Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики
- Название:Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент ИЭП им.Гайдара
- Год:2019
- Город:Москва
- ISBN:978-5-93255-543-9
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики краткое содержание
Из-под пера Адама Туза вышло первое за поколение радикально новое описание Второй мировой войны. Автор добился этого, уделив ключевое внимание экономике, наряду с расовыми отношениями и политикой. Принципиальную роль в мировоззрении Гитлера играло интуитивное понимание глобальных экономических реалий. Он догадывался, что относительная бедность Германии в 1933 г. была обусловлена не только Великой депрессией, но и ограниченностью территории и естественных ресурсов страны. Он предвидел становление нового, глобализованного мира, в котором Европа будет задавлена сокрушительной мощью Америки. Оставался последний шанс: европейское сверхгосударство во главе с Германией.
Однако глобальный баланс экономической и военной силы с самого начала складывался совершенно не в пользу Гитлера, и именно с целью предупредить эту угрозу с Запада он бросил свои недооснащенные армии на беспрецедентное и в конечном счете обернувшееся крахом завоевание Европы. Даже летом 1940 г., в момент величайших триумфов Германии, Гитлеру все равно не давала покоя нависающая над миром угроза англо-американского воздушного и морского господства, за которым, по его убеждению, стоял всемирный еврейский заговор. Как только вермахт вступил на территорию СССР, война быстро превратилась в битву на истощение, не оставлявшую Германии надежд на победу. Из-за нежелания Гитлера, Альберта Шпеера и прочих признать это, Третий рейх был уничтожен ценой десятков миллионов жизней.
В книге Адама Туза читатель найдет захватывающий и ужасающий рассказ о потрясающих событиях, который заставляет нас новыми глазами посмотреть на нацистскую Германию и Вторую мировую войну.
Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
1383
Hayes, Industry and Ideology, 351; Plumpe, Die IG Farbenindustrie, 389.
1384
См.: H. Mommsen, Mythen der Modernisierung: Zur Entwicklung der Riistungsindustrie im Dritten Reich (Essen, 1999).
1385
Wagner, IG Auschwitz, 7, 10, 287.
1386
Как указывает Сибилла Штейнбахер, и лагерь, и промзона в Аушвице представляли собой основу энергично проводившегося эксперимента по германизации городов в Восточной Силезии. См.: S. Steinbacher, «Musterstadt» Auschwitz: Germanisierungspolitik und Judenmord in Ostoberschlesien (Münich, 2000).
1387
См. замечания Гиммлера, сделанные им 18 июля 1942 г. во время посещения строительной площадки IG: IMT, IG Farben Case VIII, N1 14551, 477-8.
1388
Та роль, которую управляющий IGFarben Иоганн Гизен, впоследствии нашедший работу в швейцарской химической промышленности, сыграл в организации производства метанола в Аушвице, освещается Лукасом Штрауманом в его работе для веб-сайта OnlineReports.ch: L. Straumann, «Das dunkelste Kapitel in Christoph Blochers Ems Chemie». См. также: J. R. White, «Target Auschwitz: Historical and Hypothetical German Responses to Allied Attack», Holocaust and Genocide Studies, 16 (2002), 54–76.
1389
USSBS, Over-all Report (European War) (Washington, 1945), 51.
1390
D. Petzina, Autarkiepolitik in Dritten Reich (Stuttgart, 1968), 183.
1391
Подробное описание деятельности Ford в военное время см. в официальной истории компании: Benson Ford Research Center, Асе. 435.
1392
L. Budrass, Flugzeugindustrie und Luftrustung in Deutschland (Dusseldorf, 1998), 707-11.
1393
Ibid., 636.
1394
О Ме-110 и его злополучном преемнике см.: H.J. Ebert, J. В. Kaiser, К. Peters, Willy Messerschmitt (Bonn, 1992), 150-75; P. Schmoll, Die Messerschmittmerke im Zweiten Weltkrieg (Regensburg, 1998), 56–60; A. van Ishoven, Messerschmitt: Aircraft Designer (London, 1975), 149-65.
1395
K. Orth, Das System der nationalsozialistischen Konzentrationslager (Hamburg, 1999), 175-9; Budrass, Flugzeugindustrie , 775-87.
1396
M.Griehl and J. Dressel, Heinkel He 177, 2,77, 274 (Shrewsbury, 1998). Причиной пожаров служили протечки в гидравлической системе, из-за которых масло выливалось на горячие выхлопные патрубки. См.: H.-J. Braun, «Krieg der Ingeni-eure?», in B.Thoss and H.-E. Volkmann (eds.), Erster Weltkrieg: Z^eiter Weltkrieg (Paderborn, 2002), 208.
1397
R. Schabel, Die Illusion der Wunderwqffen: Dilsenjlugzeuge und Flugabwehrraketen in der Rils-tungspolitik des Dritten Reiches (Münich, 1994), 177.
1398
Р. Bohn, ReichskommisariatNorwegen: «NationalsozialistischeNeuordnung» und Kriegswirtschaft
(Münich, 2000), 395. Интересно, что США при этом без колебаний объявлялись враждебной державой.
1399
Budrass, Flugzeugiпdustriе , 602-18.
1400
Ibid., 645-9.
1401
Не исключено, что речь шла о заводе Форда для массового выпуска радиальных двигателей Pratt and Whitney в Дирборне: Benson Ford Research Center, Acc. 435, box 5.
1402
N. Gregor, Daimler-Benz in the Third Reich (New Haven, 1998), 1528-31.
1403
Ibid., 84-100.
1404
Ibid., 118, 125-6.
1405
Budrass, Flugzeugindustrie , 648, 659.
1406
Ibid., 715-16.
1407
Eichholtz, II. 13–19; Budrass, Flugzeugindustrie , 718.
1408
См. текст выступления Мильха перед военно-экономическим управлением ОКВ 26 июня 1941 г. в: G. Thomas, Geschichte der deutschen Wehr- und Riistungsmrtschaft (Boppard, 1966), 448-51. Возможно, именно это выступление стало поводом для крайне пессимистических заметок Томаса, датированных «концом июня» (БАМА RW19/473, 167-76), в которых он пишет о «фактическом вхождении США в войну на стороне Англии».
1409
Birkenfeld, Der synthetische Treibstoff, 164; Budrass, Flugzeugindustrie , 718; Eichholtz, II. 13–18. Германский флот в ноябре 1941 г. исходил из того же предположения, требуя к декабрю 1941 г. оккупировать Майкоп с тем, чтобы к весне 1942 г. там удалось начать добычу нефти. См.: W. Meier-Dornberg, Ф. Гальдер, Военный дневник , т. 2, (Freiburg, 1973), 59.
1410
Harrison, The Economics of World War II, 7–8.
1411
Haider Diary, 5.12.1940, 297; Ф. Гальдер, Военный дневник , т. 2, запись от 5.12.1940.
1412
DRZW 4. 271-94.
1413
К. A. F. Schuler, Logistik im Russlandfeldzug (Frankfurt, 1987).
1414
Haider Diary, 28.01.1941; Ф. Гальдер, Военный дневник , т. 2, запись от 28.01.1941.
1415
Schuler, Logistik , 190-91, 198-9.
1416
См. блестящий обзор в: М. van Creveld, Supplying War: Logistics from Wallenstein to Patton (Cambridge, 1977), 142–201.
1417
R. L. DiNardo, Mechanized Juggernaut or Military Anachronism? Horses and the German Army of World War II (New York, 1991), 35–54.
1418
R. Goralski and R. W. Freeburg, Oil & War (New York, 1987), 348.
1419
За привлечение моего внимания к этому моменту я особенно благодарен М. Харрисону.
1420
См.: Davies, «Industry», in R.W. Davies, M. Harrison and S. G. Wheatcroft, The Economic Transformation of the Soviet Union, lgig-ig^ (Cambridge, 1999), 150.
1421
M. Harrison, «Soviet Industrialization and the Test of War», HWJ 29 (1990), 65–84.
1422
DRZW 4. 272-3.
1423
Цифры относятся к 1938 г. См.: Statistisches Jahrbuch fur die Eisen- und Stahlindustrie (Düsseldorf, 1939), 204.
1424
Haider Diary, 17.02.1941, 320; 30.03.1941, 345; Ф. Гальдер, Военный дневник , т. 2, записи от 17.02.1941 и 30.03.1941.
1425
DRZW 4. 59.
1426
W. Gorlitz, Paulus and Stalingrad (London, 1963), 107.
1427
DRZW 4. 278-9.
1428
DRZW 4. 288-94.
1429
Haider Diary, 28.01.1941, 313-14; Ф. Гальдер, Военный дневник , т. 2, запись от 28.01.1941.
1430
DRZW 4. 272-3.
1431
DRZW 4. 158-9.
1432
БАМА RW19/164106, 119.
1433
БАМА RW19/164108, 115.
1434
BAMA RW19/164,126. См. также проделанные ИЗС вычисления о 10-процентном сокращении потребления продовольствия в Советском Союзе: RW19/164, 150.
1435
Убийственное обличение этого финта, сделанного Томасом, см. в: DRZW 4. 170–71.
1436
BAMA RW19/164, 108.
1437
По иронии судьбы, сразу же после начала кампании Томаса вновь одолели глубокие сомнения. См.: БАМА RW19/473, 167-76.
1438
См.: DRZW 4. 185; DGFP, D XII, 66l-2, doc. 419.
1439
Р. Burrin, Hitler and the Jews: The Genesis of the Holocaust (London, 1994), 84-5.
1440
См. обзор соответствующей литературы, сравнивающий эти феномены, в: J.Zimmerer, «Holocaust und Kolonialismus», Zeitschriftfur Geschichtswissenschaft , 51 (2003), 1098-119. Как указывает Циммерер, ключевое различие между 1941 г. и колониализмом XIX в. заключалось в важной роли государства.
1441
Этой фундаментальной идеей мы в первую очередь обязаны работе С. Madajczyk, Die Okkupationspolitik Nazideutschlands in Polen 1939–1945 (Berlin, 1987), впервые изданной на польском в 1970 г., за которой последовали G.Aly and S. Heim, Vordenker der Vernichtung: Auschwitz und die deutschen Plane fur eine neue euro-paische Ordnung (Hamburg, 1991), и G. Aly, «Endlosung»: Volkerverschiebung und der Mord an den europaischen Juden (Frankfurt, 1995).
1442
Aly, « Endlosung », 59-138.
1443
C. Madajczyk (ed.), Vom Generalplan Ost zum Generalsiedlungsplan (Münich, 1994), 3-14, doc. 1.
1444
Aly, «Endlosung», 163–206. В течение войны риелторской фирме DUT пришлось распоряжаться активами на общую сумму в 5–6 млрд рейхсмарок. См.: IMT XII. 599–643. Председателем ее наблюдательного совета был Вильгельм Кепплер.
1445
Aly, « Endlosung », 210.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
