушай сюда и делай че сказали

у толстяка-то моего волкмэн его

суперный на

волну военных песен

случайно вышел

я ему говорю

это нам что ли

он да

я говорю лажа все это он

посмотрим летим пока я говорю

а где шестнадцатый-то он

да над нами висит с той же скоростью чтобы локаторы не засекли чувствуешь как нас потрясывает турбулентит от него

кого-то наверное из самолета захомутать хотят серьезного

у нас это уже было в бостоне один раз сентлуисский рейс к нам завернули по техпричинам а потом арабчонка из него выудили

тоже с эскортом шел

так мы диспетчеры этот ястребок только перед аэропортом засекли

когда он отвалился от аэробуса перед самой посадочной

летим дальше машка

судя по всему я влип в интересную фишку

ой расскажу

ага!

командир наш объявляет

по техническим причинам (ага!)

садимся в нью-йорке

компания извиняется и все такое

сразу резкий крен влево

у меня аж компьютер сполз со столика

едва подхватил

вот это да

летим дальше

стюардески стали

прохладительное разносить

успокаивать некоторых идиотов

дескать лучше уж в кенэди

сесть чем не сесть совсем

мы с жирным по рюмахе еще задвинули

смотрим друг на друга как заговорщики

все понимаем

вдруг турбулентность исчезла

мы с летчиком моим бывшим налетчиком

бэби-киллером перемигнулись

это шестнадцатый отвалился от нас

ушел

рюмки мы сдвинули еще разочек ага!

вот уже и пригороды ньюика внизу

какая же погода классная сегодня

все сидят вокруг обсуждают полет да че да

интересно нас в город повезут пока

новый рейс готовить будут

или в аэропорту в гостиницу определят

я бы вздремнул пару часиков

глаза слипаются машка

а досмотреть хочется

ага

слушай

четонетотут

летчики

наверное командир

с его помощником куда-то пробежали

мимо нас в хвост

как обосрались будто

слушай

мы на этот лонг-айлэнд прямо

с манхэттена заходим

а вон центральный парк

где меня черный

ухайдакал по голове

в прошлом году

за мою фотокамеру

самолет как-то странно идет

какбудтоегонаверевкетащат

крылья туда сюда туда сюда

каквтомфильме в бой идут одни старики

третий мудрилка в погонах вышелкнам

самолетецтокто вам садить будет

автопилот что ли

экипаж прощается с вами и

желает счастливого полета

нет обратно в кабину пошли мудаки

холи фак

вотзавернуло-то нас почти в обратную сторону жирныйсейчас сблюет

аможет это просто неизрасходованная слюна

ладно маня

пока

потомвсерасскажу четоинтересноебудет вроде роджерс хорошонасвязистоит засылаютебе все

там еще файл с эттачментом будет

моих дневников

пока [2] Погода прекрасна. Задание выполнено успешно. Все улыбаются. ВВС. ВВС. БУМ! — МГ.

File.

Documents.

Attachment.

Enter.

Sent.

Your mail has been delivered succesfully.

…после крушения авиалайнера «Боинг-747», рейса № 123 авиакомпанииJAL12 августа 1985 года в пригороде Токио и. столкновения в воздухе джетов KLM и PAN AMERICAN 27 марта 1977 в Тенерифе, унесшего сотни и сотни жизней … эта катастрофа в Сиднее по числу человеческих жертв, а их, по предварительным данным, около 750 человек, и по принесенным разрушениям оценивается Международным центром изучения воздушных коллизий в Нью-Йорке как трагедия, которая, пожалуй, заставит содрогнуться весь цивилизованный мир.