Екатерина Кислицина - Забытые деревни Костромской области

Поселок Вохтома задумывался как поставщик древесины для Нейского завода №8. Поэтому главный объект с первых дней образования участка – это Плотина (фото №19—22). Вокруг нее зарождалась новая жизнь. Лесоучасток сначала в народе называли Климов мост, потом Плотина, потом УЗК и, наконец, появилось официальное название Вохтома. Такие же лесоучастки находились выше и ниже по течению реки Вохтомы. И у всех была одна задача – заготовить как можно больше леса, который молевым сплавом (фото №24) отправляли по реке Вохтома, а затем по реке Нея до завода №8.

Фото №19 Строительство моста, 1950—60 гг.

Фото №20 Плотина, 1989 (фото оцифровано).

На фото мама и я.

Фото №21 Плотина, 1989

Фото №22 Остатки плотины, 2006. Автор не известен.

Назначение плотины – натапливать воду. 4 человека перекрывали щитами реку. Вода поднималась на 3—4 метра. Через 1.5—2 дня Плотину открывали, пускали воду и сплавляли лес. За сезон весна-осень отправляли до 100 000 м₃ леса. Этой работой занимались сплавщики из г. Нея (фото №23).

Фото №23 Сплав на реке Вохтома, 1950—1960 гг.

Фото №24 Молевой сплав по реке, 1985

А до реки лес проходил следующий путь:

1) Верхний склад – заготовка леса

2)УЖД (узкоколейная железная дорога) транспортировки леса

3) Нижний склад-разделка и штабелевка 9 9 Штабелевка лесоматериалов – укладка деревьев, хлыстов, сортиментов в штабель. Погрузка древесины – это комплекс операций по захвату, вертикальному и горизонтальному перемещению и укладке деревьев, хлыстов, сортиментов на транспортные средства.

В 1949 году на реку Вохтома приехала инженерная разведка. Она проводила исследования запасов леса и установила, что лесных ресурсов здесь хватит более чем на 40 лет.

В 1951—1952 годах заготовка леса производилась на 2-м километре от поселка. Чтобы вывозить лес с делянок, построили УЖД. Все объекты производственной базы развивались быстро. На главной магистральной УЖД вывозку леса осуществляли 4 паровозами, а на усах (ответвлениях УЖД) – 5 мотовозов, которые работали на березовой чурке. На смену паровозам пришли тепловозы – ТУ-4, ТУ-7. Рабочих на заготовку леса возили в пяти вагонах. Леса заготавливали много, поэтому УЖД работала круглосуточно.

Стране нужен лес. В начале 1952 года еще не было поселка. Здесь стоял сосновый бор. Но уже работала столовая, был пожарный сарай, контора (фото №26). А главное-вовсю шла заготовка леса. Рабочих было много, в основном – вербованные, а также сезонные (курские, орловские, владимирские), которых посылали по повесткам, многие местные из ближних деревень пришли работать на заготовку леса. Жили во всех близлежащих деревнях: в Городище, Кунакове, Ананине, Бабкине. Поселок строился быстро.

Основной жилой фонд поселка по линии Минлеспрома отстраивался в период 1952—1958 годов. Сначала стали завозить финские домики для рабочих и строить бараки. С помощью строительных бригад и местных умельцев работа в поселке закипела. Тогда было построено 7 бараков, в каждом насчитывалось по 16 квартир. Как только появилась жилплощадь, на Вохтому со всей России стали съезжаться люди, все больше и больше создавалось рабочих мест. Строительство поселка финансировало Костромское строительно-монтажное управление. Для первичного снабжения поселка электроэнергией был запущен первый паровой локомобиль, обеспечивающий электроэнергией жилые дома и производственные объекты. Бараки (быстростроящиеся домики) позволили начать заселение лесоучастка. В первые годы существования поселка было построено около сорока финских (щитовых) и несколько десятков гамбургских (брусовых) домов. Вместе со строящимися объектами появились стройдвор, шпалорезка, быстро росли улицы и УЖД.

Фото №25 Столовая, 1953

Фото №26 Контора, 1954

Фото №27 Детсад, 1963

Фото №28 Магазин, 1955—1956 гг.

Фото №29 Больница, 1957

Фото №30 Школа, 1954

Фото №31 Почта и диспетчерская, 1956

Фото №32 На сцене Дома культуры, 1956

Фото №33 На сцене нового Дома культуры, август 2013

Фото №34 Строительство клуба, 1956.

Здание сгорело в 2006

Фото №35 Строительство жилого дома на

ул. Первомайская, 1953

В поселке 9 улиц:

– Железнодорожная улица

– Индивидуальная улица

– Комсомольская улица

– Лесная улица

– Новая улица

– Первомайская улица

– Советская улица

– Улица Труда

– Школьная улица

С каждым годом поселок Вохтома рос и ширился. Со временем здесь появились конюшня, свинарник, кирпичный завод, колбасная, коптильня и грибоварня.

В конце улицы Банной на берегу реки была построена первая общественная баня.