Вашингтон Ирвинг - История Нью-Йорка

Но с особой силой бдительность губернатора проявилась в постройке дополнительного внешнего укрепления перед фортом Амстердам для защиты морского берега. После утомительных тщательных изысканий я убедился, что береговая полоса была укреплена не по способу Эврара де Бар-ле-Дюка, [343] Бар-ле-Дюк, Эврар де (XVI в.) — французский инженер, автор «Изложения искусства фортификации» (1594). первого изобретателя законченной системы, не по голландской системе Мароллуа, [344] Мароллуа, Самюел (XV–XVI вв.) — французский математик, автор книги «Фортификация» (1615), прожил большую часть жизни в Голландии. не по французскому способу, изобретенному Антуаном Девилем, [345] Девиль, Антуан (1596–1656) — французский военный инженер. не по фламандскому Стевина из Брюгге, [346] Стевин из Брюгге, Симон (сер. XVI — 1633-35) — голландский строитель плотин и военный инженер. не по польскому Адама из Трейтаха и не по итальянскому способу Сарди. [347] Сарди, Пьер (XVII в.) — итальянский военный инженер, автор многих трудов по военному делу.

Питер Стайвесант не следовал ни трем способам Пагана, [348] Паган, Блез Франсуа (1604–1665) — французский военный инженер. ни трем Вобана, [349] Вобан, Себастьян (1633–1707) — маршал Франции, знаток и реформатор военно-инженерного искусства. Создал три системы фортификации, сыгравшие большую роль в военном деле XVII–XVIII вв. ни трем Шейтера, [350] Шейтер, Иоганн Бернард (XVII в.) — немецкий военный инженер, автор книги о новых способах фортификации (1672). ни трем Кохорна, [351] Кохорн, Менно (1641–1704) — голландский военный инженер. знаменитого голландца, который все свои проекты приспосабливал к защите низкой, болотистой местности, ни ста шестидесяти способам, изложенным Франческо Марки из Болоньи. [352] Франческа Марки из Болоньи (XVI в.) — итальянский военный инженер.

Укрепление состояло не из многоугольника, вписанного в окружность, как советует Ален Манессон Малле, [353] Малле, Ален Манессон (1630–1706) — французский военный инженер, долго работал в Португалии. не из четырех длинных батарей, согласно дорогостоящей системе Блонделя, [354] Блондель, Франсуа (1617–1686) — французский архитектор, автор книги «Новый способ укрепления крепостей» (1683). не из fortification a rebour [355] Укрепления навыворот (франц.). Дона Росетти, не из caponiere couverte [356] Закрытого капонира (франц.). Капонир — каменная сводчатая постройка в сухом рву крепости для продольного обстрела при отражении штурма. изобретательного Сен-Жюлъена, [357] Сен-Жюльен (XVIII в.) — французский инженер, автор книги «Военная архитектура, или искусство укреплять города» (1705). не из углообразных полигонов и многочисленных казематов, которые советует Антуан д'Эрбер, [358] д'Эрбер, Антуан (XVIII в.) — французский инженер-артиллерист, автор книги «Новый способ укрепления городов». служивший под началом герцога Вюртембергского, дедушки второй жены (и первой королевы) Жерома Бонапарта, [359] Бонапарт, Жером (1784–1860) — младший брат Наполеона I, король Вестфалии (1807–1813). иначе называвшегося Жери-подлец.

Оно не имело бастионов, построенных по образцу, впервые придуманному чехом Жижкой, [360] Жижка, Ян (ок. 1360–1424) — чешский национальный герой, полководец; ввел в армии систему подвижных укрепленных лагерей. ни тех, какие применил Ахмет-паша [361] Ахмет-паша — имеется в виду Мехмед II (1429–1481), турецкий султан в 1451–1481 гг. при Отранто в 1480 году, ни тех, что советует Сан-Микели [362] Сан Микели (1484–1549)-итальянский архитектор и инженер. из Вероны, ни бастионов треугольной формы, о которых говорит Спекле, [363] Спекле, Даниель (1536–1589) — немецкий военный инженер. германский инженер из Страсбурга, ни знаменитых деревянных бастионов, впоследствии воздвигнутых в нашем прославленном городе, и о разрушении которых сообщалось в предыдущей главе. В сущности, губернатор Стайвесант, как славный Монталамбер, [364] Монталамбер, Марк Рене (1714–1800) — французский военный инженер, автор ряда трудов по фортификации. относился к бастионам с полным презрением; не любил он, однако, и заменяющую их tenaille angulaire des poligons a ailerons. [365] Углообразную теналь полигонов с крыльями (франц.). *Теналь — постройка вдоль рва против бастиона для обстреливания противника.

Питер Стайвесант не пользовался башнями Миртеллы, какие возводят теперь в Квебеке; не сооружал он также флагштоков и ветряных мельниц, как делал его знаменитый предшественник из Саардама; не применял он и круглых зубчатых башен, равно как и батарей с двумя ярусами тяжелых пушек и третьим ярусом колумбиад [366] Колумбиада — большая гладкоствольная пушка. наверху, какие строятся ныне для защиты нашего беззащитного города.

Мои читатели, возможно, будут удивлены тем, что из такого множества систем губернатор Стайвесант не нашел ни одной, которого удовлетворила бы; это можно легко объяснить следующим простым обстоятельством: многие из них были, к сожалению, изобретены значительно позже, а что касается остальных, то он знал о них не больше, чем дитя, которое еще не родилось и никогда не родится. По правде сказать, вполне вероятно, что если бы даже чертежи всех перечисленных сооружений — и множества других в придачу — были разложены перед ним, все равно то самое свойство его ума, из-за которого он получил прозвище Твердоголовый Пит, побудило бы его предпочесть всем им свои собственные измышления. Одним словом, он не пожелал следовать ни одной системе — прежней, нынешней или будущей; равным образом он считал ниже своего достоинства подражать предшественникам, о которых никогда не слышал, современникам, которых не знал, и еще не родившимся преемникам, о которых, по правде говоря, никогда в жизни и не помышлял. Обладая обширным умом, он был убежден, что простейший способ часто бывает самым действенным и, конечно, легче всего осуществимым, а потому укрепил прибрежную полосу грозным земляным бруствером, прочно облицованным ракушками наподобие распространенных в те дни голландских печей.

С течением времени эти мрачные бастионы покрылись приятным зеленым ковром из травы и клевера, а их высокие насыпи оказались под сенью широко раскинувшихся платанов, в листве которых резвились пташки, оглашавшие воздух веселым щебетанием. Старые бюргеры отправлялись туда под вечер, чтобы выкурить трубку в тени деревьев и созерцать, как золотистый диск солнца постепенно опускается на западе, служа эмблемой того спокойного конца, к какому они все спешат; а городские парни и девушки прогуливались при луне в этом любимом уголке, наблюдая, как серебристые лучи целомудренной Артемиды трепещут на спокойной глади бухты или освещают белый парус тихо скользящей по воде лодки, и обмениваясь искренними обетами вечной любви. Таково происхождение знаменитого места прогулок — Батареи , явно предназначенной для военных целей, но на самом деле всегда служившей сладким мирным утехам: любимой прогулкой для пожилых людей, здоровым пристанищем для слабого инвалида, воскресным отдыхом для пропылившихся ремесленников, местом многих мальчишеских шалостей и нежных свиданий влюбленных, усладой всех жителей, украшением Нью-Йорка и гордостью восхитительного острова Манна-хата.