Иса Исаев - История Табасарана

Однако не только Персия интересовалась этим регионом.

Бассейн Каспийского моря был известен русским с давних времен. Восточные источники упоминают о четырех (или трех, если принять точку зрения А. П. Новосельцева) каспийских походах древнерусских войск: первый в 60-80-х годах IX в., второй в 909–910 гг., третий после 912/13 г. и четвертый – в 945 г.

С приходом на престол династии Романовых и постепенной централизацией власти интерес России к Каспию и примыкающим к нему землям стал возрастать. Ученые Викен Шетерян (Франция) и Ромен Якимчук (Бельгия) отмечают, что весь западный прикаспийский регион, начиная от Кавказского хребта на западе до горной цепи Эльбрус в Иране на востоке, стал зоной ее особого внимания. Практически она открыла путь к южному морю в 1554 году, когда Иван IV (Грозный) сначала захватил Казань в 1552 году, а затем уничтожил Астраханское ханство.

На западном побережье Каспийского моря, там, где горы Кавказа почти подходят к морскому побережью, оставляя узкую трехкилометровую полоску равнины, раскинулся древний Дербент – второй по величине и значению город Республики Дагестан и самый южный город Российской Федерации. Дербент – один из древнейший городов Кавказа. Его история насчитывает два тысячелетия. Возникнув в глубокой древности, он из маленького надела превратился в один из крупнейших средневековых городов Востока. Он пережил бурные исторические события, штурмы и разрушения, периоды расцвета и упадка, служил ареной кровопролитной борьбы и «яблоком раздора». На него претендовали Римская империя и Парфия, Сасанидский Иран и Византия, Арабский халифат и Хазарский каганат, государство Сельджукидов и Золотая Орда, сефевидские шахи и турецкие султаны, российские императоры. И в эту резню между межконтинентальными варварскими державами-… были втянуты малые народы Кайтаг, Табасаран, по одной причине за то, что они проживали на побережье Каспийского моря.

Здесь побывали многие «известные полководцы» и завоеватели средневекового Востока – арабские военачальники Маслама ибн Абдалмалик и Марван ибн Мухаммад, сельджукские полководцы Сау-Тегин и Йагма, прославленные соратники Чингиз-хана – Джебэ и Субудай, «Властелин Мира» Тимур и правитель Золотой Орды Тохтамыш, турецкий султан Селим и основатель государства Сефевидов шах Исмаил. В Дербенте пребывали знаменитый правитель Ирана шах Аббас и «Гроза Вселенной» Надир-шах. Здесь «прорубил окно» на Восток император Петр Великий.

Но Дербент привлекал внимание не только видных государственных деятелей. О нем сообщают греческие и римские писатели, средневековые византийские, сирийские, арабские, персидские, кавказские, турецкие, европейские авторы. Посетить Дербент и увидеть его достопримечательности стремились многие средневековые путешественники, которые в своих сочинениях оставили важные сообщения об этом древнем городе. Это арабы Ахмед ибн Фадлан (X в.) и Абу Хамид ал-Гарнати (XII в.), венецианцы Марко Поло (XIII в.) и Иосафат Барбаро (XV в.), русские Афанасий Никитин (XV в.) и Федот Котов (XV в.), англичане Христофер Бэрроу (XVI в.) и Антон Дженкинсон (XVI в.), немцы Адам Олеарий (нач. XVII в.) и Георг Тектандер (XVII в.), голландцы Ян Стрейс (XVII в.) и Корнелий де Брейн (кон. XVII- нач. XVIII в.), турок Эвлия Челеби (XVII в.) и многие другие.

Своей богатой историей и необычной судьбой Дербент в огромной мере обязан своему географическому местоположению. Он возник в одном из самых стратегически значимых мест знаменитого международного Прикаспийского пути – важной военной и торговой трассе с древнейших времен связывавшей народы и страны Закавказья и Переднего Востока с Юго-Восточной Европой. Отсюда и немаловажная роль Дербента в истории многих племен и народов древности и средневековья. Отсюда и многочисленные (свыше 20) наименования этого города, данные ему теми или иными народами и подчеркивающие его географическое положение и стратегическое значение.

В суфийском сочинении рубежа XI/XII Райхан ал-хака’ик Абу Бакра ад-Дарбанди «пограничьем ал-Баба» (ﺐﺎﺑﻠﺍﺮﻐﺜ сагр ал-Баб) именуются лишь укрепления Дарпуша; соответственно, обозначение «жители пограничья» (ﺮﻮﻐﺜﻠﺍ ﻞﻫﺍ ахл ас-сугур) относится только к обитателям этих укреплений.

Дарпуш (от среднеперс. dar-pušt «крепость», «твердыня») – название мощного пограничного военно-оборонительного комплекса Сасанидов, включавшего в себя мощную 45-кило-метровую укрепленную стену (перс. Даг-бара «Крутая, обрывистая стена». Уважаемый читатель! Читаем интерпретацию слова Даг-бара в научной литературе; тюрк. – перс. Даг-бара «Горная стена») – эта неправда и ложь – это слово табасаранского языка (дагъларилан бару (забор) илч1иб-к1на), разветвленную сеть крепостей и укреплений, а также системы раннего оповещения и предупреждения.

Горная стена Дагбары – Дагъдилан илч1ибк1найи бару

С. О. Ханмагомедов. Дербентская крепость и Даг-Бары.

Существовала ли южнее Дербента третья линия укреплений Рубасская?

И. И.Лерх, проезжавший по Каспийскому проходу в сере-дине18 века, сообщает о существование южнее Дербента третьей древней (античной) оборонительной линии (ее восточный конец севернее р. Самур у выхода на равнину реки Рубас, где горы близко подходят к морю) в виде высокого вала от моря до гор и показывает ее на помещенной в его книге (опубликовано в 1791 году) на карте Ширвана и Дагестана, снятой в 1747 году. На карте она в 2 раза короче Горной стены и отличается от нее по начертанию. Если в Горной стене, прямоугольные форты чередуются с прямолинейными участками стены, то Рубасская линия изображена в виде единой стены с треугольными выступами в сторону севера.

И. И. Лерх, описывает свой путь на юг из Дербента, называет конкретные селения и реки, где он наблюдал Рубасскую стену. Перейдя Рубас, И. И.Лерх миновал селение Араблар (где живут арабы), проехал 15 верст и еще 5 верст до леса, где и достиг высокой древней стены, которая начинается у моря в 6 верстах ниже, а затем поднимается высоко в горы. Местами стена достигает 20 саженей…

Существовала ли пятая линия укреплений в Прикаспийском проходе Дарвагская?

Об одной из-них сообщает Е. И. Пахомов. «Дербент – пишет он, – не заканчивается ряд «длинных стен»: севернее в километрах 6–7 за ст. Огни, от предгорий отделяется вал, идущий по направлению к морю. Проезжаю в 1928 году мимо его начала у предгорий, я не имел возможности проследить его дальше, но видимая с дороги его часть вполне походила на описанные выше глинистые валы в которые превращаются при своем разрушении «длинные стены» из сырцового кирпича…

Отвечаю: Да! Существовали и Рубасская и Дарвагская линии укреплений. Возникает вопрос: Для чего?