Николай Кожевников - Лучше поздно, чем никогда

После защиты диплома в 1952 г. меня по распределению направляют на строительство Куйбышевской (ныне Жигулёвской) ГЭС на Волге в Управление Гидромеханизации МВД. Бессменным главным инженером Управления был Борис Карлович Липгарт, которого считаю моим вторым учителем на производстве гидромеханизированных работ. Меня назначили инженером ПТО.

В первый день работы меня вызвал Борис Карлович и поручил к зиме спроектировать теплотехническую часть котельной для отопления механического цеха. Я стал отказываться, ссылаясь, что я не теплотехник и никогда не проектировал котельных. Борис Карлович пристыдил меня: «Вы инженер и изучали теплотехнику в институте. У нас в Управлении хорошая техническая библиотека. Котельная нам нужна к зиме. Инженер должен быть широкого профиля, и я хочу убедиться, что Вы за инженер». Сел я за литературу и выполнил проект с подбором оборудования. На моё удивление котельная по моему проекту работала исправно. Б. К. Липгарт, впоследствии поручал мне самые сложные аварийные работы, например, подъём затонувшего земснаряда. Привожу биографию этого замечательного инженера и моего производственного учителя.

Родился 23 февраля 1904 г. в Москве в семье врача. До 1917 г. окончил 3 класса реального училища. С 1918 г. начал работать по найму рассыльным, конторщиком, санитаром в народной больнице в Одессе и Киеве, в строительной организации слесарем по металлоконструкциям. В 1929 г. был командирован профсоюзом на подготовительные курсы (1929—1930) Высшего Инженерно-строительного училища, в котором учился с 1930 по 1932 гг. В 1932 г. был направлен на учебу в Военно-инженерную академию РККА им. Куйбышева (гидротехнический факультет), которую окончил в 1936 г., получив специальность инженера строителя-гидротехника.

С этого года судьба Б. К. Липгарта была связана со строительством гидротехнических сооружений и энергетики. С 1936 г. работал прорабом на строительстве канала Москва-Волга, затем с 1937 г. по 1941 г. заместителем начальника отдела гидромеханизации Волгостроя, где внес большой вклад в использование и совершенствование способа гидромеханизации. По существу, вместе с Н. Д. Холиным и Б. М. Шкудиным, он является одним из основателей использования гидромеханизации земляных работ в гидротехническом и энергетическом строительстве.

В годы войны работал начальником строительства Тагилстроя, заместителем начальника работ Угличского района Волгостроя. В 1946 г. он был награжден медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

С 1945 по 1949 гг. работал начальником участка и зам начальника технического отдела строительства №713 Гравпромстроя МВД СССР. В 1950 г. был назначен главным инженером главной конторы гидромеханизации Волгодонстроя, а затем главным инженером Управления гидромеханизации строительства Куйбышевской ГЭС на Волге. В этой должности он работал бессменно с начала строительства с 1950 г. до ввода последнего гидроагрегата. На этом крупном гидроэнергетическом строительстве наиболее полно проявился инженерный и организационный талант Б. К. Липгарта.

В сооружения Куйбышевской ГЭС было намыто более 55 млн. кубометров плотин и дамб. На стройке был сосредоточен самый крупный в мире парк земснарядов, в том числе до 7 земснарядов 1000—80, специально построенных для обеспечения необходимого темпа работ до 15 млн. кубометров насыпи в год.

Под его руководством и инициативе впервые в Союзе был внедрен безэстакадный намыв на мелких песчаных грунтах. Этот способ позволил полностью механизировать работы на карте намыва и повысить производительность труда не менее чем на 30% при полном исключении потребления десятки тысяч кубометров лесоматериала.

За активное творческое участие в строительстве Куйбышеской ГЭС Б. К. Липгарт в 1958 г. был награжден орденом Ленина.

После окончания строительства ГЭС в 1959 г., он был назначен директором вновь образованного в Тольятти Всесоюзного научно-исследовательского института нерудных строительных материалов и гидромеханихации (ВННИИнеруд). Под его руководством был построен комплекс зданий и лабораторий, экспериментального механического завода, укомплектованы и выращены научные кадры. В этом институте Б. К. Липгарт проработал в должности директора до пенсионного 1965 г. За эти годы ему удалось создать одно из ведущих институтов в области нерудных строительных материалов и гидромеханизации.

Б. К. Липгарт был в полном смысле человеком высокой интеллигенции в сочетании с мягкостью характера и разумной требовательности. Он навсегда остался в памяти сослуживцев как выдающийся инженер и руководитель.

21 Ноября 2018 года. Кожевников Николай. 90 лет

Родился 21 ноября 2008 г. в г. Мичуринске в семье служащего. Окончил Московский торфяной институт в 1951 г., получив диплом инженера- механика по специализации гидромеханизация земляных работ. Был направлен на строительство Куйбышевской ГЭС на Волге в Управление гидромеханизации. С 1952 по 1958 гг. работал инженером, старшим инженером, главным инженером участка Управления гидромеханизации.

Наиболее успешной и ответственной его деятельностью в этом периоде было обеспечение бесперебойной работы четырёх мощных земснарядов типа 500—60 и 1000—80 в суровую зиму 1955—56 гг. при устойчивых морозах до -30 0С на намыве примыканий земляных сооружений к водосливной плотине. С декабря по март месяцы было намыто 6 млн. м 3грунта в эти качественные сооружения, что обеспечило пропуск весеннего паводка и набор водохранилища. В случае срыва зимнего намыва набор водохранилища и пропуск паводка был бы невозможен, как и пуск первого гидроагрегата в 1956 г.

Другой ответственной и инженерно сложной работой была разработка проекта и его осуществление по бетонированию водосбросных коллекторов, погребенных и утерянных в теле русловой плотины. В практике гидростроительства ликвидации таких аварийных случаев не было. Эти две наиболее сложные его работы были отмечены благодарностями и премиями по Управлению.

В 1958 г. он был переведен в Московское СУ треста «Гидромеханизация» Минэнерго, где работал начальником ПТО и заместителем главного инженера СУ, в

1966 г. назначен начальником Московского СУ гидромеханизации и в этой должности работал по 1979 г. В этом периоде работы он руководил и принимал непосредственное участие в совершенствовании проектов гидромеханизированных работ и их осуществлении на строительствах: Конаковской, Печорской, Шатурской, Череповецкой ГРЭС, Владимирской ТЭЦ, Каунасской, Плявиньской, Рижской ГЭС, Берёзовской и Лукомльской ГРЭС в Белоруссии, Липецкой ТЭЦ, Кольской и Костромской АЭС, Загорской и Кайшядорской ГАЭС, добыче нерудных материалов в Таллинне и Каунасе, осуществлял строительство жилых домов в Москве и завода «Промгидромеханизация».